光明日報記者 劉艷杰 光明日報通訊員 劉飛傳

　　“找到了上海交大的陳教授團(tuán)隊，我們心里就有底了，沒想到‘人才地圖’這么好用！”張世陽高興得合不攏嘴，忍不住講述起尋找技術(shù)團(tuán)隊的曲折經(jīng)歷。

　　原來，汽車二氧化碳制冷管路設(shè)計一直被國外壟斷，這也是汽車管路零部件生產(chǎn)商青島卡福萊汽車配件有限公司亟待解決的難題，身為公司技術(shù)總監(jiān)的張世陽更是壓力不小，苦苦研究也沒有找到出路。沒承想，通過使用汽車產(chǎn)業(yè)人才地圖，他很快檢索到了一些國內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊，經(jīng)過學(xué)術(shù)排名與相關(guān)性驗證后，最終，上海交大陳江平教授團(tuán)隊的出現(xiàn)讓張世陽信心倍增。

　　張世陽提到的“汽車產(chǎn)業(yè)人才地圖”，是青島市即墨區(qū)為強(qiáng)化產(chǎn)才融合發(fā)展，打造更具影響力、競爭力的營商環(huán)境而建設(shè)的科技服務(wù)平臺。近幾年來，即墨區(qū)已經(jīng)形成了以4個整車項目為龍頭、400多個產(chǎn)業(yè)鏈項目為配套的汽車產(chǎn)業(yè)集群，正在加快向年產(chǎn)100萬輛整車、傳統(tǒng)汽車和新能源汽車產(chǎn)值雙千億目標(biāo)邁進(jìn)。

　　“隨著產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)容，我們在入企走訪的時候了解到，很多汽車企業(yè)都存在人才渠道不暢通、技術(shù)匹配度不高等實際困難，一定程度上制約了產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)。”即墨區(qū)委常委、組織部部長馮偉告訴記者，為幫助企業(yè)解決實際困難，促進(jìn)人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度銜接融合，打造“汽車產(chǎn)業(yè)人才地圖”的計劃提上日程。

　　經(jīng)過半年多的籌備建設(shè)，“青島汽車產(chǎn)業(yè)人才地圖”正式上線。平臺引入了國家工程技術(shù)圖書館、國家科技成果轉(zhuǎn)化共享服務(wù)平臺，還整合了國內(nèi)外院士、國家級領(lǐng)軍人才等汽車專家資源，構(gòu)建了覆蓋全國的10萬人汽車行業(yè)人才智庫。同時，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖，平臺還對產(chǎn)業(yè)上下游、關(guān)聯(lián)關(guān)系、細(xì)分領(lǐng)域、學(xué)科交叉進(jìn)行了分解，形成了完善的汽車產(chǎn)業(yè)知識圖譜。

　　為更方便企業(yè)使用，政府為落戶的興海汽車、卡福萊汽配等200余家企業(yè)分配了專屬賬號，每家企業(yè)可隨時登錄地圖進(jìn)行人才數(shù)據(jù)信息查詢，通過產(chǎn)業(yè)、人才地圖的雙重“導(dǎo)航”，推動供需資源有效對接。

　　前不久，青島興海汽車零部件公司就享受到了人才地圖帶來的“福利”。該公司商務(wù)部部長孫琳杰介紹，受研發(fā)水平制約，他們在連續(xù)纖維環(huán)氧樹脂成型工藝（PCM）項目的技術(shù)攻關(guān)中遇到了瓶頸，通過產(chǎn)業(yè)人才地圖的“牽線搭橋”，企業(yè)成功匹配到復(fù)旦大學(xué)新材料領(lǐng)域?qū)＜叶蹭摻淌诓㈨樌灱s，目前已達(dá)成產(chǎn)學(xué)研進(jìn)一步深化的合作意向。

　　據(jù)悉，自“青島汽車產(chǎn)業(yè)人才地圖”上線運(yùn)行以來，已為130多家企業(yè)提供了匹配服務(wù)，舉辦技術(shù)對接活動12場，實現(xiàn)產(chǎn)值效益提升1.5億元。馮偉表示，人才地圖不僅串起了一條千億級產(chǎn)業(yè)鏈，更實現(xiàn)了人才靶向引進(jìn)、技術(shù)精準(zhǔn)匹配、產(chǎn)才高效融合，為服務(wù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了創(chuàng)新路徑。