5月26日，臺(tái)州市委改革辦協(xié)同該市發(fā)展改革委、市公安局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市金融辦、臺(tái)州海關(guān)等7家單位，推出了《臺(tái)州推進(jìn)開放型經(jīng)濟(jì)“五個(gè)自由”集成改革第一批舉措清單》，內(nèi)容涵蓋“貿(mào)易自由”“投資自由”“資金自由”“運(yùn)輸自由”“人員進(jìn)出自由”。

　　“這是改革開放以來，臺(tái)州首次以文件形式系統(tǒng)地提出了一攬子改革舉措，各地各部門要合力破難來不斷推進(jìn)改革攻堅(jiān)。”臺(tái)州市委改革辦副主任翟思德說，“今年3月我們就開始籌備這套‘組合拳’，從臺(tái)州實(shí)際出發(fā)，對(duì)標(biāo)了國內(nèi)自貿(mào)區(qū)、義烏試驗(yàn)區(qū)等做法，其中50%以上都是新舉措，或是由以往基礎(chǔ)上迭代升級(jí)而來，共涉及14個(gè)重點(diǎn)方面，細(xì)化了100項(xiàng)具體改革任務(wù)。”

　　擴(kuò)大“兩步申報(bào)”應(yīng)用范圍、深化商品檢驗(yàn)?zāi)Ｊ礁母铩⒔ǔ呻娮涌诎吨瓶c(diǎn)……面對(duì)改革大考，臺(tái)州海關(guān)順應(yīng)企業(yè)需求，縮減審批事項(xiàng)、降低運(yùn)營成本，全面提升了政務(wù)服務(wù)便利度和精準(zhǔn)度，幫助企業(yè)嘗到政策“甜果”。

　　“這個(gè)月初我們有一批貨物需要通關(guān)，按照以往的流程，要先在寧波口岸排隊(duì)報(bào)關(guān)，最快也要三四天。”某國際物流有限公司總經(jīng)理陳萍說，“這次上報(bào)到臺(tái)州海關(guān)后，還沒申報(bào)完，貨物就直接運(yùn)到了家門口，15個(gè)小時(shí)就能到工廠，效率大幅提升，貨物在港時(shí)間縮短了，我們企業(yè)的通關(guān)成本也大大降低了。”

　　“這是我們推進(jìn)海關(guān)監(jiān)管模式創(chuàng)新改革的縮影。企業(yè)可以引用‘兩步申報(bào)’模式，申報(bào)報(bào)少數(shù)關(guān)鍵貨物先提貨，再在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充報(bào)完。”臺(tái)州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處科長許練表示，2022年以來，臺(tái)州市海關(guān)“兩步申報(bào)率”已逐步上升至60%以上，為企業(yè)提供了更為快捷高效的通關(guān)方式。

　　企業(yè)享受的政策紅利還不僅于此。以汽摩配產(chǎn)業(yè)為例，2021年以來，臺(tái)州市商務(wù)局通過推送該市玉環(huán)市申報(bào)“內(nèi)外貿(mào)一體化”省部試點(diǎn)，打造汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園、內(nèi)外貿(mào)一體化服務(wù)在線平臺(tái)、底盤件產(chǎn)銷貿(mào)易平臺(tái)、供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的“一園三平臺(tái)”，有效突破了外轉(zhuǎn)內(nèi)品牌、渠道、資金等制約瓶頸，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)可以引用‘兩步申報(bào)’模式，申報(bào)少數(shù)關(guān)鍵貨物先提貨，再在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充報(bào)完。”臺(tái)州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處科長許練表示，2022年以來，臺(tái)州市海關(guān)“兩步申報(bào)率”已逐步上升至60%以上，為企業(yè)提供了更為快捷高效的通關(guān)方式。