中新社昆明4月13日電 (胡遠航 成潔煥)備受關注的中老鐵路13日開通國際客運。中老兩國各界人士在接受中新社記者采訪時指出，這不僅有助于進一步推動中老合作與雙贏，還將開啟東盟各國多贏的新篇章。

　　北起中國昆明，南連老撾萬象，全長1035公里的中老鐵路，是“一帶一路”建設、中老友誼標志性工程，也是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路和泛亞鐵路的重要組成部分。開通運營一年多來，其呈現客貨兩旺態勢。截至4月12日，中老鐵路中國段累計發送旅客1188萬人次，老撾段累計發送旅客220萬人次，共發送跨境貨物363萬噸。

　　老撾新聞、文化和旅游部部長Suanesavanh Vignaket高度評價老中鐵路國際客運開通。她稱，這使得兩國之間出行便利化有了重要優勢，造福沿線人民，也為游客提供更多選擇。

　　“鐵路又快又好，讓我的出行更加便捷和舒適。”在滇老撾留學生聞鵬宇稱，以往從老撾到昆明上學乘坐國際大巴需要一天一夜的時間，如今只需約十個小時，大大節省出行時間。

　　正在昆明鐵道職業技術學院求學的老撾學員彭立萊，完成學業后將成為老撾鐵道職業技術學院的首批教師。在他看來，老中鐵路國際客運開通，在帶來便利的同時，也給兩國人民交往和相互學習提供了機會。

　　老撾中華總商會常務副會長、老撾廣東商會會長周敏健認為，跨境客運開通，具有里程碑的意義，最直接的效益莫過于為旅游發展帶來紅利。“隨著大量中國游客的到來，老撾旅游、餐飲、酒店等行業營收必定有巨幅增長。”周敏健說，“與此同時，兩國間的經貿活動也會出現爆發性增長。”

　　云南旅游從業者汪濤對此深表認同。“跨境客運的開通，使得旅游線路的設計更為靈活。”他預見，圍繞中老鐵路的跨境旅游線路，會成為中國旅游市場最火爆的線路之一。

　　老撾學者素里耶·莫那拉提出，老中鐵路國際客運開通，不單是老中兩國的雙贏，還將進一步加速資本、技術和人員在鐵路沿線及東盟各國間的流動，推動形成多贏格局。

　　記者了解到，中老鐵路開通運營一年多來，其影響已外溢到東盟多國。中老鐵路近九成跨境貨物過境老撾后，向南轉運至泰國、馬來西亞、新加坡等國家和地區，超越了中老兩國雙邊合作范疇，為構建更加緊密的亞太區域產業鏈供應鏈、推進貿易和投資自由化便利化提供了新機遇。(完)