神舟十二號和神舟十三號任務(wù)期間，航天員通過天和核心艙的節(jié)點艙完成了4次出艙任務(wù)，都是從天和核心艙節(jié)點艙的出艙口進(jìn)行出艙活動的。神舟十四號乘組的首次出艙任務(wù)將從問天實驗艙的氣閘艙出艙，進(jìn)行出艙活動。那么，問天實驗艙氣閘艙長什么樣？有什么特點，戳視頻了解一下。

　　問天實驗艙的氣閘艙外形十分獨(dú)特，它是空間站系統(tǒng)唯一一個看上去是方形的艙體。而且這個獨(dú)一無二的外形，還是經(jīng)過精心設(shè)計而成。

　　航天科技集團(tuán)五院 空間技術(shù)實驗分系統(tǒng)主任設(shè)計師 李喆：主要是考慮在外面要設(shè)置暴露實驗平臺，類似的這樣一個平板結(jié)構(gòu)的話，主要是為了方便機(jī)械臂到時候去抓取載荷安裝在這個平臺上。另一方面，等載荷都是有特定方向要求的，它可以保證一個載荷的觀測視場。

　　氣閘艙外方內(nèi)圓，里面圓柱狀的是航天員出艙活動時的“更衣間”。在出艙氣閘的殼上，有一個直徑達(dá)1米的大門。航天員從這里進(jìn)進(jìn)出出，不僅更加方便，而且還能攜帶大個頭的設(shè)備出艙工作，艙外工作能力大大提升。

　　總臺央視記者 李寧：現(xiàn)在我們看到問天實驗艙的氣閘艙，這個位置就是今后航天員出艙活動的一個出口，它的直徑是一米，它比之前天和核心艙的氣閘艙要寬150毫米，這樣使得航天員出艙活動會變得更加的寬松。

　　航天科技集團(tuán)五院 空間站系統(tǒng)主管調(diào)度 魏邦友：從整個空心站系統(tǒng)的設(shè)計之初，氣閘艙一直是出艙的一個主份艙，有12個立方米。它的里面的空間更加大，而且它的艙門也更加大，航天員更加舒適和方便。