海外網(wǎng)9月14日電據(jù)《華爾街日報(bào)》13日報(bào)道，能源與勞工成本升高正進(jìn)一步侵蝕美國企業(yè)的獲利，成為通脹壓力持續(xù)席卷美國各行各業(yè)的最新跡象。

　　美國航空13日調(diào)低本季獲利預(yù)測，預(yù)估每股盈利降至20至30美分，遠(yuǎn)少于之前預(yù)測的85至95美分，原因是飛機(jī)燃料成本飆升，以及新批準(zhǔn)的機(jī)師薪資合同成本上升。其它航空公司也都對燃料價(jià)格上漲提出警告。美國廉價(jià)航空業(yè)者邊疆航空同日也說，燃料價(jià)格比先前預(yù)測每加侖平均多了23美分，最近幾周業(yè)績也低于往常。燃料和用工是航空業(yè)者的最大開支，但兩者成本同時增加，外界擔(dān)心美國航空業(yè)將把額外成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

　　在底特律，美國聯(lián)合汽車工會拒絕美國三大車商提出的四年半加薪20%的提議。工會希望加薪幅度為35%左右，并根據(jù)生活成本調(diào)整以及縮短每周工時。工會主席表示，工會和汽車制造商對新的勞動合同分歧仍大，若未能在14日達(dá)成協(xié)議，工會將分別于三大車商的不同工廠發(fā)動罷工。這將是通用汽車、福特汽車及Stellantis等三大車廠首次同時遭遇罷工。

　　美國各產(chǎn)業(yè)目前都為缺工所苦，讓工會有更多協(xié)商增加薪資福利的籌碼。加州醫(yī)療保健設(shè)施和餐廳營運(yùn)商本周與工人達(dá)成協(xié)議，將提高當(dāng)?shù)刈畹蜁r薪。西岸碼頭工人今夏也贏得在2028年前加薪32%的承諾。同時，燃料價(jià)格持續(xù)上漲，汽油價(jià)格近幾周已漲到今年來新高，美國8月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)漲幅中過半是油價(jià)上漲所致。這導(dǎo)致美國一些企業(yè)營利困難，不得不延后升級設(shè)施、精簡人員并對商品服務(wù)漲價(jià)。(海外網(wǎng) 侯興川)