人民網合肥9月20日電（記者韓震震）9月19日，安徽省第十四屆人民代表大會常務委員會第四次會議舉行第一次全體會議，聽取了關于《安徽省新能源汽車產業集群建設促進條例（草案）》的說明。

　　“制定《條例》，是安徽省在新能源汽車領域率先立法、先行示范的積極實踐和有益探索。”安徽省人民代表大會財政經濟委員會主任委員張天培在作說明時介紹，黨的十八大以來，我國率先確立了發展新能源汽車國家戰略，推動新能源汽車產業快速發展。今年6月，安徽省委出臺了《關于強化創新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的指導意見》，提出打造具有全球知名度和影響力的“智車強省”。

　　據統計，如今，汽車產業已成為安徽省優勢產業，新能源汽車產業發展走在全國前列，培育招引了奇瑞、蔚來、大眾（安徽）、合肥比亞迪、江淮、合肥長安、漢馬等7家具有較強競爭力的整車企業，全省主要動力電池企業20家、電機企業10家、電控企業8家，2023年1—8月份，新能源汽車產量51.5萬輛，占全國的9.5%。

　　說明稱，制定《條例》可以更好鞏固擴大安徽省新能源汽車產業優勢，同時也是安徽省推動新能源汽車產業集群發展的現實需要。

　　目前，安徽省新能源汽車產業尚處于加快培育期，零部件產業規模小、核心競爭力弱，一些產品及技術標準尚未定型，后市場尚不能滿足新能源汽車產業快速發展需要，產業集聚能力尚需進一步增強。制定《條例》，推動整車、零部件、后市場三位一體發展，促進人才、資金、技術等創新要素便捷高效配置，有利于加快打造具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。

　　記者從安徽省人大了解到，《條例（草案）》共設7章43條，包括總則、創新引領、智造提升、場景拓展、開放合作、支撐保障以及附則。作為全國首部新能源汽車產業專項立法，《條例》從安徽省新能源汽車產業發展實際出發，圍繞“首位產業”定位和“七個生態”要求，進行了探索創新。

　　其中，《條例（草案）》提出，鼓勵動態競爭，允許技術路線明顯不同的多個牽頭單位同時獲得前期立項；鼓勵新技術路線發展，支持開展氫內燃機、甲醇制氫、甲酸制氫、固態電池、碳化硅半導體、滑板底盤等新技術研發應用；明確“主體集中、區域集聚”的產業發展導向，有序引導和規范新能源汽車產業發展秩序，引導各地差異化協同發展，構建“雙核聯動、多點支撐”的發展格局。