京雄高速六環至市界段路面鋪油施工現場。

　　本報訊（記者 孫宏陽 通訊員 趙逸博）走進京雄高速公路（北京段）四工區預制梁場，數座大型龍門吊再度運作起來，預制梁場“白加黑”雙班倒，人歇設備不歇；國道109新線高速安家莊隧道及安家莊高架橋、安家莊轉體橋三個工點已全部開足馬力……由中鐵六局承建的在京重點項目有序復工，在嚴格的防控措施下，復工建設跑出“加速度”。

　　京雄高速公路（北京段）全長27公里，北起南五環，南至京冀界與河北段相連。四工區位于房山區長陽鎮，施工內容包含高架橋主線全長3.073公里，以及全線27公里路面、交安及外電源工程。今年5月初，房山區疫情防控形勢嚴峻，項目部提前研判防疫形勢，暫停現場全部施工內容，進行全封閉管理。

　　隨著疫情形勢逐漸好轉，項目部結合現場情況，在保證安全的前提下，積極開展復工復產各項工作。如今，在預制梁場施工現場，一片繁忙景象，龍門吊來往穿梭轉運成品梁和模板，智能噴淋養護裝置進行自動灑水養護，工人們有條不紊進行鋼筋綁扎作業。預制梁場已于6月4日正式復工，現階段高架區間主線已全部恢復施工生產，工程建設已恢復到疫情前80%的水平。

　　截至目前，京雄高速公路（北京段）四工區高架區間下部結構已完成超過80%，箱梁架設和箱梁預制分別完成60%和69%，全線路面、交安及外電源工程有序推進中。

　　除京雄高速外，中鐵六局承建的國道109新線高速四工區也在加緊施工。四工區全長4.135公里，施工任務為一橋一隧及全線機電工程，現階段安家莊隧道及安家莊高架橋、安家莊轉體橋三個工點已全部開足馬力。施工現場，橋梁轉體系統的滑道梁已全部吊裝、焊接完成，工人們正在進行鋼桁梁懸拼支架及轉體系統安裝工作。

　　目前，安家莊隧道左線開挖累計完成908米，右線開挖累計完成851.2米，完成近50%。安家莊特大橋鋼蓋梁全部吊裝完成，正在進行轉體系統施工。