從青島坐公交車去上海，4天時間先后搭乘38趟公交車，車費僅153元低碳旅行

　　“硬核”公交迷的“旅行奇遇記”

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　　15歲的青島小伙子孟想，籌備一年后，規(guī)劃出完整的公交乘車路線圖，用4天時間途經9座城市，單程1133公里，完成了從青島坐公交去上海旅行的目標。

　　近日，一則名為“1133km!從青島坐公交到上海！”的視頻走紅網絡，視頻中的少年用手機鏡頭記錄了自己4天“公交之旅”的點點滴滴。許多網友看后表示這是一件成年人都很難完成的事情。

　　《工人日報》記者聯(lián)系到了這位15歲的青島小伙子孟想，聽他講述自己的“旅行奇遇記”。

　　1133公里的公交之旅

　　“我用了4天時間，途經了9座城市，單程大概1133公里，終于完成了從青島坐公交去上海的目標。”孟想說。為了這短短的4天，他準備了整整一年。

　　從青島出發(fā)，他經過日照、連云港、宿遷、淮安、揚州、泰州、南通，最后到達上海，先后搭乘38趟公交車。“如果用手機導航，系統(tǒng)會提示應直接乘坐火車、飛機等出行方式，因此我需要把一整段路程按區(qū)域切分開，才能規(guī)劃出完整的公交乘車路線圖。”他說。

　　由于孟想還在上學，這些準備工作都是在他不耽誤學習的情況下擠時間完成的。出發(fā)當天，他激動得幾乎整夜未眠，凌晨4時就起床開始收拾行李，天一亮就出發(fā)了。

　　走到哪里，他就在哪里吃和住。旅行過程中，他既住過連鎖酒店，也在窗外就是廣袤農田的鄉(xiāng)鎮(zhèn)民宿住過。“坐公交旅行能透過車窗直觀感受到、欣賞到不同地方的風土人情和山山水水，換乘的時候，還可以一個人走在鄉(xiāng)間小路上，感覺十分愜意。”孟想說，因為公交車大多會經過當地繁華的街道，所以還能品嘗到車輪餅、揚州炒飯、上海生煎這些頗具地方特色的美食。

　　這趟旅行大概花費了600元，其中公交車費153元。“每天我都有12個小時坐在公交車上，雖然辛苦，但我在人生的15歲留下了一場別有意義的低碳旅行，我覺得非常有成就感。”孟想說。

　　一路上碰到許多暖心事

　　計劃趕不上變化，在長達1133公里的旅行過程中，總有一些新情況發(fā)生，好在孟想遇到了許多暖心事。

　　坐車途經江蘇沭陽時，體感溫度接近40度，車里的空調開到最大也無濟于事，孟想就下車找地方避暑休息。徒步5分鐘后，他遇到一家開著空調的小超市，便詢問店家能否在這里休息一會兒。“店老板一看到我滿頭大汗，馬上招呼我坐下，跟我說想坐多久就多久，別不好意思。”孟想說，“臨走的時候店家還不斷叮囑我，一定要注意防暑，讓我等天涼的時候再繼續(xù)趕路。”

　　乘坐贛榆公交時，由于實際路況和手機導航不匹配，他決定和司機師傅核對一下信息。但對方的方言口音太濃厚，他們前前后后講了10分鐘都沒說清楚。在他到站時，司機師傅提醒他及時下車，還塞給他一張路線圖，讓他不要迷路。

　　還有一次公交到站時天色已晚，因為地方比較偏僻，孟想找不到住宿的地方，便跟一位路過的老先生打聽附近的酒店在哪，“老先生看我是個孩子，又擔心我的安全，堅持免費騎三輪車把我送去酒店，看到我安全入住后才放心離開。”

　　對于一個15歲的少年來說，獨自旅行的安全問題為人關心。但一路上，他碰到了許多這樣的暖心事，讓他銘記感恩。

　　“硬核”公交迷，以熱愛的方式感受不同城市的文化

　　在孟想的社交平臺，已經發(fā)布了上百條乘坐青島各路公交的視頻。哪路公交換了車型、調整了路線，他都會去親身體驗，是個青島公交“活地圖”。他能將公交車型號、發(fā)動機等“硬核”知識熟練背誦，甚至連哪一路公交由哪幾位師傅開等細節(jié)都能一一羅列。

　　“大家可能都熟知飛機迷、鐵路迷，其實公交迷也大有人在。”孟想說，公交迷們經常在一起交流，到了上海后，也是一位同樣喜歡公交的青島老鄉(xiāng)來接的他。

　　孟想的父親說，孩子打小就喜歡汽車，現在不僅喜歡坐公交車，還向往開公交車，甚至夢想以后能擁有一輛自己的公交車。“之前也有獨自坐公交車去省內其他城市的經歷，這次他一個人坐公交去上海這么遠的地方我們還是有顧慮的，但一想到他對公交的熱愛，最后也沒有阻止他。”

　　孟想一邊向記者展示青島公交集團隧道巴士有限公司第六分公司送給他的1∶42宇通E12汽車模型，一邊說，他現在已經開始籌備明年坐公交車去首都北京的計劃了，這是他想要完成的第二個夢想，“我想在自己18歲之前能夠多坐公交車去幾個城市，用自己熱愛的方式感受不同城市的文化。”

　　本報記者 張嬙 本報實習生 劉振宣