對于大部分城市居民而言，以毛驢和馬為交通工具的時代早已進入了博物館，成為久遠的歷史。然而，對克西鄉的村民來說，那不過是幾年前生活中平常的一幕。

　　 克西鄉位于西藏山南市貢嘎縣，周圍山脈起伏，道路崎嶇，尤其是克西村和秀吾村，民居分散，有些人家還住在山上。

　　 “我小的時候幾乎家家有毛驢，一直到幾年前，村里還是泥土路，出門只能徒步走一二公里，再換拖拉機到鎮上。”43歲的克西村村民洛桑頓珠回憶說，尤其遇到雨雪天氣，或者需要搬運的東西太重時，很多村民還是不得不依靠毛驢出行。

　　 54歲的秀吾村村民強巴告訴記者，他家里曾經養著一頭毛驢和一匹馬，因為家門口有一處陡坡路段，每次要運重的東西到家里，他都必須用毛驢和馬馱上來，費時又費力。

　　 “那時候交通閉塞，許多村民都選擇去拉薩等地務工，但是因為城里房租、物價較高，一年下來也掙不到多少錢。”克西鄉副鄉長丹增羅布說。

 西藏山南市貢嘎縣克西鄉秀吾村鄉村公路一景（6月15日攝）。新華社記者 曹鵬遠 攝

　　 2017年，在貢嘎縣政府的財政支持下，一條沿著克西村和秀吾村蜿蜒而上的水泥公路開始修建。2018年，這條總長約12公里、耗資4000多萬元的公路修建完成，村民的生活也迎來了改變。

　　 “能修到多少戶村民的家門口，就修多少，這是我們當時修路的原則。”丹增羅布邊說邊指著遠處山上的人家。“交通方便了，很多人就從外面回來，在家從事本地傳統的氆氌編織，然后拿到鎮上賣。”

　　 洛桑頓珠就是其中之一。自從修路以后，他就在家里編織氆氌。因為是純手工制作，一卷氆氌最高可以賣到2萬元左右。

　　 “現在我的年收入比通水泥路前多了兩三萬元。”洛桑頓珠說，他現在能夠騎著電動三輪車方便地往返于克西村和當地商業中心杰德秀鎮，把自己的氆氌賣給更多的人。

　　 水泥公路取代了泥土路，強巴院子里的馬和毛驢也終于完成了它們的“使命”。“我們一直盼著這條公路能修起來。通路后不久，我就把家里的馬和毛驢送人了。”強巴笑著說。

　　 現在，因為開了家具廠，強巴家先后購置了小貨車、皮卡車等交通工具，再加上務農和編織氆氌的收入，強巴家的人均年收入達到近20萬元，成為村里發家致富的佼佼者。

　　 根據克西鄉政府的財政數據，隨著交通條件的改善，2019年克西鄉人均收入已超過1.3萬元。

　　 “現在路修好了，幾乎每家每戶都有農用車。全鄉的毛驢僅剩下14頭，有些村民進山時會偶爾用來搬運東西。”丹增羅布說，克西鄉村民趕著毛驢運輸的日子終于成為歷史。