拉薩南北山綠化工程2024年度鞏固提升（貢嘎機場周邊山體）工程項目上，第三方監(jiān)理人員在檢查樹木狀況。新華社記者 晉美多吉 攝

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　　在拉薩南北山綠化工程2024年度鞏固提升（貢嘎機場周邊山體）工程項目上，林業(yè)檢疫執(zhí)法工作人員在檢查樹苗根部土球是否達標(biāo)。新華社記者 晉美多吉 攝

　　“山綠了！”

　　問起拉薩老百姓對環(huán)境的變化，一句“山綠了”表達了群眾的獲得感和幸福感。

　　拉薩地處狹長的河谷地帶，拉薩河穿城而過，兩岸是連綿不斷的南山和北山。在布達拉宮的正南方，綠色的南山與市區(qū)隔水相望，錯落有致的高矮灌木郁郁蔥蔥，綠茵道上市民游客漫步其間，共享碧波蕩漾、鳥語花香的自然之美。

　　難以想象，10多年前這里還是一片巖石裸露的荒山。“缺林少綠、荒山禿嶺，每天看著光禿禿的山，心情都不好了。”拉薩市民曲珍回憶說。

　　為遏制草地退化、土地沙化，改善居民生活環(huán)境，2012年，拉薩市啟動南山造林綠化工程，通過植樹播綠，5年間昔日荒山建成了拉薩南山公園。2021年開始，西藏實施拉薩南北山綠化工程，計劃用10年完成營造林206.72萬畝，將拉薩打造成為青山擁南北、綠水繞古城的生態(tài)宜居高原城市。

　　拉薩市堆龍德慶區(qū)西嘎山原本是一座荒山，連牛羊都不愿光顧。經(jīng)過當(dāng)?shù)鼐用?0余年如一日、堅持不懈地植樹造林，如今到春暖花開的時節(jié)，荒山披綠，生意盎然。

　　西嘎山山勢陡峭，人工運輸需花費很長時間。為此，當(dāng)?shù)鼐用窦茉O(shè)了索道。記者在種樹現(xiàn)場看到，索道將捆綁好的槐樹、側(cè)柏、油松等大樹苗及裝在圓桶里的小樹苗運往山上，最大限度保護苗種。

　　東嘎社區(qū)居民多吉說，架設(shè)索道后，幾分鐘就可以運樹苗上山，大大提高了效率，從現(xiàn)在到8月底，他們每天都會向山上運送樹苗進行栽種。

　　“最開始光是人爬到山頂就需要8個小時，后來用騾馬運輸，來回也得幾小時，現(xiàn)在有了索道，運送20棵樹苗只需要10多分鐘，省時又省力。”東嘎社區(qū)二組組長仁增說，從剛開始的肩背手提帶樹苗上荒山，到現(xiàn)在種下了2000多畝樹，他真真切切地感受到了這里的變化，覺得十分有意義。

　　西嘎山是拉薩南北山綠化工程的一個縮影，作為西藏首個河谷地區(qū)規(guī)模化生態(tài)建設(shè)和修復(fù)的代表性工程，南北山綠化工程的實施在涵養(yǎng)水源、保持水土、固碳釋氧、凈化空氣等方面帶來了巨大的生態(tài)效益，也讓群眾享受到生態(tài)改善帶來的宜居生活。

　　拉薩市林業(yè)和草原局副局長王尚德介紹，拉薩南北山造林成活率高離不開科技創(chuàng)新。在植被選擇方面，通過遙感技術(shù)對當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥赖茸匀粭l件的深入分析，科研團隊篩選出適合在拉薩南北山生長的樹種和草種，還通過安裝智能節(jié)水灌溉設(shè)備，有效避免了過度灌溉對土壤結(jié)構(gòu)造成的破壞。

　　種下的是花草樹木，改善的是生態(tài)環(huán)境，提升的是居民生活質(zhì)量。數(shù)據(jù)顯示，2022年至2023年，拉薩南北山綠化工程共完成營造林39.14萬畝，造林整體成活率達85％以上，完成投資超30億元，引導(dǎo)農(nóng)牧民群眾參與造林綠化、銷售苗木等增收超16億元，撬動約20億元社會資本參與國土綠化。

　　工程的綠意還延伸至拉薩貢嘎機場周邊的山體，山南市林草局林業(yè)和草原有害生物防治站檢疫員次仁羅布在造林現(xiàn)場進行苗木復(fù)檢工作，復(fù)檢結(jié)果顯示這批苗木的成活率達到92％。“這里是走出貢嘎機場的第一站，旅客們可以直接看到我們種下的綠色，很有意義。”次仁羅布說。

　　拉薩的6月，陽光不燥、微風(fēng)正好。南山腳下，拉薩河畔，數(shù)頂藏式帳篷與河對岸的布達拉宮遙遙相對。喝著酥油茶、吃著土豆燉牛肉，拉薩市民貢覺旦增正與家人坐在樹蔭下的藏毯上過“林卡”（春游），一家人其樂融融。看著山上的綠意，貢覺旦增說：“變化太大了，保護生態(tài)環(huán)境真是太重要了！”