從2012年被列入中國(guó)申報(bào)世界遺產(chǎn)的預(yù)備名單算起，北京中軸線申遺已走過(guò)10余年。這10余年來(lái)，它真正“活”了起來(lái)，成為市民文化生活的一部分，可游，可居，可行，可望……

　　這個(gè)春天，讓我們行走中軸線，品味它的豐富多彩，感受城市的發(fā)展變化。

　　——編 者

　　鐘鼓樓

　　鳴響時(shí)間流淌聲

　　任姍姍

　　“鼓樓在前，紅墻灰瓦。鐘樓在后，灰墻黑瓦。鼓樓胖，鐘樓瘦。”周日上午，一走出北京地鐵8號(hào)線什剎海站，我們就被人流擁著，向鐘鼓樓走去。抬頭望，兩座古建已被春日的陽(yáng)光鍍上了光輝。

　　如果說(shuō)北京中軸線是一個(gè)動(dòng)人的城市樂(lè)章，樂(lè)章的尾音就是屹立于中軸線北端的鐘鼓樓。北京鼓樓、鐘樓始建于元至元九年（1272年），曾為元、明、清三代的報(bào)時(shí)中心。在城市中心修建為全城報(bào)時(shí)的鐘鼓樓，是元大都區(qū)別于前代都城規(guī)劃的點(diǎn)睛之筆。雖然鐘鼓樓幾經(jīng)焚毀、重建、修繕，但在數(shù)百年里，“暮鼓晨鐘”一直把握整座城市的脈搏，居民生息勞作皆以此為準(zhǔn)。

　　“咚——咚——”11點(diǎn)整，擊鼓聲從二樓傳來(lái)。這是鼓樓每天定時(shí)上演的擊鼓表演。1面主鼓與24面群鼓，抑揚(yáng)頓挫、鏗鏘有力。“1面主鼓代表一年，24面群鼓代表二十四節(jié)氣。”幾名來(lái)自北京市海淀區(qū)民族小學(xué)的學(xué)生簇?fù)碇蠋煟雎?tīng)講解。這些鼓是根據(jù)清嘉慶年間的史料記載仿制。大廳一側(cè)，陳列著殘存的一面主鼓，鼓高超過(guò)2米，不難想象其聲勢(shì)。

　　鼓樓一層，《時(shí)間的故事》展覽吸引了不少參觀者。通過(guò)對(duì)古代觀象授時(shí)的歷史文化進(jìn)行梳理，展覽系統(tǒng)展示了古代計(jì)時(shí)器的發(fā)展。“鼓為號(hào)令，鐘為傳聲”，在虛擬“永樂(lè)大鐘”前，人們模擬擊鼓、撞鐘，觸摸屏幕上的地安門(mén)、崇文門(mén)、西直門(mén)等四九城里點(diǎn)位，感受當(dāng)年“鐘聲十里，莫不聳聽(tīng)”的盛況。

　　“哇！星星掉下來(lái)啦！”11點(diǎn)半，數(shù)字沉浸影片《共鳴》在鼓樓中心券洞內(nèi)上演，小觀眾們連連驚嘆。720度全沉浸空間內(nèi)，歷史的星河與時(shí)代的畫(huà)卷交相輝映，高科技與古建筑相得益彰。

　　2022年8月開(kāi)放后，《時(shí)間的故事》展覽百日內(nèi)觀眾超20萬(wàn)人次，觀眾自發(fā)曬圖在網(wǎng)上廣為傳播，鼓樓也成為中軸線上古建筑空間利用的一個(gè)典范。在這里，北京的時(shí)間故事、中國(guó)的時(shí)間故事，正被更多人聽(tīng)見(jiàn)。

　　景山

　　眺望城市天際線

　　周飛亞

　　周日午后，景山公園游人如織。其中，有不少推著嬰兒車(chē)的市民，甚至還有拉著行李箱的游客。

　　來(lái)自青島的侯先生就是其中之一。趁周末約上三五好友，幾名年輕人來(lái)了一場(chǎng)“說(shuō)走就走的旅行”。時(shí)間這么緊，為什么選擇景山？他興奮地說(shuō)：“我們想看看中軸線的全景！”

　　景山，北京中軸線的最高點(diǎn)。這座園林曾是元明清三代皇宮的重要組成部分。不過(guò)，景山的建筑，起初并未嚴(yán)格遵循中軸布局。直至清代乾隆時(shí)期，原來(lái)位于景山東北角的壽皇殿建筑群，被整體移到了正北的中軸線上；又在景山上新建5座亭子，萬(wàn)春亭居中，另外4座亭子呈左右對(duì)稱(chēng)。通過(guò)這一改動(dòng)，北京中軸線再次得到完善，中軸線制高點(diǎn)也由此確立。

