人民網(wǎng)北京12月11日電 （記者董兆瑞）日前，2023“京·彩”新征程之“‘一帶一路’北京印記”媒體團走進北京平谷區(qū)，探訪了位于平谷馬坊鎮(zhèn)的京平綜合物流樞紐，感受平谷區(qū)在“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展中的新貢獻。　　

　　今年3月16日，55個40英尺集裝箱滿載著汽車配件、建材、家電、布料、服裝、家居等貨物，從平谷馬坊站啟程，這是北京首趟中歐班列。5月30日，一列滿載著空調(diào)、冷柜、冷藏箱、洗碗機等家用電器共55個集裝箱的中歐班列，再次從京平綜合物流樞紐馬坊站駛出，這標志著北京實現(xiàn)首趟本地報關并集結貨物的中歐班列正式啟運。

　　據(jù)北京京平綜合物流樞紐發(fā)展有限公司黨委書記、董事長趙亮介紹，中歐班列的開行標志著北京市外貿(mào)運輸又多了一條橫貫亞歐大陸的國際快速貨運大通道，同時也預示著平谷馬坊將成為融入共建“一帶一路”倡議的北京起點。明年，京平物流樞紐公司將謀劃常態(tài)化開行中歐班列。

　　“平谷區(qū)是京津冀橋頭堡，位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈的重要節(jié)點位置。位于平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)的京平綜合物流樞紐更是具有‘外聯(lián)內(nèi)通’‘近城而不進城’的區(qū)位優(yōu)勢。”平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)黨委書記秦海濱向記者介紹，京平綜合物流樞紐距離天津港、京唐港均為130公里左右，緊鄰北京城市副中心，距離首都機場約35公里。

　　記者了解到，近年來平谷區(qū)啟動了“一站三場”的建設，中場區(qū)既有鐵路場站線改造已經(jīng)完成，南場區(qū)、北場區(qū)新建工程將于今年啟動建設。預計到2025年，三個場區(qū)將建成并投用。平谷區(qū)將依托場區(qū)重點建設農(nóng)副產(chǎn)品、都市新零售、汽車后市場、醫(yī)藥健康和綠色礦建五大特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　其中，北場區(qū)是以農(nóng)副產(chǎn)品、城市配送、鐵路口岸服務、冷鏈物流為主的功能區(qū)，將建設農(nóng)副產(chǎn)品綠色智慧供應鏈基地、都市新零售智慧供應鏈基地和醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)基地。中場區(qū)是以商品車運輸、汽車后市場為主的功能區(qū)，將建設汽車后市場數(shù)智化供應鏈基地，形成汽車后市場新業(yè)態(tài)。南場區(qū)是礦建材料、內(nèi)貿(mào)集裝箱的貨物堆場，將建設全國綠色礦建材料產(chǎn)業(yè)鏈基地，形成集“儲運、保障、交易、創(chuàng)新”四位一體的礦建產(chǎn)業(yè)商貿(mào)集群，服務首都建設。

　　此外，平谷區(qū)還將建設鐵路口岸功能區(qū)，并以已開通的中歐班列為契機，不斷增強口岸服務功能、提升集配貨能力，推動平谷馬坊成為“一帶一路”的北京起點，屆時鐵路和公路可承載的運能規(guī)模可達1500萬噸。

　　秦海濱透露，遠期，平谷區(qū)將打造“三站六場”，建成后將使京平物流樞紐完全融入國家鐵路網(wǎng)，形成“H型”鐵路總體格局。屆時，京平物流樞紐可承載的運能為4000萬噸，充分釋放物流大通道服務潛能和輻射效應。