本報訊(記者 趙語涵 楊天悅)昨天，乘用車市場信息聯(lián)席會舉辦月度市場分析會。2023年9月，乘用車市場零售達(dá)到201.8萬輛，同比增長5.0%，環(huán)比增長5.0%。其中，新能源車市場增速繼續(xù)高于大盤，9月零售74.6萬輛。

　　“今年9月車市零售環(huán)比走勢平穩(wěn)，在8月創(chuàng)出當(dāng)月歷史新高的情況下，9月車市季度沖刺目標(biāo)驅(qū)動促銷明顯走強(qiáng)，燃油車和新能源車促銷均環(huán)比增大，購車消費(fèi)需求有所釋放。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。同時，國家層面針對汽車行業(yè)的政策指引頻出，今年出游熱度居高不下，道路、休息區(qū)、補(bǔ)能設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善等因素，都推動消費(fèi)者購車，特別是購買新能源汽車意愿增長。

　　銷量數(shù)據(jù)也直觀反映出消費(fèi)者對于新能源汽車的接受度不斷提高。從具體車型看，“爆款”車型排行榜前10名中，新能源車型占據(jù)7席。從車企看，比亞迪繼續(xù)保持遙遙領(lǐng)先，9月批發(fā)銷量達(dá)到28.69萬輛，特斯拉中國、吉利汽車排在第二、三位，銷量分別為7.41萬輛和5.37萬輛。此外，還有14家新能源車企月銷破萬。

　　新能源出口繼續(xù)保持增長。9月新能源乘用車出口9.1萬輛，同比增長107%，環(huán)比增長16%，占乘用車出口25.4%。崔東樹認(rèn)為，中國制造新能源產(chǎn)品品牌在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。同時，自主品牌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在海外不斷完善，我國新能源出口市場向好，前景可期。

　　“銀十”車市是否將延續(xù)“金九”車市的增長走勢？崔東樹認(rèn)為，隨著國家促消費(fèi)政策效應(yīng)不斷累積，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中積極因素不斷增多，雖然中秋國慶長假后市場需要幾天恢復(fù)期，但預(yù)計從10月中旬將開始進(jìn)入年底的市場加速期，車市增長環(huán)境較好。此外，隨著各地促消費(fèi)和車展等活動開展，加上天氣轉(zhuǎn)冷、秋收完成，返鄉(xiāng)農(nóng)民工增多，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場會逐步升溫。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會昨日也發(fā)布了最新數(shù)據(jù)，三季度全國汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期，市場總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，今年前9個月，汽車產(chǎn)銷累計完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。

　　中汽協(xié)副秘書長陳士華分析，伴隨各項促汽車消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)增長目標(biāo)。（北京日報）