當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，第54屆巴黎國(guó)際航空航天展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“巴黎航展”)在法國(guó)巴黎布爾歇會(huì)展中心開幕，會(huì)期將持續(xù)到25日。據(jù)央視報(bào)道，根據(jù)組委會(huì)公布的信息，本屆航展吸引了全球2400多家航空航天企業(yè)參展，將成為有史以來規(guī)模最大的國(guó)際航展。

　　新京報(bào)記者了解到，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)航空工業(yè)”)、中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛公司”)等多家中國(guó)企業(yè)參展。

　　巴黎航展創(chuàng)辦于1909年，每?jī)赡昱e辦一次，是世界上規(guī)模最大和最負(fù)盛名的國(guó)際航空航天展會(huì)之一。此前因新冠疫情，本應(yīng)于2021年舉辦的第54屆巴黎航展延至今年舉辦。

　　“20家族”、翼龍-X無人機(jī)等首次登陸巴黎

　　本屆巴黎航展是中國(guó)航空工業(yè)在巴黎航展展出內(nèi)容最豐富、數(shù)量最多的一次。其中，“20家族”、鯤龍AG600、翼龍-X無人機(jī)等多項(xiàng)展品為首次登陸巴黎。

　　“航空應(yīng)急救援體系”展區(qū)展示了一系列已在各類應(yīng)急救援事件和演練中身經(jīng)百戰(zhàn)的航空應(yīng)急救援裝備：在滅火實(shí)戰(zhàn)中告捷的AG600M；在汛情當(dāng)中，為群眾打通應(yīng)急通信保障生命線的翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)；為補(bǔ)充庫(kù)容，緩解旱情，全力保障人畜飲水和糧食生產(chǎn)用水“興云布雨”的“新舟”氣象機(jī)。此外，中國(guó)航空工業(yè)與法國(guó)空客在主制造商層次開展整機(jī)聯(lián)合研制，并成功在去年7月26日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證的AC352直升機(jī)，后續(xù)將廣泛應(yīng)用于搜索救援、人員運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、海油作業(yè)等領(lǐng)域……

　　在“空中攻防體系”展區(qū)，由殲-20為代表的主戰(zhàn)機(jī)型領(lǐng)銜，展示了轟6K、攻擊11和各型機(jī)載武器等遂行對(duì)面打擊任務(wù)的航空武器裝備；運(yùn)-20展現(xiàn)出中國(guó)戰(zhàn)略投送和綜合保障能力的提升；空警500預(yù)警機(jī)、ZDK03預(yù)警指揮機(jī)等支援保障機(jī)型，展示了中國(guó)航空裝備在信息化和復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下所具備的支援保障力量；“翼龍”“云影”和“旋戈”三大無人機(jī)系列，展現(xiàn)出中國(guó)航空工業(yè)在無人機(jī)領(lǐng)域體系化發(fā)展的最新進(jìn)展與能力。

　　以殲-10CE這一明星機(jī)型領(lǐng)銜，F(xiàn)C-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)、L15A高級(jí)教練機(jī)、直10ME、直19E武裝直升機(jī)、運(yùn)-9E運(yùn)輸機(jī)等產(chǎn)品，向世界展現(xiàn)了我國(guó)具有國(guó)際市場(chǎng)潛力的新一代高技術(shù)航空產(chǎn)品。

　　“現(xiàn)代民用航空產(chǎn)業(yè)體系”展區(qū)，展示了民用客機(jī)新舟60、通用飛機(jī)運(yùn)-12F、中型多用途直升機(jī)AC352等備受關(guān)注的機(jī)型。

　　新一代長(zhǎng)征運(yùn)載火箭亮相巴黎航展

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司主要展出長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征二號(hào)丁、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征四號(hào)乙、長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征八號(hào)、長(zhǎng)征十一號(hào)等運(yùn)載火箭和東方紅三號(hào)E通信衛(wèi)星、亞太6D通信衛(wèi)星、陸探一號(hào)衛(wèi)星以及中國(guó)空間站、月球探測(cè)器、火星探測(cè)器等模型。

　　其中，長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是中國(guó)載人航天工程為滿足中國(guó)空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船而研制的新一代中型運(yùn)載火箭，目前已完成六次天舟任務(wù)發(fā)射。長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭定位為新一代主力中型火箭，于2020年、2022年分別完成兩種構(gòu)型首飛，采用綠色環(huán)保液體推進(jìn)劑，按照模塊化組合的思路進(jìn)行研制，填補(bǔ)了我國(guó)3噸-5噸太陽(yáng)同步軌道能力空白。

　　亞太6D通信衛(wèi)星模型為首次在國(guó)際航展中展出。該衛(wèi)星于2020年7月9日成功發(fā)射，是我國(guó)首個(gè)Ku頻段全球高通量寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的首發(fā)星，實(shí)現(xiàn)了對(duì)亞太地區(qū)民航熱點(diǎn)航線的重點(diǎn)覆蓋及亞太地區(qū)船舶航線的全面覆蓋，滿足了亞太地區(qū)用戶海事通信、航空機(jī)載通信、陸地車載通信以及固定衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等多種應(yīng)用需求。衛(wèi)星也多次為神舟飛船等系列國(guó)家重大任務(wù)提供寬帶衛(wèi)星通信服務(wù)保障工作。

　　中國(guó)商飛公司向公眾展出了兩款主力產(chǎn)品——C919大型客機(jī)和ARJ21支線飛機(jī)的1比20模型。其中，C919大型客機(jī)于5月28日?qǐng)A滿完成首次商業(yè)飛行，正式進(jìn)入民航市場(chǎng)，截至目前已累計(jì)獲得30余家客戶1061架訂單。飛機(jī)航線運(yùn)行和批生產(chǎn)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　A10-A11版采寫/新京報(bào)記者 陶冉 張建林

　　A10-A11版攝影/新京報(bào)記者 陶冉