中新網(wǎng)北京9月25日電 題：中國海軍的航母時代——寫在中國首艘航母入列10周年之際

　　作者 莫小亮 孫飛

　　2022年6月17日，一則消息引來全世界關(guān)注的目光：中國第三艘航母福建艦下水命名。這是中國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航母，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。

　　遼寧艦成軍、山東艦入列、福建艦下水，中國海軍已經(jīng)進(jìn)入三航母時代。大國重器，承載見證著人民海軍的奮斗與擔(dān)當(dāng)。

　　中國建造航母既是國之所需也是水到渠成

　　如果說現(xiàn)代文明由海洋文明開啟，那么航母則是現(xiàn)代海軍的標(biāo)配，是一個民族海洋力量的象征。掌握現(xiàn)代航母建造技術(shù)，是當(dāng)今世界海洋強(qiáng)國普遍追求，擁有航母戰(zhàn)斗群成為海洋強(qiáng)國的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。

　　中國國家安全和發(fā)展從來沒有像今天這樣與海洋的聯(lián)系如此緊密，全球海洋的和平與生態(tài)維護(hù)不能缺少中國的參與，不能缺少中國海軍的身影。

　　古往今來的戰(zhàn)爭實(shí)踐證明，武器裝備是提高整體作戰(zhàn)能力的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，直接影響著戰(zhàn)備水平和戰(zhàn)爭勝負(fù)。在奮力實(shí)現(xiàn)中國軍隊(duì)武器裝備建設(shè)跨越式發(fā)展的征程中，航母這一象征國家綜合實(shí)力的裝備平臺必不可少。

　　建造現(xiàn)代航母不僅需要強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、發(fā)達(dá)的造船能力，尤其需要先進(jìn)的科技能力和一流國防技術(shù)裝備制造能力，四者缺一不可。對今天的中國來說，建造航母絕對不是偶然事件，既是國之所需，也是水到渠成、順勢之作。

　　2008年，國防部新聞發(fā)言人表示，中國政府將會綜合各方面的因素認(rèn)真研究考慮有關(guān)建造航母問題。

　　2011年，國防部新聞發(fā)言人宣布，中國目前利用一艘廢舊的航空母艦平臺進(jìn)行改造，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。

　　2012年9月25日，遼寧艦正式加入人民海軍序列，中國海軍第一次擁有了自己的航母，開啟了中國的航母時代。

　　中國航母的能力正在一點(diǎn)點(diǎn)厚積薄發(fā)

　　發(fā)展航母對中國海軍和國防工業(yè)部門來說是一項(xiàng)全新的事業(yè)。當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，別人看到的多是光環(huán)與喝彩，唯有親歷者才更加清楚這背后的艱辛和付出。

　　遼寧艦原艦長張錚曾說：“我以前干過的最大的戰(zhàn)艦是六千噸，遼寧艦有六萬噸，大了整十倍。它所帶來的訓(xùn)練、作戰(zhàn)、管理、安全等課目，都是嶄新的，都是質(zhì)的變化，要徹底改變思維慣勢，一切從頭開始。”

　　首批遼寧艦艦員的航母生活，是從認(rèn)路開始的。二十多層甲板、三百多個舷梯、三千多個艙室，一不留神就會迷路。“又找不到路了”成為上艦初期遼寧艦通道里的高頻詞。

　　比起認(rèn)路，真正讓官兵們感到壓力的是全艦幾百個三級系統(tǒng)、幾萬套全新裝備、數(shù)十萬冊技術(shù)資料、數(shù)以億計(jì)的備品備件，如何在最短的時間熟悉掌握、有效駕馭。

　　山東艦副艦長徐英是首批取得夜間著艦資質(zhì)的艦載機(jī)飛行員。回憶首次夜間著艦的那段日子，徐英表示，夜間飛行前，準(zhǔn)備室里一片寂靜，每個人都心事重重，眉頭緊鎖。縱有萬千風(fēng)險，他與戰(zhàn)友仍然義無反顧，實(shí)現(xiàn)了夜間著艦突破。

　　第一次陸上大速度掛索試驗(yàn)、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模擬著艦試驗(yàn)……當(dāng)一個個“第一次”被相繼突破，中國航母的能力正在一點(diǎn)點(diǎn)厚積薄發(fā)。

　　中國航母事業(yè)的發(fā)展不斷帶來驚喜

　　從“船能動、機(jī)上艦”到常態(tài)化遠(yuǎn)航，從單系統(tǒng)、單平臺運(yùn)用到編隊(duì)體系融合，從近海試驗(yàn)試航到遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)部署。十年間，中國航母事業(yè)的發(fā)展不斷帶給人們驚喜。

　　2016年年末，遼寧艦首次突破第一島鏈，赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練。那是一個晴朗的清晨，秩序井然的駕駛室里，不知是誰輕輕地說了一句：“我們終于走出來了。”

　　2017年1月，遼寧艦航母編隊(duì)通過臺灣海峽，赴南海執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗(yàn)任務(wù)；

　　2020年12月，山東艦航母編隊(duì)通過臺灣海峽，赴南海相關(guān)海域開展訓(xùn)練；

　　2021年4月，遼寧艦航母編隊(duì)在臺灣周邊海域進(jìn)行訓(xùn)練；

　　2021年5月，山東艦航母編隊(duì)在南海相關(guān)海域進(jìn)行訓(xùn)練；

　　2022年5月，遼寧艦航母編隊(duì)在西太平洋海域進(jìn)行遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。

　　人們看到，中國航母編隊(duì)的航跡在不斷延伸。

　　不僅如此，如今的航母編隊(duì)構(gòu)成與遼寧艦入列初期相比已經(jīng)有了很大變化，大型綜合補(bǔ)給艦、052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、055萬噸級驅(qū)逐艦相繼加入。這些變化正是中國海軍加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型建設(shè)的生動寫照。

　　隨著福建艦的下水，中國航母從滑躍再次進(jìn)化到“彈射+電磁”，一批成熟的航母艦員再次投入新的崗位，各種配套裝備也在按期推進(jìn)研發(fā)。中國海軍的航母時代正在書寫新的故事。(完)