人民網(wǎng)石家莊2月21日電 （趙明妍、實(shí)習(xí)生王夏菲）2月21日，本網(wǎng)從“河北省著力推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，目前，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1—1.5小時(shí)交通圈加速形成，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)與保障。

　　河北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)趙同安表示，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出9年來(lái)，河北交通著力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn)，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展。

　　雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)持續(xù)完善

　　據(jù)趙同安介紹，河北省堅(jiān)持高點(diǎn)定位，緊扣構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，突出雄安新區(qū)樞紐作用，編制《河北雄安新區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》等5個(gè)交通專項(xiàng)規(guī)劃，布局“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系。

　　“堅(jiān)持綜合立體發(fā)展，京雄城際鐵路通車(chē)，雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（R1線）建設(shè)加快推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵開(kāi)工，‘四縱兩橫’高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形。”趙同安說(shuō)。

　　新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車(chē)，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通，“容易”“安大”兩條普通干線建材通道投用；創(chuàng)造雄安標(biāo)準(zhǔn)，編制《雄安新區(qū)公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》，67項(xiàng)雄安標(biāo)準(zhǔn)全部高于目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；攻克超距雷達(dá)等關(guān)鍵性技術(shù)，京雄高速智慧照明系統(tǒng)安裝投用，開(kāi)設(shè)自動(dòng)駕駛專用車(chē)道，榮烏新線高速建設(shè)智慧化貨運(yùn)通道……

　　目前，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作取得階段性成效，制定的4大類35項(xiàng)具體任務(wù)，已完成20項(xiàng)。中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心在雄安新區(qū)完成選址。

　　京雄高速二期是河北省正在與京津共同推進(jìn)的6個(gè)交通一體化重點(diǎn)項(xiàng)目之一。“項(xiàng)目起自保定市涿州義和莊鄉(xiāng)，與京雄高速義和莊樞紐互通相接，向西經(jīng)東坡鎮(zhèn)，止于京港澳高速公路。路線全長(zhǎng)約13公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，今年開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2025年完工。”河北省交通運(yùn)輸廳協(xié)同發(fā)展處處長(zhǎng)曹慶偉表示，該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，增強(qiáng)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道的交通供給能力，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化

　　近年來(lái)，“軌道上的京津冀”加快建設(shè)，河北省通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到8243公里，位居全國(guó)第2位，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，省會(huì)到北京1小時(shí)通達(dá)，省會(huì)與廊坊、承德高鐵直達(dá)。

　　同時(shí)，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，河北省公路里程達(dá)到20.9萬(wàn)公里；高速公路達(dá)到8326公里，位居全國(guó)第5位，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；打通拓寬京津“對(duì)接路”42條段、2540公里，連通干線公路達(dá)到47條、74個(gè)接口。

　　“港口建設(shè)方面，全省港口新增生產(chǎn)性泊位4個(gè)，達(dá)到246個(gè)；新增通過(guò)能力2440萬(wàn)噸，通過(guò)能力達(dá)到11.6億噸，居全國(guó)沿海省市第3位；完成投資58.2億元，為‘十四五’以來(lái)新高。港口生產(chǎn)方面，2022年全省港口完成貨物吞吐量12.8億噸，居全國(guó)沿海省市第4位。”河北省交通運(yùn)輸廳港航處處長(zhǎng)陳洪源說(shuō)，“港口資源整合方面取得重大突破，我省相繼重組、設(shè)立河北港口集團(tuán)、渤海遠(yuǎn)洋公司兩家省級(jí)港航企業(yè)。集裝箱發(fā)展方面，全省港口完成集裝箱吞吐量498萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。累計(jì)開(kāi)辟內(nèi)外貿(mào)航線70條，內(nèi)陸‘無(wú)水港’71個(gè)。”

　　趙同安表示，河北一樞多支多點(diǎn)機(jī)場(chǎng)布局體系基本成型，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)、19個(gè)。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，京津冀機(jī)場(chǎng)群主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一體運(yùn)營(yíng)、錯(cuò)位發(fā)展，不斷加強(qiáng)安全、運(yùn)行、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，推動(dòng)運(yùn)行協(xié)同化、管理一體化。石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客占比保持在10%左右，對(duì)京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強(qiáng)。

