春節(jié)臨近，多地交通建設(shè)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，為民生保障、春運(yùn)出行和區(qū)域發(fā)展注入堅(jiān)實(shí)動(dòng)能。

　　廣西：今年首趟西部陸海新通道年貨班列啟程

　　春節(jié)臨近，進(jìn)口年貨成為許多人采購(gòu)的新選項(xiàng)。1月31日，一列裝載海外糧油、食品的西部陸海新通道班列緩緩駛出廣西欽州港東站，目的地是成渝地區(qū)。這是今年廣西開(kāi)出的首趟西部陸海新通道年貨班列，將來(lái)自海外的“年貨”送往重慶、成都等西部地區(qū)的年貨市場(chǎng)。

　　為加快年貨班列周轉(zhuǎn)，相關(guān)部門(mén)建立了常態(tài)化溝通機(jī)制，通過(guò)全程“一站式”通關(guān)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“到港即查、查完即裝”，讓百姓更早買(mǎi)到新鮮年貨。

　　江西：三條高速改擴(kuò)建完工助力春運(yùn)順暢

　　物暢其流，人暢其行。在江西省，樟樹(shù)至吉安高速等三條高速改擴(kuò)建具備通車(chē)條件，由四車(chē)道改為八車(chē)道，1月31日起開(kāi)放通行。通行能力增長(zhǎng)70%以上，基本形成京港澳、滬昆“大十字”八車(chē)道高速公路主通道格局，為春運(yùn)提供高效通行保障。

　　福建：福州港后鐵路控制性工程順利貫通

　　而在東南沿海地區(qū)，區(qū)域綜合運(yùn)輸體系也在不斷完善。1月31日，福州港口后方鐵路控制性工程——嶺頭鄉(xiāng)隧道順利貫通。據(jù)了解，福州港后鐵路是福建首條自主投資建設(shè)的貨運(yùn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約72公里，其中，嶺頭鄉(xiāng)隧道全長(zhǎng)8163米，是全線(xiàn)“咽喉”工程。福州港后鐵路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善福州港運(yùn)輸體系，打通福州現(xiàn)代物流城海鐵聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”。