　　一直以來(lái)，景山就是人們登高覽勝的好去處。五亭排開(kāi)，氣勢(shì)非凡，景觀各有不同。北京中軸線申遺啟動(dòng)后，萬(wàn)春亭觀景臺(tái)地面上增設(shè)了圓形地標(biāo)，這里也成為中軸線具有代表性的打卡點(diǎn)。若逢天朗氣清，城市天際線可以盡收眼底，十分壯觀。

　　果然，一登上萬(wàn)春亭，就見(jiàn)觀景臺(tái)上人山人海。人們爭(zhēng)相憑欄遠(yuǎn)眺，合影留念。

　　沿著北面的步道下山，來(lái)到壽皇殿建筑群。這里曾是皇家祭祖的殿堂，也是中軸線上除故宮外，規(guī)模最大的建筑群。穿過(guò)磚城門(mén)，越往里走，越顯幽靜。最深的一進(jìn)院落里便是壽皇殿，重檐廡殿頂，黃琉璃瓦，殿前寬大的月臺(tái)圍以漢白玉石欄，莊嚴(yán)肅穆。整個(gè)建筑群還包括東西配殿及井亭、碑亭等。如今，這些空間幾乎都成了展館，陳列著中軸線的沙盤(pán)模型、壽皇殿歷史變遷和皇家祭禮文化展。

　　“你看，這里有銅鶴和銅鹿，是長(zhǎng)壽吉祥的象征……”一位媽媽牽著孩子的手，一邊輕聲講解著，一邊向殿內(nèi)走去。

　　愿他們?cè)谥休S線上，度過(guò)一個(gè)美好的午后。

　　永定門(mén)

　　經(jīng)復(fù)建得以重現(xiàn)

　　趙偲汝

　　上午天氣晴好，沿著永定門(mén)公園內(nèi)一條中間石板兩側(cè)灰磚、以御道方式鋪設(shè)的步道行走，可以看到市民們?cè)阱迯潈骸⑻唠ψ印⒎棚L(fēng)箏，還有很多追跑嬉戲的小朋友……春天的暖意撲面而來(lái)。

　　永定門(mén)城樓是北京中軸線的南端點(diǎn)。從高處鳥(niǎo)瞰，正陽(yáng)門(mén)到永定門(mén)這一段，已經(jīng)形成一條通透的景觀廊道。為了貫通這條廊道，市政部門(mén)調(diào)整了很多公交的掉頭線。

　　在北京外城諸多城門(mén)當(dāng)中，永定門(mén)的形制規(guī)模最大，工藝最為精致。“在雄厚的城墻和城臺(tái)之上，門(mén)樓那如翼的寬大飛檐，似乎使它直插云霄，凌空欲飛。”從這段關(guān)于永定門(mén)的描述中，我們可以感受到它的壯美。

　　永定門(mén)城樓始建于明嘉靖三十二年（1553年），將中軸線從正陽(yáng)門(mén)向南延伸了約3000米。這3000米也是明清時(shí)期皇家出行至天壇祭天或到先農(nóng)壇扶犁必經(jīng)的御道。1949年，中國(guó)人民解放軍就是從永定門(mén)進(jìn)入北京城，翻開(kāi)了歷史新篇章。在城市改擴(kuò)建過(guò)程中，永定門(mén)一度消失，2004年9月經(jīng)復(fù)建得以重現(xiàn)。現(xiàn)在我們看到的城樓，是根據(jù)民國(guó)時(shí)期的測(cè)繪資料復(fù)原的。2003年，在先農(nóng)壇一棵古柏下，還發(fā)現(xiàn)了明代永定門(mén)的石匾。如今，石匾正在首都博物館的《輝煌中軸》展覽中展出。

　　永定門(mén)“失而復(fù)得”，使中軸線南段變得完整。復(fù)建時(shí)，還修建了永定門(mén)公園，公園東接天壇壇墻，西與先農(nóng)壇壇墻相連，像一幅美麗的長(zhǎng)卷，沿中軸線鋪開(kāi)。

　　“快看，那邊有表演！”幾個(gè)小朋友跑向公園一角。原來(lái)是一支“白發(fā)樂(lè)隊(duì)”在用葫蘆絲演奏《沂蒙山好風(fēng)光》。優(yōu)美的旋律，在公園里回蕩。

　　萬(wàn)寧橋

　　莊重古樸成景區(qū)

　　朱悅?cè)A

　　出什剎海地鐵站東南口，打聽(tīng)萬(wàn)寧橋。一位老者順手一指：“那不就是嘛！”但見(jiàn)不遠(yuǎn)處，車(chē)流不斷，人群熙攘。橋邊石凳上，閑坐了不少游人，不時(shí)有人站在橋上，對(duì)著什剎海拍照。

　　這就是中軸線上最古老的建筑嗎？路過(guò)的人很容易忽略，自己是走在元明清三朝古都的“歷史起點(diǎn)”上。

　　北京有句俗語(yǔ)，“先有什剎海，后有北京城”。據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，1267年，元大都設(shè)計(jì)師劉秉忠根據(jù)什剎海、北海一帶天然湖泊的位置來(lái)規(guī)劃營(yíng)造這座城市。他在積水潭東岸，畫(huà)出一條南北與湖泊相切的直線，以萬(wàn)寧橋?yàn)榍悬c(diǎn)，南抵麗正門(mén)，北達(dá)中心臺(tái)，奠定了北京中軸線的雛形。