　　“大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，京德高速河北段、新機(jī)場(chǎng)北線高速、國(guó)道G105京冀接線段建成通車(chē)，省道S320（禮賢連接線）加快建設(shè)，國(guó)道G105石河營(yíng)至九州連接線段年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，片區(qū)路網(wǎng)將更加便捷通暢。”河北省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)呂慧哲說(shuō)。

石家莊機(jī)場(chǎng)。 河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖

　　運(yùn)輸服務(wù)一體化水平大幅提升

　　2022年，北京冬奧會(huì)成功舉辦。趙同安在發(fā)布會(huì)中提到：“冬奧交通任務(wù)圓滿完成，賽時(shí)巴士線路和保障車(chē)輛運(yùn)行有力有序，有力保障157萬(wàn)余人次綠色高效、安全便捷出行，黨中央、國(guó)務(wù)院授予省交通運(yùn)輸廳‘北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)突出貢獻(xiàn)集體’。”

　　建立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機(jī)制，聚焦信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)推送河北省核發(fā)通行證的進(jìn)京運(yùn)輸車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)互通互認(rèn)；聚焦政策協(xié)同，5次優(yōu)化查驗(yàn)流程；聚焦紓困解難，“一事一協(xié)調(diào)”解決各類不通不暢問(wèn)題3376個(gè)；聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸……

　　此外，交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)全省覆蓋，并與京津等全國(guó)357個(gè)城市公共交通乘車(chē)刷卡互通。環(huán)京定制快巴運(yùn)營(yíng)，為通勤人員提供定制客運(yùn)服務(wù)，目前開(kāi)通廊坊燕郊、大廠、香河至北京國(guó)貿(mào)主線路3條、支線10條，惠及8.9萬(wàn)人。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開(kāi)通，沿線人民群眾出行更加便利。推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)拓展，2022年，開(kāi)通多式聯(lián)運(yùn)線路30條，建成內(nèi)陸港71個(gè)，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)到76.4萬(wàn)標(biāo)箱。

　　在深化交通數(shù)據(jù)共享方面，河北建立起交通信息資源共享模式，打通數(shù)據(jù)傳輸鏈路，拓展數(shù)據(jù)共享范圍，實(shí)現(xiàn)“兩客一危”、路網(wǎng)運(yùn)行等4大類10項(xiàng)信息共享。開(kāi)展全方位對(duì)接合作，組織聯(lián)合治超、應(yīng)急演練、勞動(dòng)競(jìng)賽、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、除雪保暢和保通保暢等專項(xiàng)行動(dòng)80余次；京津冀三地聯(lián)合發(fā)起倡議，組建起45家單位為成員的京津冀陸海空港聯(lián)盟。

　　“下一步，我們將聚焦河北‘三區(qū)一基地’功能定位，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，按照京津冀交通一體化有關(guān)規(guī)劃和方案，推動(dòng)京津冀交通一體化向縱深拓展。”趙同安介紹，包括加快交通強(qiáng)省建設(shè)，聚焦建設(shè)交通強(qiáng)省，著力構(gòu)建立體互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施體系、高效順暢的流通服務(wù)體系、泛在先進(jìn)的智慧交通體系、綠色低碳的發(fā)展轉(zhuǎn)型體系和安全可靠的平安交通體系；強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通，推進(jìn)雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線、雄商高鐵、雄忻高鐵，開(kāi)工建設(shè)京雄高速二期工程，推進(jìn)津興鐵路、北京地鐵平谷線河北段等項(xiàng)目建設(shè)，加快廊坊北三縣與通州區(qū)跨界骨干道路項(xiàng)目建設(shè)；強(qiáng)化樞紐集群聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)石家莊市與天津市聯(lián)合實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，構(gòu)建功能完善、分工合理、錯(cuò)位發(fā)展、高效協(xié)同的津冀世界級(jí)港口群。

　　同時(shí)，河北將強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)合，構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造北三縣跨區(qū)域通勤客運(yùn)先行先試樣板。全面落實(shí)協(xié)同發(fā)展機(jī)制，與京津保持密切溝通，持續(xù)開(kāi)展規(guī)章規(guī)范性文件交叉?zhèn)浒浮Ｑ芯吭谑‰H客運(yùn)、超限超載等領(lǐng)域開(kāi)展信用治理。