“道歉”后的長春，“全鏈條”施策解決“買菜難”

　　緊急跨省采購、省內聯動馳援、疏通配送堵點、保障重點人群、打擊哄抬物價

　　“道歉”后的長春，“全鏈條”施策解決“買菜難”

　　受新冠肺炎疫情影響，自3月11日起，吉林長春停止一切非必要流動。期間實施提級管控，除防控人員等特殊人員外，所有人不出封閉小區。整個城市呈現“靜止”狀態。

　　管控近20天，“長春市民買不到菜”屢上網絡熱搜，成為全城百姓最為關切的熱點，也是對城市管理者的嚴峻考驗。尤其是最近幾天，由于長春市東北亞糧油、海吉星等大型市場因疫情而臨時關閉，更加劇了部分市民的恐慌情緒。長春市政府副秘書長劉任遠在29日召開的新聞發布會上，對給市民生活帶來的影響和不便表示深深的歉意，并表示要克服一切困難，全力以赴做好民生保障。

　　針對群眾提出的訴求，“道歉”后的長春市政府如何解決“買菜難”？記者對此深入追蹤采訪。

　　聯保聯供解決貨源缺口

　　從源頭端來看，春天，原本這座位于東北的城市蔬菜完全依靠外輸；疫情發生后，供貨源和渠道一定程度受阻。

　　更為雪上加霜的是，最近幾天，長春市東北亞糧油、海吉星等大型蔬菜供給市場因疫情而臨時關閉。讓部分本就焦慮的市民，更為恐慌……

　　為了保障市民蔬菜供應，省市政府同時啟動多項措施。

　　首先是“求助”。及時與遼寧、黑龍江、河北、山東建立聯保聯供機制，組織省內大型農產品批發市場開展跨省采購。

　　其次是“自救”。長春市政府組織歐亞、地利生鮮、永輝、遠方等保供企業通過自有進貨渠道加大備貨。東北亞糧油、海吉星等大型批發市場雖臨時關閉，但長春市利用供應體系在雙陽、農安、德惠、公主嶺等縣（市）設立分揀中心，組織當地干部群眾分揀蔬菜包，繼續保障供應。

　　最后是“聯動”。全省一盤棋進行資源統籌，組織省內其他沒有疫情或疫情較輕的城市參與，幫助暢通貨源。各地以蔬菜包形式供應，還緩解了長春分揀、配送人員不足的問題。

　　據了解，近幾日每天能夠投放長春市場1600噸左右的分揀配送蔬菜包，長春每天需求量1500噸，地級市聯動供應的就有1000噸。各地連續奮戰，對蔬菜包進行歸集、包裝，都在馬不停蹄地馳援長春。

　　通化市商務局副局長王鳳龍說，截至30日11時，通化累計向長春運送蔬菜包148車，共16.7萬箱，當地還協調歐亞購物中心、新明達大超市、蔬菜批發市場等大型商超市場在原有的進貨地沈陽之外，又增加了北京、河北、山東等地的進貨渠道，擴大供應量。白山市商務局副局長劉彩秀說，白山市在擴展貨源地的基礎上，打通山東、河北、遼寧、黑龍江等方向運輸通道，保障運輸暢通。

　　目前通化市蔬菜庫存量在保障當地居民3到4天供應的前提下，其余全部用于支援長春。“菜的質量肯定有保障，進來的旱黃瓜都是頂花帶刺新鮮的。”王鳳龍說。

　　截至29日，各地級市已累計支援長春蔬菜包3076噸。“蔬菜質量很好，品種齊全也很新鮮。”長春市綠園區一小區的孫先生領取到了遼源支援的50元蔬菜包，里面有土豆、白菜、胡蘿卜等10樣菜品。“這些菜成了及時雨，感謝兄弟城市的馳援。”他說。

　　多方疏通應對運輸堵點

　　貨源得以穩定后，下一步的難題是如何將新鮮的蔬菜進行配送。

　　長春市提級管控后，市內部分封控區道路封閉，物流配送人員緊缺；運送過程接觸面廣，經手人員多，防疫安全如何保障……配送環節涉及面廣，像一棵延展的大樹，忽略細小的枝節都容易造成整體不暢。

　　吉林省布局了一張清晰的運輸流程圖——

　　政策做保障。吉林省向19個省市發函，確保生活必需品省際運輸通道暢通，長春市則嚴格落實防疫應急運輸車輛綠色通道政策。

　　增設中轉站。在吉林省與鄰近省份交界處依托高速公路服務區等設置物資中轉站，采取外省運輸車輛在中轉站“換人不換車”等方式保障生活物資運輸通暢。

　　設置投放點。長春市商務局制定《省級調劑蔬菜包分撥方案》，在朝陽區、南關區、寬城區、二道區、經開區、汽開區、凈月區、長春新區、中韓示范區、蓮花山設置10個投放點，隨后再逐級傳遞運輸。同時動員各方運輸力量，盡力擴充運輸隊伍。

