綠色是生命的顏色，也是城市的底色。游客無論是乘飛機、坐火車，還是自駕從堆龍德慶區、達孜區進入拉薩，都能領略到拉薩如詩如畫的風景。近年來，拉薩市自覺踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把“環境立市”作為第一發展戰略，全面啟動“拉薩市周邊及山體造林綠化（綠色圍城）”工程，城市環境質量不斷改善。

　　“我看見周圍都是山，連綿不斷的山像是綠色的長城，山上有樹木，還有紅色的大字‘西藏歡迎您’。拉薩就在這群山之中，是一塊很大的盆地，我們坐車穿過拉薩河，經過美麗的村莊，來到雪域古城。”從機場高速到柳梧隧道周邊的城市綠化讓游客高女士印象深刻。

　　梁國民，就是這片綠色的守護者。“我是一名守林、護林人，我護養的是柳梧隧道至機場高速的城市周邊山體造林工程，這片林子有40000多平方米，現在天氣暖和了，樹木、草地都是綠色的。我每天都能看見旅游大巴車從高架橋上經過，游客一定都會看到這片林地。等到秋天的時候，這片林子還會結山杏、李子，那時又是一片金黃的美景。我覺得自己的工作很有意義。”柳梧隧道至機場高速的城市周邊山體造林工程，就是“綠色圍城”系列工程之一。

　　2006年青藏鐵路全線通車后，來西藏旅游的人越來越多。火車未進拉薩火車站前，便能看到柳東大橋這片綠色。從柳梧立交橋一直延伸到柳東大橋，成片的柳樹倒映在拉薩河水中，還有一片綠色的三角洲，種植著柳樹、雪松等。柳梧大橋西道路北側和柳東大橋周邊的重點區域造林工程，目前已經進入養護期，種植有山杏、油松、柳樹、榆樹等，成活率達到95%以上。

　　自駕從堆龍德慶區乃瓊鎮駛入拉薩環城路北段，一面是北山，一面是拉薩北環線門戶。

　　五月的北山體上，已見成片郁郁蔥蔥的林木。經過精心打造、集中栽種。目前，拉薩“綠色圍城”周邊山體造林項目（北山）。已進入后期養護階段。31個品種，64959株苗木，與山體原生植被連為一體，成為了北環路上一道靚麗的風景線。不僅是北環線，從達孜區德慶隧道至拉薩，快速路從山腳穿過。路的一邊，山坡山頂上，栽植的銀杏、山桃、雪松、丁香等苗木，如今也已染綠荒山，進入了正常養護期。這兩年，拉薩市的環線綠化工程因地制宜、適地適樹，宜喬則喬、宜灌則灌、宜草則草、宜花則花，逐步打造成生態邏輯清晰、功能互補、層次分明、系統完整的綠色空間。

　　不僅是環線，走在拉薩城區，漫步公園，行走沿河風光帶，聊天、嬉戲……拉薩市民感受最深的是首府越來越美了，綠樹環繞，公園移步換景。綠蔭環繞、花香四溢的大小公園越來越多。昔日慈松塘路附近的砂石地變成水上公園，垃圾填埋場變成綠化成蔭的山體……以布達拉宮為圓心的南山山體、拉薩北山，涉及拉魯濕地國家級自然保護區部分濕地及北環路以北寺廟周邊的區域的荒山染綠行動，讓市民推窗見綠，幸福感不斷提升。

　　在南山公園，記者遇到了正在和愛人散步的市民劉小紅，雨后的南山公園，清涼的空氣中帶著泥土和樹木混合的清香，遠處的布達拉宮映在拉薩河水中，置身山就能感受到這美妙的一切。“我是06年以前來到拉薩的老‘拉飄’了，那時拉薩在我眼中，車不多，樹不多。我住的地方，從一條街道走到頭就是布達拉宮。我是從事旅游行業的，這些年，我和游客們不僅能感受到拉薩條條打開的門戶，更看到了拉薩逐漸變綠的奇跡。我相信未來的拉薩旅游，會因這些綠色迎來旅游業的生機。”劉小紅說。曾經的南山是荒山，現在公園里郁郁蔥蔥，流水潺潺，這些年一株株小樹種下，當山川再現綠色，當人們分享生態紅利，人與自然便實現了彼此的交付。

　　市圣地生態園林公司項目部部長呂強介紹，“綠色圍城”工程建設涉及拉薩市城關區、達孜區、曲水縣、柳梧新區和堆龍德慶區境內。建設內容主要包括封山（灘）育林工程、防沙治沙工程、南北山山坡造林工程、低質低效林改造工程、河谷荒灘造林工程、環道綠化設計工程、“五大門戶”景觀綠化工程等共計七項內容，分三期實施。這一工程的實施真正為廣大市民鑄起了綠色生態長廊，真正讓森林走進城市，讓城市擁抱森林。