中新網北京8月25日電 (記者 呂少威 杜燕)北京公布了第二批公交專用道優化調整措施。記者今天從北京市交通委了解到，二環路主路公交專用車道將調整為公交車?？空緲司€，可以保證公交車安全有序進出站，同時有利于社會車輛安全避讓和通行，進一步提高二環主路通行效率。

　　北京推出公交專用道第二批優化調整措施，自2023年9月1日起實施。優化調整措施主要集中在三方面：一是對三環路以外的公交專用車道(只準公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運行道路除外)及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環的公交專用車道調整為工作日(含法定節假日調休的工作日)啟用，公休日和法定節假日不啟用；二是取消二環路主路公交專用車道，對公交車站施劃公交車停靠站標線；三是打通三環路公交專用道斷點，推進專用道連續性，保障公交優先。

　　二環路主路公交專用車道將調整為公交車?？空緲司€

　　二環路主路目前有幾段公交專用道，為何要“改頭換面”？針對市民關注的問題，有關部門進行了解答。

　　據介紹，目前，二環路主路公交專用道只有9段，公交專用道設置距離較短且分散，最短的只有一二百米，是十幾年以來陸續施劃形成的。從功能上看，這些分散的專用道主要服務于公交車進出站。

　　交通、交管部門和研究機構經過反復研究論證，認為將這9段零散分布在公交車站附近的公交專用道(共涉及16處)，統一施劃為公交車停靠站標線，不受公交專用道時間限制，可以保證公交車安全有序進出站，同時有利于社會車輛安全避讓和通行，進一步提高二環主路通行效率。

　　據了解，二環主路公交專用道調整為公交車?？空緲司€工作將于8月31日前完成，9月1日起啟用。

　　第二批優化調整措施進一步提升道路資源使用效率

　　記者了解到，今年6月1日，北京市推出公交專用道第一批優化調整措施，涉及14條道路。據監測，第一批優化調整措施實施以來，公休日和法定節假日早晚高峰社會車通行效率總體提升，公交運行速度略有下降，但影響不大。

　　綜合分析第一批優化調整措施實施效果和市民訴求，相關部門提出了公交專用道第二批優化調整措施，進一步提升道路資源使用效率。

　　為保障公交專用道第二批優化調整措施順利實施，北京市交通委、北京市公安局公安交管局將對涉及公交專用道優化調整的交通標志、標線、非現場執法設備進行調整，同時增派警力對公休日和法定節假日放開使用道路，以及二環路公交專用道調整為公交車?？空緲司€的點位進行疏導維護；公交集團等運營企業將加強對司乘人員的教育、培訓。(完)