　　當前，吉林省組織順豐速運調配各式車輛近800臺，司機和工作人員近3000名，隨時向封閉小區運送物資。

　　長春市郵政公司辦公室主任宮佰恒表示，郵政緊急成立民生應急物資保障小組，迅速集結工作人員及51輛生產用車整裝待發。

　　“小區封控時間不定，任務有隨機性，有時提前2小時緊急通知，我們則需要24小時待命。”吉林省順豐速遞有限公司公共事務部經理趙爽說。保供團隊要根據任務量和前往地點及時調配更換車輛。如果是老舊小區，一些大車可能進不去，就要派廂式貨車。

　　為了做好經手人員與貨品的防疫安全保障，消殺工作更不容馬虎。

　　通化等出發地制定了全鏈條疫情防控措施。比如，工作人員都是身著全套防護裝備將蔬菜打包裝箱，每人每天進行核酸檢測；所在場所每日不少于六次消殺；司機和打包好的蔬菜包全部通過廂式貨車實施密閉運輸。

　　貨物進入長春后，車輛再次全面消殺，然后送往指定商超和配送點；送達小區后，小區工作人員再次統一消殺后通知居民領取；在一些小區，居民排隊領取蔬菜包后，工作人員會再次提醒“回去再把箱子消消毒”。

　　精準投放破解“最后100米”障礙

　　當載滿新鮮蔬菜的貨車抵達小區時，“最后100米”仍需重視。

　　近日，“長春老人因不懂線上搶購蔬菜，在一家超市門口哀求”的視頻在網絡引起關注。其所在社區回應，事發前一天老人并未對詢問的社區工作人員提出需求，當前工作人員已上門為老人送去蔬菜包等物資，會持續探訪關注老人生活情況。

　　一些網友對社區的做法表示肯定，同時也提出應該更多關注老年人不會使用智能手機、無法在線上買菜的現狀。

　　為了避免資源浪費、達到精準投放的目的，小區最多使用的是微信接龍的方式。

　　“現有100份蔬菜包，50元一份，請有需要的業主將電話、樓棟號信息以接龍方式留下，晚上將通知大家下樓領取……”在汽開區一個業主群內，消息一經發送，約半個小時蔬菜包就被“一搶而空”。

　　搶到蔬菜包的王女士說，最近一直盯著各種微信群和商超的線上小程序，很多時候需要“搶”才能買到菜。此種購菜方式對于不熟悉使用智能機的老年人來說，確實難以適應。

　　記者了解到，長春市已有所行動，重點保障老人、殘障人士和封控區居民等群體。

　　此前，九臺區接收到來自通化市的13602箱蔬菜，優先配送給特困戶、低保家庭、養老院及戰斗在抗疫一線的軍地醫護工作者和公安民警。九臺區疫情防控應急工作社會面管控專班同步對配送蔬菜的使用進行監督，確保這批生活物資得到有效、高效利用。

　　長春市很多社區統計了70歲以上獨居老人的信息，陸續實施將蔬菜包送至老人、被隔離住戶等特殊群體家門口，屆時再打電話告知，避免出現交叉感染等問題。

　　一些市民在網上分享，買到的蔬菜包價格貴。吉林省以蔬菜批發市場的源頭價格和超市的終端價格為重點，已開展價格巡查檢查，一旦出現哄抬物價，將嚴厲打擊。

　　盡管不少市民燃眉之急正得到逐漸緩解，但記者梳理網上輿情發現，涉及買菜的吐嘈依然很多，有市民反映未及時收到蔬菜包，不少市民反映遲遲下不了單……疫情之下，非常時期，解決“買菜難”也是在不斷動態調整中，新的問題隨時會出現，解決問題的難度始終存在。但千難萬難，作為民生大事，須臾不能忽視和延誤，這始終是對政府部門一個嚴峻的考驗。

　　有的市民表示，作為特大城市，統籌資源分配需要更多時間，對此可以理解。在綠園區一個小區，不少居民通過接龍沒有搶到蔬菜包，一些搶到的業主紛紛表示，“下次不會再參與接龍，讓大家都有機會吃上菜”。有人在群里說，“大家互幫互助，相信一定會讓每個人都吃上菜。”（記者孟含琪、張博宇、邵美琦參與采寫：段續、徐子恒）