26日上午，西藏自治區人民政府新聞辦舉行西藏“四好農村路”建設成就新聞發布會。記者獲悉，截至25日，全區74個縣（區）、476個鄉鎮、2050個建制村全部通客車，提前一個多月完成了交通運輸部部署的“今年9月底前全部實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車”的目標任務，這是西藏交通運輸事業特別是“四好農村路”建設取得的又一項重大成果。

　　“四好農村路”是習近平總書記親自總結提出、親自推動實踐的一項重大民生工程和民心工程，對于如期打贏脫貧攻堅戰、決勝全面建成小康社會具有十分重要的基礎性、先導性、服務性作用。總書記先后多次對“四好農村路”建設作出重要指示批示，要求把農村公路建設好、管理好、養護好、運營好，明確了“四好農村路”建設的根本宗旨、戰略定位、努力方向和策略方法。

　　區交通運輸廳黨委副書記、廳長徐文強說，全區交通運輸系統認真學習貫徹落實總書記重要指示批示精神，緊緊圍繞區黨委、政府和交通運輸部的決策部署，在各級黨委、政府的協同推進下，堅持農村公路建、管、養、運全面協調發展。中央第六次西藏工作座談會以來，“四好農村路”建設取得歷史性進展，對助推全區打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會發揮了重要作用。

　　徐文強表示，同全區經濟社會發展形勢一樣，中央第六次西藏工作座談會召開以來的五年，也是西藏交通運輸事業特別是“四好農村路”發展最好最快的歷史時期。

　　路網結構不斷優化。西藏地域遼闊，經濟相對滯后，自然條件復雜，歷史欠賬較多。2015年年底，全區還有9個縣城不通瀝青路，2個鄉鎮、230個建制村不通公路，鄉鎮和建制村通硬化路的比例僅為45.9%和16.8%。目前，全區所有的縣城通了瀝青路，99.8%的鄉鎮和99.9%的建制村通了公路，86.4%的鄉鎮和61.4%的建制村通了硬化路。到今年年底，在建的所有農村公路項目完工以后，全區95%的鄉鎮和75%的建制村能夠通硬化路，比2015年年底分別提高了49.1和58.2個百分點。

　　管理水平顯著提高。全區74個縣（區）已全部健全了農村公路管理機構，縣級人民政府“四好農村路”建設主體責任進一步落實。林芝市朗縣、山南市瓊結縣、日喀則市謝通門縣被交通運輸部評為全國“四好農村路”示范縣，拉薩市堆龍德慶區、那曲市班戈縣等9個縣（區）被評為自治區“四好農村路”示范縣。

　　養護水平大幅提升。截至目前，農村公路養護里程達70746公里，五年增加14176公里，列養率達82%。五年來，自治區財政安排補助資金9.66億元，專項支持農村公路養護工作。交通運輸部門累計投入資金35.63億元，改造農村公路危橋277座/12360延米，實施安全生命防護工程20894公里，農村公路安全通行能力顯著提升。

　　有力支撐脫貧攻堅。五年來，西藏交通運輸部門在“四好農村路”建設中，苦干實干，致力于把農村公路建設好、管理好、養護好、運營好，公路交通條件的持續改善，有力地帶動了西藏美麗鄉村建設、旅游業發展、物流業延伸，為脫貧攻堅、促進農牧民轉移就業提供了交通保障與支撐。截至目前，全區公路建設累計吸納54.7萬名農牧民群眾轉移就業，幫助群眾增收137.2億元。

　　徐文強說，進入“十四五”后，西藏交通運輸部門將進一步落實新發展理念，結合交通強國建設試點和鄉村振興戰略的實施，創新籌資模式，壓實各方責任，強化指導監督，著力解決全區剩余的5個鄉鎮和1114個建制村通硬化路的問題，推動“四好農村路”高質量發展，以實際行動踐行“決不讓一位農民兄弟因交通問題在小康路上掉隊”的莊嚴承諾，同時要全力創造條件，力爭讓更多的鄉鎮和建制村盡快通上客車，讓更多的農牧民群眾早日走上硬化路、坐上安全車。