英國《衛報》網站8月16日的文章以《中國新增的清潔能源相當于英國同期的總發電量》為題指出，中國在可再生能源方面的飛速發展，可能是迄今為止世界上避免氣候災難的最大希望。

　　文章稱，數據顯示，中國的風能和太陽能發電量繼續激增，今年上半年其新增清潔能源發電量與英國去年同期各種來源的發電量總和相當。

　　智庫能源與清潔空氣研究中心的最新報告稱，中國7月的煤炭和天然氣發電量同比下降了5%。

　　文章稱，這些最新的數據佐證了一個明顯的趨勢——中國在可再生能源方面正飛速發展。中國太陽能和風能發電量破紀錄地增加，使世界其他地區黯然失色。分析人士說，這可能是迄今為止世界上避免氣候災難的最大希望。

　　華盛頓亞洲協會政策研究所的中國氣候中心負責人李碩說：“在綠色技術方面，中國領先于所有國家。中國有真正的優勢，它已經建立了一個龐大的綠色產業。”

　　截至6月底，中國并網風電和太陽能發電合計裝機首次超過煤電。根據睿咨得能源公司的預測，到2026年，太陽能將超過煤炭成為中國的主要能源。

　　中國電動汽車的產量正在飆升，7月售出的所有汽車中，混合動力汽車和純電動汽車占了一半以上。

　　清潔技術的持續繁榮使得一些分析人士認為，中國的溫室氣體排放可能已經達到峰值，這具有重大意義。對中國這個僅次于美國的世界第二大經濟體來說，扭轉碳排放幾十年來幾乎不間斷快速增長的趨勢，將對全球氣候緊急狀態產生巨大影響。

　　文章指出，沒有中國，就不可能有有效的全球氣候行動。

　　中國承諾在2030年之前使其碳排放達到峰值，現在這仍然是其官方目標。

　　能源與清潔空氣研究中心稱，中國的二氧化碳排放量在3月份開始下降。

　　能源與清潔空氣研究中心估計，在整體減排中，電力部門的排放量下降了約3%，水泥生產的排放量下降了約7%，石油消費下降了3%。

　　該中心分析師齊勤(音)表示：“如果可再生能源繼續取代煤炭發電，2024年的排放量可能會繼續減少，可能使2023年成為中國碳排放量達到峰值之年。”

　　然而，稱中國碳排放量已見頂只能是一個初步結論，因為這種轉變背后的一些因素可能會逆轉。

　　此外，法國《回聲報》網站8月17日報道稱，如果計算結果屬實，這將是近期氣候領域出現的為數不多的好消息之一。根據能源與清潔空氣研究中心專家勞里·米呂維爾塔此前在“碳簡報”網站上發表的計算結果，自新冠疫情結束以來，中國的季度二氧化碳排放量首次出現下降：2024年二季度的排放量下降了1%。

　　報道稱，許多專家對此發表了評論。專家讓-馬克·讓科維奇在他的領英賬號上評論說：“如果這一消息得到證實，那將非同小可。”

　　在這項新研究中，作者指出了一些鼓舞人心的潛在趨勢。盡管在此期間能源消費有所增長，但排放量還是出現了下降。這是因為太陽能和風能發電覆蓋了自3月以來電力需求增量的71%，這要歸功于新裝機容量的大規模投產。

　　該研究中另一個值得關注的地方是，近年來，電動汽車的增加推動碳基燃料消費下降。

　　不過，研究作者勞里·米呂維爾塔也表示，他原本預計的情況會更好。他指出，化工行業消費的煤比預期要多。這一演變與煤的價格下跌有關，也與中國希望提升能源安全有關。

　　碳排放下降會持續下去嗎？一些積極的信號讓他感到樂觀。中國政府收緊批準新建使用煤的鋼鐵廠，并宣布了一項關于煤電站的新政策，希望將這些發電站改造成低碳發電站。（編譯/劉宗亞 趙可心）