中新網廣州7月10日電 (唐貴江 關于)記者10日從廣州海關獲悉，近期廣州白云機場綜保區迎來兩架A320neo飛機。這是廣東省自貿區首單“天津-廣州”保稅區之間飛機融資租賃“保稅流轉+異地委托監管”業務。

　　保稅租賃是近年來航空公司引進新機型、擴大機隊規模的重要途徑。由于飛機屬高價值商品，價格動輒數億元，對于任何一家航空公司來說，一次性付清購買款項都是一筆巨款。而保稅租賃可以讓航空企業以“租用”方式獲得飛機使用權，既無須一次性交納進口關稅和增值稅，有效降低企業經營成本，又能及時解決企業實際需要。

　　航空公司通過注冊在南沙自貿區的SPV(特殊目的機構)公司在白云機場綜合保稅區引進新飛機，既可享受自貿區的金融政策紅利，優化資本負債結構，在引進進口飛機時更可同步享受保稅租賃政策紅利，有效降低稅費成本。

　　受疫情影響，國際客運航線收縮，航空公司普遍面臨較大資金壓力，通過保稅租賃模式擴展機隊規模的腳步也在放緩。“受今年疫情影響，航空運力、航線網絡同步收縮，原計劃今年進口保稅租賃飛機數量銳減，航材進口及保稅維修需求也大幅下降。”中國南航集團進出口貿易有限公司業務負責人黃科納表示。

　　為幫助關區內的航空企業走出困境，廣州海關力推“兩區優化”，創新優化保稅租賃飛機“異地委托監管”制度，加強廣州白云機場綜合保稅區與其他海關特殊監管區域的區區聯動，實現“異地監管”便捷通關，飛機落地1小時內完成全部驗放手續，降低企業運作成本，同時企業通過區內開展保稅租賃業務，可根據租賃合同約定分期按租金向海關申報，并交納相應增值稅款，大幅降低企業資金壓力。

　　據統計，今年第二季度，廣州白云機場以“南沙企業注冊、委托白云機場海關異地監管”方式通過綜保區引進保稅租賃飛機共4架，貨值超35億元人民幣。

　　在疫情影響下，航空客運市場受到沖擊，貨運市場需求大幅增長，針對航空公司陸續將部分業務向貨運轉型的需求，廣州海關通過優化航空維修設備報關手續、支持客改貨基地建設等政策大力支持飛機維修企業順勢而為，借風起航，拓展保稅維修業務，開展“客改貨”飛機維修改造。

　　“我們還將進一步深化制度改革，以廣州白云機場綜保區(二期)通過驗收為契機，吸引更多飛機維修等重點航空維修企業入區發展，加大對航空維修、航空培訓等產業的招商引資力度，吸引高技術企業、高端制造企業、全球維修和再制造業務在區內全面落地實施，支持綜合保稅區多元化發展。”廣州白云機場海關物流監控處負責人介紹。

　　據預計，到2021年，廣州空港經濟區內將擁有飛機維修機位達48個，維修能力居全國前列。(完)