原標(biāo)題：中國（南寧）-東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇將在廣西南寧舉行

　　在“一帶一路”倡議、中國-東盟自貿(mào)協(xié)定以及《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）全面生效等利好因素的推動下，中國-東盟雙邊經(jīng)貿(mào)增長紅利加快釋放。截至2022年，中國已連續(xù)13年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，而東盟也已連續(xù)三年成為中國第一大貿(mào)易伙伴。2023年以來，東盟繼續(xù)保持中國第一大貿(mào)易伙伴地位。今年上半年，中國與東盟貿(mào)易總值3.08萬億元，同比增長5.4%，占中國外貿(mào)總值的15.3%。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，中國-東盟汽車貿(mào)易和投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，雙方汽車產(chǎn)業(yè)合作引人矚目并已進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。

　　作為第20屆中國-東盟博覽會的重要活動，2023年9月17至18日，中國（南寧）-東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇將在廣西南寧舉行。本次論壇以“新發(fā)展·新機遇——攜手共建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局”為主題，將分別采取閉門會議、全體大會以及平行論壇的方式，邀請國內(nèi)外政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)高層共聚一堂，分享中國與東盟汽車產(chǎn)業(yè)和政策發(fā)展的最新情況，探討新形勢下中國-東盟及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)深化合作發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。

　　在全球雙碳新格局及東盟汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型新趨勢的帶動下，新能源汽車在東盟市場潛力大、前景光明，有望進(jìn)入快速增長期。2022年，東盟電動汽車銷量實現(xiàn)快速增長達(dá)到3.4萬輛，而2021年僅為0.5萬輛。調(diào)研機構(gòu)預(yù)測，2023年東盟電動汽車銷量有望超過7萬輛，2027年市場規(guī)模將突破26億美元。

　　我國是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)跑者”，東盟市場潛力巨大，各國政府為吸引投資提供了諸多優(yōu)惠政策，雙方貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)合作前景十分廣闊。中國（南寧）-東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇將通過多種形式的研討交流，放大論壇的溢出效應(yīng)、發(fā)揮“政商學(xué)研”疊加優(yōu)勢，為中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)深度合作發(fā)展提供重要驅(qū)動力，為中國與東盟攜手開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)繁榮之路搭建開放共贏的合作橋梁。（總臺記者 廖汨）