【編者按】新中國成立之初，為了祖國的統一，人民的解放，中國人民解放軍西南軍區和西北軍區派出部隊，執行中央決策，從四川、青海、新疆、云南四個方向向西藏挺進。進軍西藏、經營西藏的任務主要交由十八軍。進軍西藏的先驅們用他們的青春、熱血甚至生命書寫的故事雖早已遠去，但其內涵卻依舊激蕩人心。那個特殊年代里，那段走進西藏、建設高原的故事今天正由親身經歷者、參與者和記錄者娓娓道來，雖歷久卻彌新。

　　中國西藏網訊 十八軍窯洞群遺址位于四川省甘孜藏族自治州甘孜縣斯俄鄉，是十八軍與兄弟部隊搶修甘孜機場時的部隊駐地，依山而建，層次分明，現存窯洞1000余個，展示了十八軍進軍西藏保衛康區、建設康區、維護民族團結所作出的特殊貢獻。

　　回溯過往，當從1951年十八軍戰士奔赴康藏高原修建機場說起……

　　前線告急 修建機場迫在眉睫

　　1951年春，十八軍先遣部隊已勝利結束昌都戰役，這時部隊發生了糧荒，給養相當困難，迫切需要空投支援。于是，上級決定修建甘孜機場，建立空中通道。

　　1951年3月，十八軍凡是能抽調的兵力全部集中到甘孜，準備開始萬人大會戰。連有祥，原十八軍一五八團二營的教導員，據他介紹，“當時參加修建機場的人員大概有兩三萬人。”1951年4月，戰士們挺進甘孜，與藏族同胞共計3萬余人一起修建簡易機場。由于當時甘孜地區條件艱苦，修建機場時用鐵鍬、鎬、錘、人力、騾馬、石碾等，十八軍將士采用最原始的手工方法，拼上青春和熱血建設甘孜機場。

圖為熱火朝天的甘孜機場擴建工地。翻拍：孔夏

　　按照當時黨中央、毛主席“進軍西藏”的指示，甘孜地區氣候惡劣，為了防寒，保障人員的健康，又不能驚擾老百姓的部隊要求，必須先筑窩棚，后施工。

圖為1951年4月，戰士們在甘孜機場附近搭建住宿帳篷和簡易房。翻拍：孔夏

　　搭建窯洞 解決住宿問題

　　甘孜地區海拔三千五百多米，氣候惡劣，條件艱苦。剛到這里的人一般都有流鼻血、頭痛、頭暈、心律不齊等高原反應。這里，時而陽光灼熱，強烈的紫外線曬得人臉上脫皮；時而風沙大起，勉強搭起的帳篷則會被吹跑；時而冰雹來襲，伴隨著降溫、強降水……戰士們的生存條件很差。

　　隨后，根據領導指示，各大隊沿山坡兩邊挖掘坑洞。4月的甘孜，有些凍土還沒化，必須先點燃草根將土層凍土融化，才比較好挖土地。接著是準備修建窯洞所需的“建筑材料”，到離宿營地數十里外的山林里砍樹。用這些木材鋪頂，上面鋪上帳篷布，再堆上泥土。這樣建成的窯洞，倒也冬暖夏涼。修建窯洞群的戰士們頗為自豪地稱其為“康藏大廈”。

圖為修建甘孜機場時，女兵在修建居住的窯洞。翻拍：孔夏

　　架上橫梁，搭起樹枝，糊上黃泥的窯洞，從遠處看，如蜂巢一般，工整美觀。為美化環境，戰士們找來白色石灰粉末，涂抹墻壁，從甘孜城北邊一條河中尋來各種顏色的鵝卵石嵌成各種圖案和標語，如“解放西藏，保衛國防”“修建機場、支援前方”等口號標語。

　　修建好的窯洞，其實只能算個“簡易地洞”，或者說是“地窩棚”。大約只有一米來高，必須小心翼翼、弓著身子才能鉆進去。但無論怎樣，就是住“地洞”，也比追著被大風刮跑的帳篷強。

　　條件簡陋 想辦法改善環境

　　因為居住環境簡陋，當時的戰士也想了很多辦法改善居住條件。比如在洞門兩側鑿出兩個小窗，一來加強空氣流通，二來增加室內自然光線。有一部分窯洞在進洞口后多了一條走廊，走廊兩旁的土墻上有一些凹洞，里面可以擺放一些小雜物。

　　由于當時燃料奇缺，無法供應更多熱水。并且修建機場時，很多戰士腳上磨得都是泡，晚上必須燙腳。沒有洗腳盆且熱水有限怎么辦？女兵們想出一個辦法，在窯洞附近的地上挖一個圓坑，墊上一塊帳篷布，水倒入帳篷布里，大家一起洗。能伸進來的都“插上一腳”。

圖為戰士們在地上挖了坑，墊上帳篷布做成的“土盆子”。翻拍：孔夏

　　窯洞垮塌 9位女戰士長眠于此

　　搶修機場的任務很緊急，條件也很艱苦，雖然“窯洞式”的住處修建起來了，但并不是很牢固。連有祥告訴我們：“修建窯洞的地方，土質疏松，沙子太多，其實不適宜修建窯洞。”

　　一天深夜，突然天降大雨，暴雨如注，有的洞頂開始漏水。由于雨水侵蝕太兇，有一個窯洞突然垮塌，把睡在里面的九位女戰士壓在里面，全部犧牲。這些犧牲的女戰士平均年齡只有20多歲，她們為了民族的解放，人民的利益，長眠于此。

圖為甘孜縣十八軍窯洞群剖面圖。翻拍：孔夏

圖為十八軍窯洞遺址保護范圍圖。翻拍：孔夏

　　時至今日，十八軍窯洞群已成為川藏路一帶、川西北中絕無僅有的、具有歷史意義的延安式窯洞群遺址，它結合甘孜縣獨特的自然資源，用滄桑厚重的歷史感展現十八軍在甘孜縣艱苦卓絕的奮斗精神，同時對教育年輕一代、維護藏區的穩定、促進甘孜縣的和諧發展注入了重要的精神力量。（中國西藏網 記者/孔夏 王媛媛 部分資料參考自《雪域長歌——西藏1949-1960》）

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