國內恢復出境團隊游試點已滿一月。作為出境團隊游試點的20個目的地之一，泰國是過去1個月里最熱門的國際旅游目的地。可這個曾被中國游客視為“窮游勝地”，如今，卻成為第一波出境游的國人吐槽的焦點。

　　“曾經窮游的泰國如今讓我高攀不起。”近日，泰國游的全面漲價引發熱議。

　　時隔三年，出境泰國游的第一波浙江游客的真實遭遇是什么？錢江晚報記者采訪了多位浙江游客和導游。

　　200元房價漲到300元，有人感嘆漲得多

　　新杭州人小歐從事外貿工作。疫情前，小歐幾乎每年去泰國兩次。時隔三年，今年2月6日，小歐和兩位朋友興致勃勃地加入第一波出境游的隊伍，開啟了一場為期十天的泰國之旅。

　　可從買機票、辦理落地簽那刻起，小歐就感覺到，和自己的期望有落差。

　　“當時雖然放開了，但直飛航班少，機票貴。”小歐記得，疫情前杭州每天有三四趟直飛泰國曼谷的航班，往返僅需2500元人民幣左右。可今年2月，一周只有一趟從杭州直飛曼谷的航班，單程就兩三千元。

　　為了省錢，小歐選擇曲線前往泰國——從杭州先到深圳，再從深圳進入香港，然后從香港直飛曼谷。

　　然而，等待他們的是一個漲價的泰國。“在曼谷，同地段的住宿費，過去200元一間的房間漲到了300元；在清邁，打突突車，起步價從過去的20泰銖(1泰銖≈0.2元人民幣)翻了近3倍，一個人至少60泰銖；出租車很多不打表，直接一口價……”小歐感覺，泰國的住宿和交通費用上漲明顯。相對而言，餐館、小吃等價格沒有明顯變化，景點旁的網紅單品椰子冰淇淋50泰銖、一個椰青50泰銖、六個番茄三根黃瓜20泰銖……

　　從曼谷到清邁，小歐看到不少中國游客的面孔，而遭受疫情重創的泰國旅游業已不如往日繁華。小歐和朋友去尋找三年前吃過的餐館，卻發現它們大多已經歇業。“清邁的很多餐館都沒開門，畢竟三年沒有游客了，能撐下來的少之又少。”在清邁的餐飲聚集地寧曼路上，小歐細數了下，有三成的店關門了。

　　“疫情真的改變了很多。”2月16日下午，準備從清邁返程回國時，小歐發了條朋友圈感嘆，“下次再來，不知道會是多久。也許一年后，也許兩三年，畢竟回不到疫情之前了。”

　　赴泰國航班供不應求，價格上漲屬必然

　　去年11月，浙江寧波的沈先生從廈門出發，飛到泰國曼谷，機票價格在1500元左右。到泰國旅游，沈先生待過曼谷、華欣、象島、尖竹汶，住過很多酒店民宿，價格在每晚110到300元左右。

　　沈先生覺得，泰國旅游便宜與否，其實更多還要看個人選擇，“泰國是個選擇多樣的國家。”

　　疫情之前，沈先生就到泰國玩過五六趟。相比而言，泰國的物價確實上漲了一些。不過在他看來，現在的物價完全在可承受范圍內，沒有網上說的那么夸張。

　　“我一直在清邁，路邊攤和路邊小店的豬肉蓋飯的價格，折算后基本是10元一份。一斤芒果大約5元，蓮霧的話一斤六七元。榴蓮現在沒到旺季，在市場買是16到20元一斤。”至于其他花銷，沈先生說，之前按摩的價格一般是每小時200到250泰銖，現在的價格基本是250到300泰銖。

　　在沈先生的觀察中，清邁的旅游景點物價與外圍居民區差異不大。“吃喝方面還是挺劃算的，折算下來一杯美式十幾元，能在咖啡館坐一天，服務也很熱情周到。中午在古城核心的一個飯店吃飯，一份炒飯80泰銖，分量挺大，我女兒都吃不完。在清邁，我們吃飯占了花銷的大頭，我和老婆吃飯折算下來一般就20元或60元左右，吃頓大餐的話就是一兩百元。基本不太會碰到宰客現象和隱形消費，蠻安逸的。”

　　沈先生告訴錢江晚報記者，除了大皇宮門票需要500泰銖、雙龍寺門票30泰銖，泰國大多數景點都是不用門票的，“我看下來景點門票是沒漲價的。”

　　沈先生發現，在泰國，但凡是歐美背包客多的酒店、飯店性價比肯定高。沈先生建議，出行前要多做些功課。

　　至于機票和酒店，沈先生覺得大家都想出國玩，東南亞又基本首選泰國，目前航班也不算多，供不應求的情況下，價格上漲是必然的。

　　今年2月剛和先生去泰國旅游的杭州王女士告訴記者，現在去泰國的花銷比原先貴了兩倍。“兩個人8天花了3萬多元，價格差距主要在機票和酒店上。2017年我去泰國的機票才大幾百元，現在單程都快2000元了，原先300元的酒店漲到800元。至于其他的價格，我覺得沒差別，也沒有宰客現象。”

　　行業正在慢慢復蘇

　　出團成本相比提高30%

　　去象園騎一次大象，疫情前票價在15~250銖，現在漲到了500銖；在路邊點三串海鮮加雞肉烤串花費了330銖，而同樣的價格在疫情前可以點五六串……

　　3月初，當浙江省某大型旅行社導游張潔(化名)時隔三年重新帶團前往普吉島時，感到口袋里的錢變得不經花了，“以往每次去泰國我都會帶一萬銖，回國時還有些結余，這次幾乎沒剩下。”

　　早在做預算報價時，張潔就發現高端團的出團成本相比疫情前要高出30%，漲價部分主要在于人工成本。“三年里許多酒店服務人員、旅游車司機都轉行了。雖然現在部分人在慢慢回歸，但總體而言地接能力依然有限。另外，現在我們還要支付泰國地接導游每人每天20元的服務費，這在之前也是沒有的。”

　　張潔還表示，當地的旅游巴士使用三到五年后也會逐步更新，“這次乘坐的車都比較新，應該是最近兩年才換的，也是一筆不小的成本。”

　　“病來如山倒，病去如抽絲。”一位泰國地接社負責人這樣形容現在的泰國旅游市場。

　　該負責人說，三年來當地基礎消費整體漲了至少30%，其中電價漲了60%~100%，瓦斯漲了50%，連化肥都翻了一番。這些都導致團隊餐標比之前高了不少。

　　“以前做100~150銖/人團餐的餐廳都停業或者轉讓了，貴的餐廳團餐都在250~400銖，能接待大團吃飯的地方少了，要讓他們回來也不是一天兩天的事情。”該負責人說。