作者：林湄（作家，現(xiàn)旅居荷蘭）

　　傍晚，車子經(jīng)過蘭州臨河的帶狀公園時(shí)，友人說那條河就是黃河。“啊，黃河！……”我吃驚地重復(fù)著，忙叫友人停下車，讓我看看黃河——這是我夢寐中的景致啊！

　　在剛開始認(rèn)識(shí)漢字的時(shí)候，我就知道了“黃河”與“長江”。后來，我總是以文人的童心，想象著黃河的壯觀與獨(dú)特，想象著她咆哮、搏擊，如萬馬奔騰。

　　記得從前，老師曾以一種低沉憂郁的語氣給我們講述黃河的故事。歷史上黃河流域頻繁地暴發(fā)洪水，相傳最早與洪水作斗爭的是共工氏族，他們靠木、石、蚌器從山丘取土填充低洼，抵擋水浸。堯當(dāng)部落聯(lián)盟首領(lǐng)時(shí)，鯀借鑒共工氏族的治水經(jīng)驗(yàn)將填充低地改為筑土圍墻。舜為首領(lǐng)時(shí)不滿意洪水浸泡即潰的土墻，任命鯀的兒子禹治水。禹“居外十三年，過家門不敢入”，幾經(jīng)考察，采取以鑿山辟谷疏導(dǎo)為主的治水法，從而減少了洪水的災(zāi)患。

　　人們沒有怨恨“湯湯洪水方割，蕩蕩懷山襄陵，浩浩滔天”，而是在黃河的水患中看到了禹的力量、禹的精神。后人冠之為“大禹”，因?yàn)橛硎且粋€(gè)大寫的人，寫在中華民族不屈不撓地戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻的史書上，也印記在后人的腦際里。

　　黃河啊，正因你有那么久遠(yuǎn)而滄桑的歷史，所以成為我夢中的神往之地。

　　我從小生長在東海岸旁的海濱古屋里，黃河于我既熟悉又遙遠(yuǎn)。后來，我離開了那片960萬平方公里的土地，一直未能親見黃河成了我心中的一樁憾事。

　　現(xiàn)在，我站在蘭州濱河中路黃河南岸，夜幕即將降臨。趁著夕陽未落，黃河，讓我好好地看看你——你靜靜地橫臥在我面前，東臨中山橋、黃河索道，西連《黃河母親》雕塑，南依小西湖公園，北與“白馬浪”為鄰。

　　你安詳如雕塑中的母親，以你的乳汁，哺育了一代代子孫。如今，當(dāng)周遭的世界變得流光溢彩，你仍然是那么樸素，保持著你的端莊與寧靜。我凝視著你，想象自己依偎在你的臂膀之上，感受著你的溫暖，傾聽那輕柔的細(xì)語……

　　岸邊矗立著著名的蘭州水車，那是蘭州段家人留下的文化遺產(chǎn)。明嘉靖年間，蘭州人段續(xù)任云南道御史時(shí)見到當(dāng)?shù)赜猛曹嚬喔绒r(nóng)田，于是繪成圖樣保存在身邊。晚年，他回到故里，仿制出水車。

　　友人說，四十多年前，有252輪水車林立在蘭州黃河的兩岸。那是何等壯觀、獨(dú)特的景觀！水車源自人類的智慧，像一件藝術(shù)品，又灌溉了農(nóng)田，養(yǎng)育了子孫。它們咿咿呀呀，日夜歡唱著，歌唱著人與自然的和諧共生，歌唱著人們辛勞而又快樂的生活。今天的水車固然是濱河中路帶狀公園里的點(diǎn)綴品，但它留給后人的是無盡的深思與啟迪。

　　沿著帶狀公園的南岸，我來到了黃河鐵橋下，這里是古代通羊皮筏子和木舟的渡口，也是明洪武年間被稱為“天下黃河第一橋”的浮橋遺址。眼前的鐵橋則是光緒年間清政府請德國人建成的。

　　站在鐵橋上，望著橋下平靜無波的黃河水，想象著黃河水上漲時(shí)羊皮筏子在滾滾波濤中漂流的畫面。是不是像漓江上的木筏一樣，上面站著一位艄公，他握著一根長竿，在水上悠哉滑行？其實(shí)，羊皮筏子比木筏更輕便。將幾塊羊皮綁在一起，吹足氣，即成黃河上來去自如的筏子，即使水流湍急，也能橫渡激流。

　　艄公如何能在羊皮筏上點(diǎn)篙自若，順?biāo)畡蓊嶔ざィ渴撬麄兊臋C(jī)智鎮(zhèn)靜制服了波濤，還是因?yàn)樗麄兪屈S河的主人，在黃河面前自有無畏與淡定？

　　正流連忘返時(shí)，最后一朵晚霞漸漸隱去。

　　夜色深沉，北岸白塔山上寺院的燈火亮了起來，蘭山索道閃著彩色的光。我依然癡癡地佇立在黃河岸邊。夜色中的黃河固然另有一番風(fēng)情，但更讓我留戀的還是黃河本來的面目，那不經(jīng)裝飾的母親般的面容。

　　黃河，無論我走到哪里，你都在我的心頭！

　　《光明日報(bào)》（2023年12月01日 15版）