央視網消息：1月15日上午，北京證券交易所公司企業債券市場正式開市。開市首日，北交所公司企業債券市場上市3只企業債券，債券發行規模合計24.8億元。

　　目前，北交所已初步形成包括國債、地方政府債、公司企業債以及科創債、綠色債等10個專項品種在內的基礎債券產品體系。下一步，北交所將在豐富市場產品體系、強化市場監管等方面深化工作，持續推進北交所債券市場高質量發展。

　　新聞觀察：中國造船業連續14年領跑全球

　　工業和信息化部1月15日發布的最新數據顯示，中國造船業三大指標連續14年位居世界第一，成為全球唯一一個三大指標實現全面增長的國家。2023年實現了船海產品全譜系總裝建造能力的新成就。新的一年，中國造船業加快多元化發展，將向機械化、綠色化、數字化轉型，向著更多船舶細分市場進軍。

　　最新數據顯示，2023年，中國造船完工量4232萬載重噸，同比增長11.8%；新承接訂單量7120萬載重噸，同比增長56.4%；截至2023年底，手持訂單量13939萬載重噸，同比增長32.0%，首次實現所有指標均兩位數增長；三大指標占國際市場份額分別是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超過50%。其中，高技術、高價值船型新接訂單量創2008年以來新高，新接綠色動力船舶訂單占國際市場的份額達到了57%，表明未來全球一半以上的新能源船都將產自中國。

　　中國船舶工業行業協會秘書長 李彥慶：2023年，我覺得用“全面”兩個字能更好地去彰顯我們所取得的成績。我們用一個大的、完整的、強勢的產業鏈在吸引全球相關者來關注中國造船，是整個產業鏈的進步。

　　隨著首艘國產大型郵輪的交付運營，中國在2023年實現了船海產品全譜系總裝建造能力的新成就。數據顯示，全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單位列全球第一。大量高附加值訂單的涌入不僅帶來了真金白銀，也為中國船企注入發展信心。

　　2023年，中國船企開塢門頻次提速，意味著越來越多的新船完成建造，進入交付前的最后準備。上海外高橋造船廠去年累計交船23艘，其中兩艘船同時出塢就有8次。今年，中國造船業將向機械化、綠色化、數字化轉型，“機器人”和傳統產業工人同步上崗協同工作。

　　分析指出，綠色轉型、提質升級將成為中國船舶制造業的發展方向。機構研究報告認為，本輪以綠色船舶改造及替換為主的造船周期逐步得到確認，造船中心有望逐漸轉移至中國。

　　南水北調工程2023年超額完成年度調水任務

　　記者從水利部了解到，2023年，南水北調東、中線一期工程調水85.37億立方米，超額完成年度調水任務。水質全年穩定達標。南水北調東、中線一期工程全面通水至今，已累計調水超過680億立方米，直接受益人口超過1.76億人。

　　郵政快遞合作已覆蓋中國七成以上建制村

　　中國郵政集團有限公司1月14日公布最新數據：中國郵政和快遞企業合作投遞的建制村覆蓋率達75%。目前，全國建制村已全部通郵，截至2023年底，中國郵政共建成1061個縣、6010個鄉鎮的郵政處理中心和40萬個郵政及郵樂購村級站點，開通客貨交通郵政聯運線路4115條。

　　中國各類困難群眾基本生活保障有力有效

　　記者從民政部了解到，2023年，中國低收入人口動態監測信息平臺已經實現民政、教育、醫保等多部門信息共享。

　　截至2023年11月底，全國保障低保對象4044.9萬人，城市和農村低保平均標準分別同比增長4.5%和7.7%，困難殘疾人生活補貼和重度殘疾人護理補貼已分別惠及1182萬人、1573.3萬人。

　　國家醫保局：單顆常規種植牙收費原則不超過4500元

　　國家醫保局官方平臺近日公布“承諾參與口腔種植價格治理醫療機構名單”等信息。按照國家醫保局有關價格治理的部署，各地三級公立醫院，單顆常規種植牙的醫療服務收費原則上不超過4500元，牙冠耗材價格區間為100元—656元。

　　勝利油田2023年原油產量超2345萬噸

　　記者日前從中國石化獲悉，勝利油田2023年生產原油達2345.12萬噸，同比增加近5萬噸，自投產以來已累計生產原油超13億噸，占中國陸上原油總產量的近20%。

　　第六批新職業申報征集進入評審論證 預計一季度發布

　　2023年10月，人社部面向全國開始征集第六批新職業，目前已有429個新職業參與申報，進入專家評審論證階段，預計今年一季度正式發布。已申報的新職業中，緊貼數字經濟發展需求，智能制造、信息技術和現代服務等領域的新職業建議較多，約占新職業建議總數的四分之一。

　　新疆首條定期國際貨運航線通航

　　新疆首條定期國際貨運航線1月13日正式通航。這條航線由山東航空執飛，從烏魯木齊飛往哈薩克斯坦阿拉木圖市，首航搭載著服裝鞋帽及百貨用品等出口貨物。根據航班計劃，該航線每周執飛3班，單程最高載量20噸，預計可實現年貨運吞吐量3000噸。