中新網(wǎng)天津12月9日電 (王在御 王君妍)記者9日從中國海油天津分公司獲悉，渤海油田2022年新建億噸油田墾利6-1油田中心處理平臺實現(xiàn)機械完工，標志著油田建設取得關(guān)鍵進展，油田投產(chǎn)步伐再次提速。

　　據(jù)了解，墾利6-1油田是中國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項目，石油探明地質(zhì)儲量超過1億噸，是中國渤海萊北低凸起淺層勘探發(fā)現(xiàn)的首個億噸級巖性大型油田，該油田是中國海油集團“7年行動計劃”和渤海油田“上產(chǎn)4000萬噸”的主力油田，建成投產(chǎn)后可供100萬輛汽車行駛20余年。

　　據(jù)悉，墾利6-1油田中心處理平臺作為渤海南部油田群的核心油氣處理平臺，投產(chǎn)后將關(guān)聯(lián)墾利6-1、渤中35-2、渤中29-6等5個油田的15座平臺，為實現(xiàn)資源利用最優(yōu)化、區(qū)域開發(fā)效益最大化提供有力支撐。

　　據(jù)了解，墾利6-1油田中心處理平臺為裝載有130多臺套設備的8腿中心處理平臺，包括一座80人生活樓，設計重量15500噸，相當于近兩個埃菲爾鐵塔的重量，為渤海油田迄今為止最重浮托組塊。管線長度22000米，電纜總長350000米，機械設備175臺套，均為近年來“渤海之最”。

　　據(jù)悉，該平臺海上安裝過程中，面對浮托組塊重量和尺寸大、目標海域位海底管線錯綜復雜等挑戰(zhàn)，項目團隊應用數(shù)字化工具進行三維建模和計算分析，精準設計浮托技術(shù)方案，自主開發(fā)多浮筒懸鏈線計算軟件，對系泊布置進行反復優(yōu)化，通過多拖輪聯(lián)動控船，實現(xiàn)上部組塊一次精準就位，創(chuàng)造了受限空間和復雜海底環(huán)境下大型海洋油氣平臺浮托施工的新紀錄。(完)