《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》提出，深化外貿(mào)體制改革。強化貿(mào)易政策和財稅、金融、產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同，打造貿(mào)易強國制度支撐和政策支持體系，加快內外貿(mào)一體化改革，積極應對貿(mào)易數(shù)字化、綠色化趨勢。

　　從綜合保稅區(qū)到活力口岸，再到智慧海關，西藏自治區(qū)一系列深化改革措施為企業(yè)帶來便利，推動雪域高原外貿(mào)加快發(fā)展。

　　便利綜保區(qū)利好企業(yè)

　　在西藏拉薩市西郊的綜合保稅區(qū)，上千輛各色新能源汽車整齊排列，等待拖車運出綜保區(qū)。“這些汽車總價值約1.8億元，是‘新三樣’對尼泊爾出口的新突破。”拉薩綜合保稅區(qū)管理委員會工作人員次仁曲宗說。

新能源汽車正被送入拉薩綜合保稅區(qū)（7月26日攝）。新華社記者劉洲鵬 攝

　　2022年通過國家驗收的拉薩綜保區(qū)緊鄰青藏鐵路拉薩貨運樞紐，是西藏服務“一帶一路”、面向南亞開放的關鍵載體。今年1至7月，拉薩綜保區(qū)完成貿(mào)易額11.66億元，同比增長223.2%。

　　“企業(yè)在這里享受通關便利政策，‘一票多車’報關模式簡化流程、提高通關效率、降低企業(yè)成本。”拉薩綜保區(qū)產(chǎn)業(yè)服務中心政策研究部副部長楊晉升說，招引流程優(yōu)化后，企業(yè)注冊落地時間從一周縮短至1天，時效大幅提升為企業(yè)帶來極大便利。

　　今年，園區(qū)企業(yè)西藏升誠國際物流有限公司將多個國產(chǎn)品牌新能源汽車以“一票多車”（一份報關單對應多輛運輸車輛）的報關模式出口至尼泊爾，提高了通關效率、降低了企業(yè)成本。

　　“綜保區(qū)有國家賦予外貿(mào)發(fā)展的一系列專項政策，且距離南亞市場只有幾百公里……政策與區(qū)位優(yōu)勢對我們發(fā)展運營是利好。”西藏升誠國際物流有限公司總經(jīng)理孫勇說。

　　7月23日，拉薩綜保區(qū)備案增值稅一般納稅人資格試點，進一步降低企業(yè)運營成本，實現(xiàn)國際國內“兩個市場、兩種資源”無縫銜接。

　　一系列改革措施相繼落地，拉薩綜保區(qū)的企業(yè)吸引力不斷增強。截至目前，綜保區(qū)今年新招引企業(yè)40家，勢頭向好。

　　活力口岸帶動邊境貿(mào)易

　　2023年，自樟木、吉隆、普蘭口岸恢復雙向貨物通關和人員往來后，西藏外貿(mào)進出口總額一路上揚。

3月22日，在里孜口岸的邊貿(mào)市場內，尼泊爾籍商人加央正在整理商品。新華社記者李華 攝

　　位于日喀則市仲巴縣的里孜口岸海拔4772米，2023年11月開通運行，是西藏海拔最高的口岸。在新建的邊貿(mào)市場，玻璃頂棚通透明亮，來自尼泊爾的銀飾、木器、珠串等商品琳瑯滿目。

　　“正式通關后，這里有了邊貿(mào)市場，我們做生意有了固定場所，環(huán)境更舒適，流程更規(guī)范，我最多一天能賣五六千元。”操著一口流利漢語的尼泊爾籍商人加央說。

　　在樟木、吉隆、里孜口岸，流程的正規(guī)化、配套設施的優(yōu)化等提升了貿(mào)易效率。今年上半年，這3個口岸通關貨重7.98萬噸、貨值35.59億元，分別同比增長34.9%和117.6%。

　　智慧海關讓出口加速跑

　　依托區(qū)位優(yōu)勢，西藏在日喀則經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設國際陸地港出口貨物查驗場，貨物經(jīng)過查驗場的“海關嗅探機器人”查驗封箱后，當?shù)睾ｊP將全程使用定位技術進行在途監(jiān)管，如軌跡無異常，貨箱到達口岸后可直接“無感通關”，通關效率大大提高。

　　近年來，西藏海關優(yōu)化營商環(huán)境，雪域高原特色產(chǎn)品出口世界各地。

拉薩海關工作人員對出口貨物進行查驗（1月25日攝）。（拉薩海關供圖）

　　4月底，一批重達14.91噸、價值84.47萬元的昌都冷凍虎掌菌、冷凍松茸在拉薩海關所屬八廓海關助力下出口銷往韓國。看著虎掌菌和松茸裝進集裝箱，昌都市芒康縣藏東商貿(mào)有限責任公司副總經(jīng)理施燦鑫激動又自豪。

　　“西藏的菌類在韓國有市場，希望之后能出口更多特色產(chǎn)品。”施燦鑫說，八廓海關安排了專人“一對一”解讀政策，并指導企業(yè)申領植物檢疫證書，加快了通關。

　　數(shù)據(jù)顯示，與2017年相比，2023年自治區(qū)內海關進出口貨物整體通關時間壓縮50%以上。