12月26日，G0711烏魯木齊至尉犁高速公路(簡(jiǎn)稱“烏尉高速”)建成通車，烏魯木齊市至庫(kù)爾勒市駕車時(shí)長(zhǎng)由此前的7小時(shí)縮短至3.5小時(shí)。

　　 穿越天山的高速“大動(dòng)脈”

　　烏尉高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G0711烏魯木齊至若羌高速公路的核心組成部分，起點(diǎn)位于烏魯木齊市繞城高速(西線)西山南互通立交，終點(diǎn)位于巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣，全長(zhǎng)324.7公里，于2020年4月開(kāi)工建設(shè)，歷經(jīng)5年8個(gè)月建成。其控制性工程天山勝利隧道全長(zhǎng)22.13公里，創(chuàng)造了“世界最長(zhǎng)高速公路隧道”“高速公路豎井深度世界第一”兩項(xiàng)世界級(jí)紀(jì)錄。

12月26日，G0711烏魯木齊至尉犁高速公路建成通車。茍繼鵬 攝

　　“烏尉高速串聯(lián)了烏魯木齊都市圈、北疆城市帶與南疆城市群，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)噶爾盆地與塔里木盆地高速貫通，有力促進(jìn)‘疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)、南北疆暢起來(lái)、進(jìn)出境聯(lián)起來(lái)’，對(duì)新疆構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)也將發(fā)揮積極作用。”新疆交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處副處長(zhǎng)李亞非說(shuō)。

　　此外，烏尉高速還是國(guó)家重點(diǎn)工程、“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)項(xiàng)目，銜接G7京新高速、G30連霍高速、G3012吐和高速、G0612西和高速等多條大通道，高效聯(lián)通新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞等多條經(jīng)濟(jì)走廊主動(dòng)脈，銜接西部陸海新通道，進(jìn)一步強(qiáng)化新疆“東聯(lián)西出、西引東來(lái)”、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐功能，將對(duì)打造亞歐黃金通道發(fā)揮重要作用。

　　 農(nóng)牧民的“致富路”

　　12月26日一早，家住烏魯木齊縣薩爾達(dá)坂鄉(xiāng)的哈那提·努爾哈孜就站在家門口眺望，等待著從家門口穿過(guò)的烏尉高速通車。

烏尉高速?gòu)臑豸斈君R縣薩爾達(dá)坂鄉(xiāng)旁邊穿過(guò)。茍繼鵬 攝

　　“烏尉高速通車后，不僅方便了天山南北民眾出行，也讓鄉(xiāng)里的牧民可以通過(guò)高速公路機(jī)械化快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。”他說(shuō)，該鄉(xiāng)以農(nóng)牧業(yè)為主，烏尉高速穿鄉(xiāng)而過(guò)，途經(jīng)牧民草場(chǎng)。

　　65歲的哈那提算了一筆時(shí)間賬，他的父輩們趕著牛羊轉(zhuǎn)場(chǎng)，一走就是好幾天。后來(lái)開(kāi)始沿著“老路”G216國(guó)道實(shí)現(xiàn)機(jī)械化轉(zhuǎn)場(chǎng)，但常遇到雨天塌方落石和冬日大雪封山。如今，從家門口上高速，不到一個(gè)小時(shí)就能到達(dá)草場(chǎng)。

　　哈那提說(shuō)：“如今兒子也回來(lái)成立了運(yùn)輸公司，主要承接從烏魯木齊市到庫(kù)爾勒市物資運(yùn)輸業(yè)務(wù)。過(guò)去從吐魯番繞行要跑一天，現(xiàn)在縮短到三個(gè)多小時(shí)，一天可以跑兩趟。”

　　薩爾達(dá)坂鄉(xiāng)中梁村“95后”張曉旭在村里經(jīng)營(yíng)著一家民宿。他說(shuō)：“得知村子附近要修建烏尉高速后，我與家人商量，決定返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，開(kāi)辦了這家民宿，于2022年正式開(kāi)業(yè)。”

　　張曉旭說(shuō)，烏尉高速通車讓村里交通更加便利，身邊的村民也都陸續(xù)開(kāi)始創(chuàng)辦民宿。路通了，機(jī)會(huì)就多了。

　　 激活“三山兩盆”發(fā)展脈絡(luò)

　　新疆具有“三山夾兩盆”的地勢(shì)特點(diǎn)，橫亙中部的天山山脈阻隔天山南北。縱貫天山的烏尉高速打破了地理阻隔，使新疆南北多了一條更便捷的高速公路通道。

烏尉高速通車首日，車輛在天山勝利隧道穿行。茍繼鵬 攝

　　近年來(lái)新疆持續(xù)發(fā)力，籌劃并建設(shè)多條跨天山“大動(dòng)脈”，織就一張覆蓋天山南北、貫通東西的交通“經(jīng)緯網(wǎng)”，誓把天山變通途。

　　日前，G577精河至伊寧縣公路(下稱“精伊高速”)建設(shè)傳來(lái)喜訊，其關(guān)鍵控制性工程——北天山特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通。精伊高速全長(zhǎng)約92.5公里，穿越天山北脈、聯(lián)通伊犁河谷，計(jì)劃于2026年通車。屆時(shí)，烏魯木齊市至伊犁哈薩克自治州伊寧市行車時(shí)間將由7小時(shí)減少至5小時(shí)。

　　此外，備受關(guān)注的獨(dú)庫(kù)高速公路也于今年9月啟動(dòng)建設(shè)。這是又一條貫穿天山南北的交通大動(dòng)脈，建成后將實(shí)現(xiàn)全年無(wú)障礙通行，改變現(xiàn)有獨(dú)庫(kù)公路“半年不通”的歷史。還將從新疆北部克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)到南部阿克蘇地區(qū)庫(kù)車市的車程縮短至5小時(shí)。

　　烏尉高速作為首條穿越天山的高速公路，將極大提升天山南北的通行效率，進(jìn)一步暢通人流、物流。未來(lái)，隨著更多跨天山高速公路的開(kāi)通，將進(jìn)一步釋放“乘數(shù)效應(yīng)”，激活沿線經(jīng)濟(jì)，形成天山南北“互補(bǔ)”發(fā)展格局。