今年是抗美援朝戰爭勝利70周年。70多年前，面對燃燒到鴨綠江邊的戰火，一批又一批中華兒女慨然奔赴保家衛國的戰場。

　　1950年夏末的武漢，百廢待興中充滿著建設家園的憧憬，一支部隊卻在集結北上。今年97歲的史大偉老人，清晰記得當時的情景，得知38軍奉命開赴東北邊防，許多退伍老兵都要求歸隊，曹玉海就是最堅決的一位。

　　曹玉海戰友 時任第38軍黨委秘書兼機要秘書 史大偉：原來38軍的軍政委梁必業就說，別人的事都好辦，你這個事不好辦，因為你已經轉業了。曹玉海當時非常懇切，老首長，我是在114師342團長大的，你想一切辦法，讓我回去吧。

　　曹玉海來自沂蒙山區，父母早亡，祖父被日軍殺害。后來他帶著國仇家恨參加了八路軍。多年征戰，他成長為有名的戰斗模范。1949年，他身負重傷留在武漢療養，并轉業到地方工作，在這里，他也收獲了愛情與一位姑娘定下婚約。1950年6月，朝鮮戰爭爆發，新生的共和國面臨威脅，曹玉海思慮再三，毅然和未婚妻訣別。

　　曹玉海戰友 時任第38軍黨委秘書兼機要秘書 史大偉：意思說是我不是生來就要打仗的，現在國家需要打仗，我這當兵的我就是要去打仗。去打仗，他就是準備犧牲的。所以，愛他的女人再怎么表示，他堅決反對，不能結婚。

　　情雖難舍，但身已許國，曹玉海回到老部隊擔任了營長，他身先士卒，很快帶出一個能征善戰的主力營。1951年2月，在艱苦卓絕的第四次戰役中，曹玉海營守衛戰略要點350.3高地，美軍集結大批兵力和飛機坦克，反復瘋狂轟炸，陣地被炸成一片焦土。曹玉海帶領戰士浴血拼殺，寧死不退；七天七夜打退敵人一次又一次進攻。而此時，全營也僅剩幾十人。

　　曹玉海紀念館發起人 山東臨沂莒南縣地方史志辦公室原副主任 李祥琨：團長提出來，想把曹玉海換下來，但是曹玉海堅決不撤。曹玉海就說，有我曹玉海在一定就有陣地在。

　　在反擊敵人又一次進攻時，曹玉海頭部、胸部中彈，壯烈犧牲，年僅28歲。在他的遺物里還一直珍藏著未婚妻送他的枕套。臨上陣地前，他還曾囑咐戰友，對未婚妻的情況要保密，不要影響她今后的生活。

　　戰后，342團一營被命名“英雄部隊”，曹玉海被追授“一級戰斗英雄、特等功臣”。遺憾的是，由于地址登記模糊，直到50年后相關部門才找到曹玉海的家人，送上這份榮譽。家鄉人民滿含深情，建起一座具有特色的烈士紀念館，寄托崇敬與哀思。

　　曹玉海紀念館發起人 山東臨沂莒南縣地方史志辦公室原副主任 李祥琨：建曹玉海紀念館就是把英雄事跡有個載體把它再現出來，教育和鼓舞、沂蒙人民不斷前進、艱苦奮斗、奪取勝利。

　　在天津，另一座烈士紀念館經常迎來致敬和緬懷的人們，這也是一位為了祖國而義無反顧的志愿軍烈士，他叫楊連第，經歷了從窮苦工人到著名英雄的不平凡人生。

　　楊連第之子 楊長林：到1949年天津還沒解放（前），當過架子工，當過電工，當過鞋匠，他就是一個窮工人，被人看不起的下等人。

　　楊連第，1919年生于天津。新中國成立后他被解放軍鐵道縱隊招收為工人，逐漸成為技術骨干。在隴海鐵路建設中，楊連第徒手登上45米高的橋墩，創下當時的紀錄，成為享譽全國的“登高英雄”。他到北京參加英模大會，還登上天安門城樓。1950年，鐵道兵奉命入朝，作為普通職工，楊連第本可以選擇留在國內。

　　楊連第之子 楊長林：團長找他談了，我們國家正在搞建設，我們需要你這樣人，你可以不去。我爸說那不行，沒有部隊沒楊連第，沒鐵道兵沒有楊連第，所以一定要去跟他們一塊去。

　　這段珍貴的視頻影像，記錄了鐵道兵艱苦卓絕的工作，雖然不是在第一線作戰，但上有敵機狂轟濫炸，下有江水湍急山勢崎嶇，他們要付出難以想象的努力。

　　楊連第戰友 時任鐵道兵一支隊一大隊政治處宣傳文化干事 牛長夫：當時給把橋梁炸毀了，我們上哪弄梁去，楊連第（想了）一個很絕妙的辦法，就是木籠加木排。木籠就是用的枕木把它搭成一個方塊，里面投上石頭，作為橋梁的基礎，上面再架排架，扣上鋼軌，這樣就可以維持通車了。楊連第一個多星期，就在水里面泡著。

　　無論是上千度高溫的燃燒彈，還是時時有引爆危險的定時炸彈，無論是零下30多度的冰凌，還是40年不遇的洪水，都阻擋不了楊連第和戰友們建設起一條打不爛炸不斷的鋼鐵運輸線。1951年9月他被選為志愿軍英模代表歸國接受表彰。

　　這一封封家書，記錄著楊連第對家人的牽掛，但他還是毅然重返戰場。1952年5月15日，在青川江大橋搶修中，他主動為戰友替班時，被一顆定時炸彈奪去生命，年僅33歲。中國人民志愿軍追授楊連第“一級英雄、特等功臣”，命名其生前所在連隊為“楊連第連”。

　　曹玉海，楊連第，代表了千千萬萬為了國家人民舍棄個人幸福的志愿軍先烈，他們的功績彪炳史冊，他們的精神傳承不輟。如今，曹玉海英雄營“攻守兼備”戰旗高揚在武警第一機動總隊某支隊某大隊的營區內，他們肩負著維護國家安全的光榮使命，先后圓滿完成國慶70周年閱兵、建黨百年執勤安保，北京冬奧會和冬殘奧會安保等重大任務并多次獲得表彰獎勵。

　　今天，被命名為“楊連第橋”的隴海鐵路八號橋依然屹立，“楊連第連”的旗幟則傳承到改制后的中鐵十一局集團第一工程有限公司。從成昆鐵路到福廈跨海大橋，建設項目延伸到哪里，這面旗幟就會展現在哪里，先輩的“登高精神”，激勵著新時代的建設者做出新貢獻。

　　中鐵十一局集團第一工程有限公司楊連第隊技術負責人 趙銀超：在新時代的建設中，楊連第精神又是一種敢于擔當、創新發展的奮斗精神。我們始終牢記著建一座橋梁，留一座豐碑的使命擔當，不斷突破技術難題，為建設科技強國、促進中國高鐵走出去發光發熱。（總臺央視記者 周培培 劉蘇 王一帆 陳慶濱 廣西臺 臨沂臺）