1月6日，國新辦舉行新聞發布會，介紹全力做好春運服務保障有關情況。

　　近年困難挑戰最大的一次春運

　　客流總量比去年同期增長99.5%

　　交通運輸部副部長徐成光表示，今年春運從1月7日開始，到2月15日結束，共40天。春運各項準備工作已基本就緒。

　　他介紹，與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰最大的一次春運。綜合來看，有“三大一多”的特點：

　　一是客流大幅增長；二是貨運需求大幅增加；三是一線人員感染風險較大；四是安全生產風險隱患增多。

　　隨著“乙類乙管”措施加快落地，跨區域人員流動加速釋放，加之疫情三年來人民群眾累積的回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求將集中釋放，春運客流將從長期低位運行到快速恢復攀升，交通運輸組織將從低負荷狀態到滿負荷運行狀態。初步分析研判，春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期（29.8億人次）的70.3%。1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后將出現兩個返程高峰。

　　面對上述挑戰和壓力，黨中央、國務院提出了“滿足群眾出行需求、降低疫情傳播風險、提供安全便捷服務”三大明確要求，各級交通運輸部門按照“最高標準、最嚴要求、最實舉措”的工作標準做了充足準備。國務院聯防聯控機制春運工作專班印發了《關于加強春運疫情防控和運輸服務保障工作的通知》等一系列文件，制定了春運疫情防控指南等一系列具體措施。各地區、各相關部門也都按照春運專班部署，分別做出了具體安排。目前，各項準備工作基本就緒。

　　探索實行彈性休假、錯峰休假政策

　　徐成光表示，我們將按照國務院聯防聯控機制相關政策規定，科學精準執行疫情防控優化措施和“乙類乙管”各項措施，認真實施鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等領域疫情防控政策，加強乘客和運輸從業人員防護。春運工作專班也將協調相關成員單位強化指導部署，針對探親流，探索實行彈性休假、錯峰休假政策，降低集中出行壓力；針對務工流，合理確定春節放假和節后開工時間，引導錯峰返鄉返崗；針對學生流，優化調整放假、開學時間，引導錯峰避峰返校；針對旅游流，合理設置游客接待上限，引導旅游流有序流動。

　　鐵路部門推出便民利民措施

　　聯程車票可一并辦理退票免收手續費

　　國鐵集團客運部主任黃欣介紹，國鐵集團在站車服務方面推出便民利民的措施。

　　一是提升旅客購票服務體驗，優化12306系統功能，擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業務環節全面實施電子化。

　　二是學生優惠票不再規定乘車時間限制，每學年任意時間可購買4次單程的學生優惠票，方便學生在任何時候使用。

　　三是因鐵路責任或不可抗力造成旅客退票，聯程車票可一并辦理退票，而且免收退票手續費。旅客在辦理補票、變更等業務時，不再收取手續費；同時擴大非高峰方向票價折扣優惠列車范圍。

　　黃欣表示，在旅客出行信息服務方面，我們將在全國3200余組動車組列車上推行鐵路暢行掃碼服務，旅客通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，可順暢查詢列車正晚點、運行位置、接續車次、交通接駁等出行服務信息，還可以辦理餐飲選購、補票升席、查找遺失物品等業務。同時，完善鐵路12306消息通知機制，及時向已購票并預留了準確聯系方式的旅客，精準推送列車停運和變更信息，方便旅客掌握列車開行動態，以便合理安排行程。

　　在中轉換乘服務方面，春運期間旅客中轉服務比較多，旅客特別關心中轉方面的信息，我們安排全國站內便捷換乘的車站由過去80個增至100個，并完善車站服務設備設施與引導標識，提升旅客中轉換乘效率，為旅客在春運期間便捷換乘提供方便。

　　乘坐公共交通工具

　　要主動避免帶癥狀出行

　　徐成光表示，考慮到當前疫情流行尚未結束，一些地方還處于疫情流行高峰期，盡管大家回鄉過年、探親訪友的愿望較為強烈，我們還是倡導大家根據自身和家庭成員的實際情況，合理安排出行計劃，特別是患有基礎病的老年朋友以及家中有孕婦、嬰幼兒的家庭，要盡量減少出行，以降低自身和家庭成員的旅途感染風險。對于選擇乘坐公共交通工具回鄉過年的朋友，要加強自身防護，全程佩戴口罩，注意個人衛生，主動避免帶癥狀出行。

　　民航局：春運期間日均安排客運航班11000班

　　中國民用航空局總飛行師萬向東表示，2023年春運是全面落實疫情防控優化措施，及“乙類乙管”各項措施以來的第一個春運，預計民航客流量將明顯增長。春運期間，全民航日均安排客運航班11000班，為2019年春運期間的73%左右。

　　萬向東表示，根據目前掌握的春運期間旅客訂票情況，訂票峰值出現在1月18日（農歷臘月27日）至1月20日（農歷臘月29日）。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。

　　國家郵政局：全國快遞員上崗率已達94.9%

　　國家郵政局副局長陳凱表示，自去年12月中旬開始，一些城市快遞員群體陸續出現了感染的情況，部分分撥中心和營業網點因為減員而無法正常作業，對快件的處理和末端的投遞造成了現實影響。經過前一階段的不斷努力，全國快遞員上崗率，到昨天（5日）統計的情況來看，已經達到了94.9%，積壓件的數量較前期已經出現了大幅削減，快遞服務已經有效恢復。特別是今年以來，前5天，全國快遞業務量日均數據已經達到了3.7億件，與去年同期相比增長了16.7%。下一步，國家郵政局將繼續組織全行業鞏固前期的工作成果，夯實行業穩定運行的工作基礎，全力做好保通保暢工作，切實保障群眾的寄遞需求。