面對風高浪急的國際環境和復雜經濟周期，深圳今年以來走出“高位攀登”的向上曲線。記者在“創新之城”走訪發現，新質生產力加快培育孵化，持續擴大高水平對外開放，經濟熱度不斷升溫，區域經濟高質量發展呈現勃勃生機。

　　向新向實向未來，新質生產力動能迸發

　　在深圳南山的人才公園，游客游覽美景之余，還能體驗有6個“翅膀”的無人機空中送外賣。

　　低空經濟是深圳新質生產力蓬勃發展的縮影。到2023年底，深圳活躍著1500余家低空經濟產業鏈上企業。今年3月末，深圳低空經濟及空天產業貸款較年初增幅超30%。

　　2月5日，豐翼無人機搭載海鮮從大鵬新區飛往龍崗（無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝

　　數據顯示，深圳一季度實現地區生產總值8314.98億元，同比增長6.4%，跑出發展“開門紅”。

　　3月下旬，比亞迪成為全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌。深圳不僅建設“新能源汽車產業城”，同時還打造“超充之城”。

　　一杯咖啡，滿電出發。深圳市發展和改革委員會近期公布，深圳已累計建成超級充電站362座，初步構建全城超充服務網絡，大大提升充電體驗。

　　發展新質生產力，優化升級產業結構是題中之義。深圳出臺意見培育發展壯大“20+8”產業集群，發展20大戰略性新興產業集群，前瞻布局8大未來產業。數據顯示，深圳1月至2月新登記“20+8”企業10456戶，同比增速31.69%。

　　深圳市人民政府發展研究中心經濟發展處處長歐陽仁堂說，深圳把發展戰略性新興產業、培育未來產業作為加快形成新質生產力的重要抓手，戰略性新興產業增加值占GDP比重持續提升、目前已超40%，成為深圳高質量發展的核心引擎。

　　外貿外資組合拳，擴大高水平對外開放

　　從“三來一補”到“模仿創新”，再到新能源汽車等“新三樣”成為外貿增長新引擎，深圳的出口轉型之路，折射中國在世界制造業產業鏈條上的爬坡躍升。

　　在深汕特別合作區，深汕比亞迪汽車工業園生產的汽車可“抵港直裝”，新車直接開往臨近的小漠港，無需裝板車集中托運。

　　產品銷世界，外貿動能足。一季度深圳市進出口1.02萬億元，10年來同期首次超萬億元，同比增長28.8%。

　　推動產供銷一體化、創新提升市場采購貿易、優化外貿融資服務……在不少專家看來，近年來深圳發布的一系列外貿穩規模穩份額穩增長舉措，持續鞏固外貿基本盤。

　　重量級外資，持續在“加倉”。位于龍華的開市客連鎖倉儲式會員超市，消費者絡繹不絕。開市客中國大陸區總裁章曙蘊說，深圳市場潛力無限，期望抓住更多機會，進行更多產業布局。

　　1月12日，開市客深圳店外排起長龍（無人機照片）。新華社記者 梁旭 攝

　　數據顯示，今年前兩個月深圳新設外商投資企業1121家，同比增長29.8%，占全國15.7%。

　　深圳市商務局局長張非夢說，一批重大項目現場簽約，展示深圳營商環境的優勢和全球各地投資者對深圳未來發展的信心。

　　人間煙火最撫心，加快推進高質量發展

　　美甲、按摩、看牙科……隨著“大灣區效應”不斷顯現，不少香港居民成為“深圳通”。深港“雙向奔赴”，消費持續升溫。

　　戴德梁行數據顯示，一季度深圳21個重點監測商圈客流量及營業額分別同比增長20.9%、22.3%。

　　新產品讓消費更火熱。4月中旬，華為最新系列手機開售，約一分鐘售罄。一季度，華為總部所在的龍崗區經濟增長10.5%。

　　“新深圳人”讓經濟更有活力。統計公報顯示，到2023年末深圳市常住人口為1779.01萬人，比上年末增加12.83萬人，增量位居一線城市前列，折射深圳的發展動力和未來潛力。

　　不少深圳干部表示，經濟重鎮要敢于、善于“挑大梁”，要有在復雜環境和周期中“逆勢爬升”的堅定信念和果斷舉措，“不給自己留退路，才能在困難中找到出路”。“特區精神”指引下，新的“春天的故事”正在南海之畔不斷續寫。（記者陳凱星、王攀、孫飛）