中國(guó)青年網(wǎng)洛陽9月16日電（張香麗 記者 王文壇）為首艘國(guó)產(chǎn)航母艦載機(jī)起降和回收系統(tǒng)研制重要配套產(chǎn)品、連續(xù)11次為神舟系列飛船提供逃逸艙系統(tǒng)鍛件、為中國(guó)原子能科學(xué)研究院研制強(qiáng)流質(zhì)子回旋加速器、為汕頭海灣隧道項(xiàng)目研制特大直徑15.03米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)……屢屢建功國(guó)家重大項(xiàng)目的中信重工，彰顯國(guó)之重器的初心本色。

　　9月15日，“黃河安瀾”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)河南洛陽中信重工機(jī)械股份有限公司，探尋“中國(guó)工業(yè)的脊梁、重大裝備的搖籃”的高質(zhì)量發(fā)展，感受洛陽裝備制造產(chǎn)業(yè)的雄厚實(shí)力與強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　在中信重工裝配車間，一臺(tái)超大型直徑11米、長(zhǎng)5.4米的礦用半自磨機(jī)正在裝配。這是中信重工按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際規(guī)范，采用三維參數(shù)化設(shè)計(jì)和智慧工廠智造的高效節(jié)能礦業(yè)裝備，代表了國(guó)際高端礦業(yè)裝備的先進(jìn)水平。

　　中信重工礦山機(jī)器廠副廠長(zhǎng)趙繼紅說：“目前這么大的齒輪只有我們能做。由于直徑過大，磨機(jī)的翻蓋通常分為四份或多份進(jìn)行制造。為保證圓形的嚴(yán)絲合縫，翻蓋拼接處達(dá)到了三分之一頭發(fā)絲的精度。”

　　在中信重工鍛壓車間，世界最大的18500噸油壓機(jī)正在鍛造200余噸的石油化工加氫筒體鋼錠鍛件，通紅的鋼錠像面團(tuán)一樣被鍛造成一個(gè)巨型鍛件。

　　據(jù)該廠鍛壓車間業(yè)務(wù)主管于保寧介紹，這臺(tái)18500噸自由鍛造油壓機(jī)地上高度20米，地下深度7.5米，最大鐓粗力1.85萬噸，整機(jī)重達(dá)4000多噸。可鍛造600噸的鋼錠、單重450噸的鍛件，鍛件正負(fù)誤差不超過2毫米，是全球目前最大最先進(jìn)的油壓機(jī)，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“全球自由鍛造王國(guó)的皇冠”。

　　據(jù)悉，中信重工始建于1955年，經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的重工企業(yè)，被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁、重大裝備的搖籃”，形成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、全球稀缺的高端重型機(jī)械加工制造能力，已成為國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)、中國(guó)最大的重型裝備企業(yè)之一。