美國總統唐納德·特朗普近日再次批評波音公司，原因是他首個任期內就批準的新總統專機項目至今沒有完成。

　　美聯社15日援引白宮官員的話報道，特朗普在佛羅里達州棕櫚灘國際機場“一架新的波音飛機上查看新的硬件設備和技術”，這次視察“凸顯新的‘空軍一號’未能按承諾準時交付”。

　　另據美國《政治報》網站報道，特朗普12日在白宮說：“就這些飛機而言，我們對得到的服務不滿意……他們必須造出產品。而且，他們答應以某個價格造出這些飛機。”

　　這是2019年3月13日在美國芝加哥拍攝的波音公司總部外景。新華社發（喬爾·萊納攝）

　　2015年，美國空軍選中波音747-8型客機作為總統專機的新機型，將替代1990年啟用、由波音747-200型改裝的兩架“空軍一號”。特朗普2016年首次當選后批評波音在這一改裝項目中的要價“離譜”，超過40億美元，威脅要取消訂單。經過特朗普本人親自“砍價”，波音于2018年獲得合同，金額為39億美元，改造兩架原本為一家俄羅斯航空公司制造的客機，作為美國總統的新專機。

　　特朗普曾希望新專機能在2021年交付，并且要求改變“空軍一號”的傳統藍白涂裝，包括在機身上增加紅色。

　　特朗普在2020年大選角逐連任時敗給約瑟夫·拜登，后者2023年把新專機涂裝方案恢復為傳統色彩。

　　新專機原定2024年交付。但由于新冠疫情、人手短缺、設計制造和供應鏈問題，乃至特朗普要求新涂裝的影響，項目拖延，最新時間表為最晚2027年交付首架，第二架最遲2028年交貨。

　　特朗普再次當選后似乎對新專機仍非常惦記，他在1月20日宣誓就職當天切了一塊飾有藍紅色波音客機的蛋糕。波音公司首席執行官凱利·奧特伯格1月底披露，特朗普的“紅人”、政府效率部負責人埃隆·馬斯克正在過問新專機項目，以實現盡早交付。馬斯克是太空探索技術公司創始人，該公司在商業航天方面與波音公司互為競爭對手，馬斯克本人正帶領團隊幫助特朗普清查聯邦政府中的“欺詐”“浪費”，裁撤人員和機構。

　　備受飛機安全事故和制造經營問題困擾的波音公司也對新“空軍一號”項目大倒“苦水”，聲稱由于是固定價格合同，該項目拖延已導致波音虧損至少20億美元。波音前首席執行官戴夫·卡爾霍恩曾說：“‘空軍一號’項目……歷經非常獨特的談判，有一套非常獨特的風險，波音可能本不應該承受。”