【長鏡頭】

　　光明日報記者 夏靜 張銳 嚴德勇 光明日報通訊員 程曉

　　春雨迷蒙，在武漢西南隅的通順河畔，微風拂柳，河岸漸綠。驅車駛過通順河大橋，記者來到武漢經開區未來技術創新研究院。中試基地里，中試產線建設和廠房改造正如火如荼：電子氟化液項目已完成第三條產線的合同簽訂，正進行前兩條產線的設備安裝調試，力爭4月份實現三條產線的正式投產；固態電解質和導體隔膜項目，已完成3條產線設備的訂購，工人們正在搭建生產車間……

　　“高端電子氟化液項目，聚焦國家‘雙碳’戰略，完成中試創新擴大后，有望實現電子氟化液的規模化國產替代，將應用于新一代氟化物滅火劑、數據中心冷卻液和芯片半導體清洗等領域，為我國的新能源和半導體產業鏈筑起安全屏障。”華中科技大學電氣與電子工程學院教授曹元成說，高端電子氟化液新材料關鍵技術及國產化替代項目，是未來技術創新研究院入駐的首條中試生產線，將加速科研成果從“書架”走向“貨架”。

　　中試如何打通科技成果轉化的“末梢神經”？曹元成解釋說，一般來講，在學校研究時主要是驗證基礎理論，小試驗證工藝，中試驗證產業生態。中試是科研成果從實驗室走向市場的必經之路，是技術轉換資本的前提，很大程度上決定科技成果能否真正投入市場。所以說，中試熟化是科技成果轉化跨越“死亡之谷”的重要路徑。

　　“中試環節，可謂麻雀雖小五臟俱全。生產線搭建、水電氣走線、環評、安評，與大的工業化生產線籌備是一樣的。”未來技術創新研究院院長李江華介紹，業界常說，中試環節，高校、科研院所不愿做，中小企業做不了。因此，華中科技大學、武漢經開區攜手打造中試基地，正是圍繞國家戰略需求，把武漢的科教資源優勢轉化為創新發展的勝勢，為加快推進科技成果轉化而進行的探索。

　　2022年5月，武漢經開區攜手華中科技大學，共建未來技術創新研究院，聚焦汽車、新材料、新能源、數字經濟等產業，打造中試平臺集群，以產生一批高質量創新成果，培育孵化一批高質量企業。未來技術創新研究院中試基地總面積達3萬平方米，這在國內并不多見。首批遴選華中科技大學20個科技成果轉化項目，入駐中試基地。

　　“在我們四處奔波找場地搞中試時，未來技術創新研究院向我們伸出了橄欖枝。申請獲批后，研究院給了我們很好的條件與便利。”華中科技大學材料科學與工程學院教授朱文介紹，團隊不斷攻克超離子導體固態電解質技術瓶頸，率先開發出第三代微納陶瓷超離子導體隔膜。目前，正在開展多功能導體隔膜中試及產業化。

　　從海外回國的朱文說，電池是我國實現彎道超車的典范。以前在國外做科研時，有些設備和原材料必須在國內才能買到。歸國后，有一種奮進昂揚、甩開膀子加油干的氛圍，甚至有種后悔回來晚了的感覺。朱文所開展的多功能導體隔膜中試及產業化項目，與武漢經開區“中國車谷”定位高度契合。“這個項目具有廣闊的市場應用前景，對解決當前鋰離子電池的安全問題和提升電池的電化學性能具有重要意義。我們目前搭建的是百噸級的中試產線，今后市場化的話，可能是萬噸級生產線。”朱文介紹，產品將應用于消費電子產品、汽車動力電池、儲能電池等。

　　“研究院構建中試平臺集群，加快推進科技成果轉化，激勵大家把論文寫在車間里，寫在祖國的大地上。”李江華表示，接下來，研究院將圍繞中試熟化、孵化培育、資本加速三大核心功能，打造集空間支持、工程驗證、專利導航、創業輔導、融資服務于一體的全鏈條孵化體系，實現中試熟化在基地、產業落地在園區。

　　武漢經開區把科技創新的第一生產力變為“二次創業”騰飛的“最大推動力”。圍繞新能源與智能網聯汽車、新材料、數字經濟等領域，武漢經開區正在迅速搭建高水平產業創新平臺。2022年，武漢經開區的省級以上研發機構、科創平臺達到87家。今年，武漢經開區力爭新增10個以上高水平創新平臺，引育12個中試平臺。