　　萬(wàn)寧橋也是北京中軸線與京杭大運(yùn)河的唯一交會(huì)點(diǎn)。1293年，元代都水監(jiān)郭守敬主持開(kāi)通了通惠河，從此，南來(lái)的漕船可以徑直駛進(jìn)元大都，積水潭成了繁忙熱鬧的碼頭。郭守敬在通惠河上設(shè)置了24處水閘，用來(lái)調(diào)節(jié)水位，解決水面落差問(wèn)題。其中“澄清閘”上閘就緊靠萬(wàn)寧橋，橋閘一體。2000年，人們?cè)谌f(wàn)寧橋下發(fā)掘出了閘槽、絞關(guān)石等船閘構(gòu)件，還有6只趴在河邊的鎮(zhèn)水獸蚣蝮。2014年，萬(wàn)寧橋隨同大運(yùn)河成為世界文化遺產(chǎn)。

　　中軸線上曾有7座橋梁，如今，唯有萬(wàn)寧橋仍承擔(dān)著交通功能。為了更好地保護(hù)這一文物建筑，2021年，北京市對(duì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)寧橋的車(chē)輛進(jìn)行限速、限重，并減少了經(jīng)行的公交線路。今年3月，附著于萬(wàn)寧橋橋體東側(cè)的自來(lái)水管道及通信光纜管道也被全部拆除。這座700多歲的古橋，終于恢復(fù)了本來(lái)面貌。

　　當(dāng)年，“萬(wàn)寧橋下百舸穿梭，積水潭上千帆云集，斜街一帶商家鱗次櫛比”。如今，這一帶成為著名的旅游景區(qū)，繁華依舊，熱鬧不減。

　　夕陽(yáng)里，莊重古樸的萬(wàn)寧橋，垂柳拂岸的什剎海，閑游的野鴨，垂釣的人們，古典而現(xiàn)代的酒吧，湖邊的民居和商鋪……一幕幕風(fēng)景，交融鋪陳出無(wú)窮的文化韻味。

　　延長(zhǎng)線

　　承古通今山水間

　　王 瑨

　　下午3點(diǎn)走進(jìn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，四層航站樓內(nèi)，一處獨(dú)特的文化空間尤為醒目。走近一瞧，前門(mén)老字號(hào)商戶(hù)招牌林立、太和殿屋頂檐角脊獸造型各異……中軸線上的“北京印記”，被“搬”進(jìn)了航站樓。這個(gè)名為“讀城——探秘北京中軸線”的主題展覽，吸引了不少“拉桿箱”觀展人。

　　“天橋的‘橋’到底在哪里？為什么祭祀太廟？紫禁城的名字是怎么來(lái)的？順著一系列問(wèn)題，我開(kāi)始了解中軸線的昨天、今天和明天。展覽雖小，知識(shí)俱全。”來(lái)自廣東的旅客陳先生說(shuō)，“第一次在機(jī)場(chǎng)看展，真是一次美好的體驗(yàn)。”

　　向南延伸的中軸線，以大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為端點(diǎn)；往北的一頭，則塑造了“奧運(yùn)北京”。鳥(niǎo)巢和水立方一圓一方兩座建筑對(duì)稱(chēng)分布，成為中軸線上的新地標(biāo)。延長(zhǎng)線的終點(diǎn)，就是奧林匹克森林公園。

　　公園里，春日花海如約盛放，漫步其間，清香拂面。62歲的李大爺住在奧森公園附近，是長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。15年前的北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上，29個(gè)煙花腳印從永定門(mén)出發(fā)一步步邁向主會(huì)場(chǎng)鳥(niǎo)巢，這個(gè)畫(huà)面讓他至今記憶猶新。“如今，北京是世界上首個(gè)‘雙奧之城’，中軸線上都是奧林匹克運(yùn)動(dòng)的印記！等會(huì)兒跑完步，我還要帶著外孫女去公園旁邊的‘冰絲帶’（國(guó)家速滑館）參觀參觀！”

　　沿著平緩的登山步道且行且游，不知不覺(jué)間來(lái)到奧森公園最高處——仰山山頂。仰山與景山遙遙相對(duì)，其名與《詩(shī)經(jīng)》中的“高山仰止，景行行止”吻合，充滿(mǎn)平衡和諧的文化意蘊(yùn)。在此停駐，北中軸線盡收眼底。

　　一線中軸，承古通今。在北京市未來(lái)的規(guī)劃里，南中軸將延長(zhǎng)至永定河水系，北中軸則直達(dá)燕山山脈，山水間，城市有序發(fā)展。中軸線不斷“生長(zhǎng)”著，陪伴這座城一起走向美好未來(lái)。

　　版式設(shè)計(jì)：蔡華偉