英國企業家伊恩·里奇（Ian Ritchie）日前為英國《每日商業》雜志網站撰文，以自身二十年間兩度訪華的觀察為脈絡，指出中國在基礎設施建設、科技創新及脫貧攻堅等領域實現了跨越式發展。他認為，高效的長遠規劃與專業治理體系是推動中國全面發展的核心動力。如今的中國不僅穩居基礎設施規模全球領先地位，更以無處不在的創新將科技深度融入日常生活。

　　親身見證：中國交通領域的歷史性巨變

　　里奇在文中寫道，與二十年前相比，這里的景象已截然不同——昔日以自行車為主要交通工具的街道，如今車流如織，其中近半數為電動汽車。中國已在全球電動汽車產業中占據引領地位。

　　過去二十年間，英國未能建成一條連接倫敦與伯明翰的高速鐵路，未能新增任何機場跑道，也未修建任何新的主干道。相比之下，中國已建成總長約5萬公里的高速鐵路網絡，貫通全國550多座城市，覆蓋97%以上人口超過50萬的城市；以年均6至8座的速度新建了約130座機場；建成約15萬公里的高質量高速公路，其總里程約為美國州際公路系統的兩倍。

　　作者的一位中國同事曾感慨“過去四十年，我們從幾乎一無所有發展到今天擁有的一切。”里奇深表贊同并指出，這句話背后，是約8億人擺脫貧困的堅實成就，更是中國民生改善的生動注腳。

　　治理體系、長遠規劃與人才集聚

　　中國何以在短時間內取得如此成就？里奇認為，卓越的政治領導力是關鍵因素之一。他對比指出，與美西方國家不同，中國的政策決策層普遍具備扎實的工程學技術專業背景，為后續大規模基礎設施建設的推進奠定了堅實基礎。如今，他們的構成更趨多元，也包括經濟學家與社會科學研究者。各類專業人才協同發力，推動經濟向服務型高質量轉型。

2026年美國拉斯維加斯消費電子展（CES）期間，參觀者在中國企業展臺體驗智能眼鏡。（圖片來源：新華社）

　　這種長遠發展視角為中國帶來多重競爭優勢。在綠色技術領域，中國在風電、電池等方面占據主導地位；同時，在人工智能、量子計算以及生物醫療等前沿科技領域，中國持續加大基礎研究投入，不斷取得新的突破。

　　英國皇家學會候任主席保羅·納斯爵士（Sir Paul Nurse）指出，在科研方面，中國持續增加投入。在反映高質量科研產出的《自然指數》排名中，中國已超越美國，位列全球第一。與一些國家對高技能人才設置重重障礙不同，中國通過多種激勵措施積極吸引海外人才，蓬勃的創業生態使中國充滿吸引力。

　　里奇總結認為，中國占據全球制造業約30%的份額，并且在越來越多的創新技術領域占據領先地位，成為世界格局中不可忽視的重要力量，“21世紀，正逐步邁向屬于中國的時代”。