作者：夏光

　　隨著我國經濟快速發展和人民生活水平提高，消費方式也更加依賴能源消耗。在化石能源為主的能源結構下，能耗強度不斷升高的消費方式產生了更大的碳足跡。“雙碳”行動要推動以能源結構調整和節約使用能源為主體內容的能源革命，對現行生活能源消費格局提出了強烈的變革要求。

　　近年來，國家采取了加快折舊、給予補貼等惠民政策，加快高能耗家用電器的更新，電動汽車等新能源車部分替代了燃油汽車，對降低能耗和減少污染物排放起到了一定的作用。隨著“雙碳”行動深入推進，現行高度依賴能源消耗的社會消費習慣和消費模式還將發生深刻變化，低碳消費是未來消費方式的重要導向。

　　推進“雙碳”工作有助于矯正過多物質消耗的消費方式。隨著消費水平的提高，物質產品的生產鏈條在拉長，產品的精細化和精致化導致增加了很多過程性中間產品。比如，2020年，我國快遞包裝廢物總量超過1000萬噸。這些快遞包裝物在其生產過程中消耗了很多能源并排放了溫室氣體，控制其過度使用也是“雙碳”行動的重要內容之一。

　　“雙碳”行動引導循環再生的可持續消費。為了在不斷提高人民消費質量的前提下盡量減少物耗增加而產生的碳排放，必須對廢棄物加強循環再生利用，即在減量化基礎上加強資源化。我國正在制定《快遞包裝廢物污染控制技術規范》，其中規定快遞包裝廢物的利用處置應按照循環使用、再生利用、降解處理、焚燒處置、填埋處置的優先順序進行選擇。事實上，隨著固體廢物處置的環保要求日趨嚴格，我國垃圾處理填埋和焚燒的成本在上升。中國環境保護產業協會研究發現，如果按焚燒1噸廢塑料排放3.03噸二氧化碳、中和1噸二氧化碳需種55棵梭梭樹計算，2019年中國規模以上企業塑料制品產量為8184.2萬噸，產生廢塑料6300萬噸，如果其中31%（約1953萬噸）焚燒，將排放約5918萬噸二氧化碳。因此，強化廢棄物的回收利用或循環再造，可以降低處置成本，并減少碳排放。

　　總之，“雙碳”目標和“雙碳”行動本質上是新增的對消費行為的外在約束。我國由于人口多、消費量大，在這種新增約束與人民不斷提升消費水平的需求之間，客觀上存在一定的矛盾。正確處理二者關系，總的方針應該是鼓勵消費、反對浪費。

　　在推進綠色消費方面，國際上積累了不少經驗。為減少家庭和辦公室人均碳排放，2021年德國提出到2030年基于消費層面的人均溫室氣體排放量將比2016年減少一半，主要辦法是減少食物浪費和增加自行車使用量。日本出臺的《全球變暖對策促進法》規定，到2050年實現脫碳社會（碳中和），具體措施包括少用空調的“涼裝”“暖裝”運動、合理使用交通工具的“智能移動”等。

　　對物質產品進行循環利用是降低碳排放的主要路徑之一。2020年歐盟發布的《新循環經濟行動計劃》覆蓋了包括電子和信息通信技術、電池和車輛、包裝、塑料、紡織品、建筑住房、食品、水和營養物質在內的主要商品價值鏈。2020年德國開始實施新修訂的《循環經濟法》，要求生產商、零售商、銷售平臺等把過去當做垃圾丟棄的商品或包裝物進行捐贈或再利用。

　　《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達峰行動方案》《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》等政策措施先后出臺，我國實現碳達峰、碳中和目標進入行動階段。筆者認為，在開展“雙碳”行動、實現“雙碳”目標的過程中，加快推進生產領域的綠色轉型與大力促進綠色低碳消費是“鳥之雙翼”，兩翼齊舉方為正道。促進綠色低碳消費、培育綠色生活方式，可以從衣食住行用玩等多方面發力。

　　推行合理服裝消費。按照質樸、適用、品位原則進行服裝理性消費，減少對豪華衣物的商業炒作。單位、學校等采購具有綠色低碳認證標識的制服、校服。鼓勵和規范公眾的舊衣公益捐贈行為。

　　制止舌尖上的浪費。樹立文明健康的食品消費觀念，合理、適度采購、儲存、制作食品和點餐、用餐。加強對食品生產經營者反食品浪費情況的監督。深入開展“光盤行動”等糧食節約行動。推進廚余垃圾回收處置和資源化利用。

　　推廣綠色家居生活。全面推廣綠色低碳建材使用及循環利用。發展綠色家裝，推廣使用節能燈具、節能環保灶具、節水馬桶等。推廣建筑光伏應用，合理控制室內溫度、亮度和電器設備使用。

　　發展綠色交通。引導消費者購買輕量化、小型化、低排放的乘用車。進一步提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比。加強行人步道和自行車專用道等城市慢行系統建設。鼓勵共享單車規范發展。

　　增加綠色產品供給。加強綠色低碳產品質量和品牌建設，引導更換或新購綠色節能家電和環保家具。推廣智能家電，參與電網調峰，減少非必要耗能。

　　引導綠色文化旅游。完善游客集聚區域與重點景區景點交通轉換條件，推進騎行專線、登山步道等建設，引導游客采取步行、自行車、公共交通等低碳出行方式。（夏光）