人民網南京5月7日電 （黃啟源）人民網從國網江蘇省電力公司獲悉，剛剛過去的“五一”假期，江蘇省內高速公路的電動汽車充電量達222萬千瓦時，分別約為2022年和2019年的13倍和20倍；城市、鄉鎮公共充電站充電量達481萬千瓦時，分別約為2022年和2019年的4倍和12倍。

　　這是我國對新冠疫情實行“乙類乙管”后首個“五一”假期，從4月29日至5月3日，江蘇路網持續高位運行，日均流量429.88萬輛，較平日增長75%。江蘇電力相關負責人表示，前述兩組數據的大幅攀升與江蘇新能源汽車保有量和充電樁建設的快速增長有直接關系。來自江蘇省公安廳的數據顯示，2019年時江蘇省新能源汽車保有量為20.1萬輛，截至2022年底已增至99.1萬輛。

　　與此同時，江蘇新能源充電基礎設施也在加速布設。2020年，江蘇新能源汽車充電樁數量接近10萬臺，在全國率先實現充電樁鄉鎮全覆蓋。

　　2022年6月，江蘇省工信廳在有關新能源汽車充電樁安裝與管理的代表建議答復中表示，下一步將提高高速公路快充網絡的服務保障能力，加快制定高速公路快充網絡服務能力提升方案，明確高速公路快充站建設標準規范，將快充站納入高速公路服務區配套基礎設施范圍，加強高速公路快充站項目立項與驗收環節管理，做好建設用地和配套電源保障工作。同年7月，江蘇省十部門聯合印發《關于進一步推進電能替代工作實施方案的通知》，明確到2025年全省累計建成各類充電樁約80萬個。

　　為應對此次假期出行高峰帶來的新能源汽車用電需求激增，江蘇電力將車流量較多的21個高速服務區充電樁由4個接口擴建到8個接口，使得全省高速公路充電樁數量達到904個。此外，移動充電機器人也出現在了江蘇部分高速服務區。據了解，它可連續為5-6輛汽車充電，為一輛普通新能源小轎車充滿電約需1.5小時。