人民網南京1月15日電 （黃啟源）2023年江蘇兩會上，江蘇省政協委員，宿遷市政協主席、黨組書記馮巖提出，隨著省內區域一體化全面推進，蘇北地區作為全省發展的重要增長極，要探索海港、陸港、空港、河港“四港”高效聯動路徑，有利于形成更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放格局。

　　宿遷地處長三角腹地，是淮海經濟區的重要節點城市。作為全省唯一沒有口岸的地級市，與周邊缺乏有效的物流通道，制約了其產業項目“走出去”“請進來”，也影響全省區域發展的協同性、開放布局的統一性。圍繞江蘇省委、省政府要求，宿遷出臺《關于推進宿遷港區域協調聯動發展的實施意見》，以推進“四港”聯動為抓手，全方位推進宿遷港與周邊區域協調發展，加快形成區域聯動發展格局。

　　“‘四港’聯動工作涉及面廣、區域聯動性強，僅憑宿遷難以高質量推動落地，亟需省級層面高位指導和有效推動。”馮巖認為，隨著宏觀形勢變化和資源短缺顯現，港口競爭也愈演愈烈，開展港口合作和資源整合，有利于推動蘇北地區實現貿易協同和資源互補，促進區域互聯互通，有效防范應對風險。

　　對此，馮巖建議，由省級層面牽頭建立“四市四港”合作機制，由省商務廳、省交通運輸廳等部門協同，共同研究出臺統一政策，高位指導和推動有關工作落地落實；支持宿遷保稅物流中心創建，加快宿遷跨境電子商務綜合試驗區建設，切實統籌和解決蘇北地區海關監管場所建設不平衡的問題；支持宿遷港口岸功能完善。“宿遷設立口岸，可以豐富港口進出口貨品種類，滿足企業對當地營商環境的迫切需求，極大地支撐和推動江蘇省釀造產業園平臺打造，特別是洋河酒廠每年從美洲進口高粱和玉米等糧食約100萬噸，因宿遷港不具備口岸資質，無法在本地實現糧食進口清關。設立二類口岸有利于招商引資及重大招商項目落戶當地，對推動開放型經濟發展具有重要意義。”他說。

　　馮巖表示，從預期成效來看，實施“四港”聯動，將有利于發揮宿遷內河水運特色，充分聯動徐州陸港中歐班列、淮安空港全貨機航線、連云港海港國際海運等優質資源，有效減少區域內的物流競爭，由區域競爭變為區域聯動，進一步推動蘇北地區產業融和升級，更好地促進區域協調、聯動發展。