圖為中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號(hào)集中修隊(duì)職工對(duì)拉林鐵進(jìn)行檢修。　王來龍　攝

　　中新網(wǎng)拉薩7月6日電 (趙風(fēng)斌 謝牧)“‘天窗’命令已下達(dá)，大家?guī)Ш霉ぞ卟牧希瑴?zhǔn)備上道作業(yè)。”夜幕降臨，隨著作業(yè)負(fù)責(zé)人唐發(fā)元一聲令下，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號(hào)集中修隊(duì)16名職工迅速上道，夜色下一行工人帶著工具，向拉林鐵路山南站東岔區(qū)走去。

　　2022年暑運(yùn)已經(jīng)啟幕，從7月1日開始，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段抽調(diào)信號(hào)集中修隊(duì)精兵強(qiáng)將，利用夜間“天窗”，對(duì)拉林鐵路各站道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及其附屬設(shè)備全面開展集中檢修，對(duì)道岔的性能參數(shù)進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患缺點(diǎn)，及時(shí)予以整治，確保暑運(yùn)期間拉林鐵路信號(hào)設(shè)備安全穩(wěn)定。

　　圖為中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號(hào)集中修隊(duì)職工對(duì)拉林鐵進(jìn)行檢修。　王來龍 攝

　　緊張忙碌的作業(yè)現(xiàn)場，轉(zhuǎn)轍機(jī)轟隆隆的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，鐵錘與鋼軌的敲擊聲，人員之間的聯(lián)系喊話聲不絕于耳。1號(hào)道岔旁，職工許志強(qiáng)一只腳踩著鋼軌，斜著身子揮舞鐵錘，手起錘落間，只聽得“啪啪”幾聲脆響，一處鋼軌引接線的塞釘頭便檢查緊固完畢。在他身后，眼疾手快的青工唐森春正麻利地將道岔測試數(shù)據(jù)填寫至檢修記錄本上。

　　有些嘈雜的站場內(nèi)，十幾盞頭燈燈光高低起伏交織。由于連日持續(xù)高溫，作業(yè)現(xiàn)場悶熱異常，不多時(shí)，職工們個(gè)個(gè)汗流浹背。燈光里，密密麻麻的小飛蟲上下飛舞，稍不留神，就會(huì)飛入耳朵吸入鼻孔，為防蚊蟲侵?jǐn)_，職工們提前抹上一層厚厚的風(fēng)油精，現(xiàn)場彌漫著一股濃濃的薄荷味。

　　圖為中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號(hào)集中修隊(duì)職工對(duì)拉林鐵進(jìn)行檢修。　王來龍 攝

　　據(jù)唐發(fā)元介紹，為確保檢查不留死角，此次集中檢修，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段嚴(yán)格按照誰組織誰檢查、誰包保誰銷號(hào)的原則，明確了檢修項(xiàng)目、檢修內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵卡控環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一卡的記名式檢修制度，對(duì)外鎖閉道岔、工電結(jié)合部等重點(diǎn)部位全面排查整修，實(shí)現(xiàn)問題的閉環(huán)管理。

　　“東咽喉道岔各項(xiàng)性能參數(shù)全部達(dá)標(biāo)，聯(lián)鎖試驗(yàn)100%正確，全站設(shè)備開通使用。”凌晨2時(shí)，隨著室內(nèi)防護(hù)員大聲通知，300分鐘的“天窗”作業(yè)宣告結(jié)束，“小黃人”們開始清點(diǎn)工機(jī)具、材料，整齊列隊(duì)向信號(hào)樓方向走去，此時(shí)的山南站，又恢復(fù)到夜的寂靜中。(完)