“我們堅持發展實業，從過去洋火、洋皂、洋鐵等靠買進來，到現在成為工業門類最齊全的世界制造業第一大國，這條路走對了。”

　　5月19日，在河南洛陽軸承集團股份有限公司，習近平總書記同企業職工交流時這樣談到。

　　軸承，有“工業關節”之稱，洛軸是1954年新中國布局的第一批工業企業，是“一五”重點項目之一。

　　在那個百廢待興的年代，工業化的差距最直觀地映照出現代化的鴻溝。

　　2023年2月，在學習貫徹黨的二十大精神研討班開班式上，習近平總書記特別提到一代人的記憶：“當時，我國一窮二白，連日用的煤油、火柴、鐵釘都稱為洋油、洋火、洋釘”。

　　篳路藍縷，以啟山林。

　　從“連一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”，到成為擁有全球產業門類最齊全、產業體系最完整的制造業第一大國，我國用幾十年時間走完西方發達國家幾百年走過的工業化歷程。

　　如今，我國正在推進“十五五”規劃編制，此次河南之行，撫今追昔之中，習近平總書記既感慨“這條路走對了”，同時也就如何繼續走好這條路把舵領航。

　　——制造業是國民經濟的重要支柱。

　　6年前，2019年9月，總書記在河南考察時就指出：“制造業是實體經濟的基礎，實體經濟是我國發展的本錢，是構筑未來發展戰略優勢的重要支撐。”

　　近年來，我國制造業高端化、智能化、綠色化扎實推進，新動能持續發展壯大。今年一季度，制造業增加值同比增長6.8%，占國內生產總值的比重達25.8%。

　　今次在河南考察，總書記進一步強調，“推進中國式現代化必須保持制造業合理比重”。

　　——現代制造業離不開科技賦能。

　　在我國，傳統產業在制造業中占比超80%，因地制宜發展新質生產力，必須處理好“新”與“舊”的關系，在創新中推進傳統產業升級。

　　洛軸就是一家典型的傳統制造企業，近年來，企業相繼突破一系列“卡脖子”技術，高端軸承產值占總產值比重達70%，“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平。

　　此次考察中，總書記再次強調，“要大力加強技術攻關，走自主創新的發展路子”。

　　——把制造業搞好，還需要產學研一體化支撐。

　　科技創新和產業創新，是發展新質生產力的基本路徑。

　　今年全國兩會期間，習近平總書記深刻指出，“讓創新鏈和產業鏈無縫對接”“堅持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉化為實實在在的生產力”。

　　近年來，我國現象級的高科技產品不斷出現，科技成果加速轉化，越來越多的企業加大科技創新投入，創新陣地上不斷冒出技驚四座的“黑馬”。

　　還以洛軸為例，依托軸承行業唯一的航空精密軸承國家重點實驗室，如今，洛軸已建成國內領先的航空航天、風力發電、高速鐵路、新能源汽車等軸承試驗平臺，為高端軸承研制提供了堅實基礎。

　　“我們要繼續把制造業搞好，堅持自立自強，掌握關鍵核心技術，推進產學研一體化，培養大批高素質人才，這樣中國式現代化才能夠真正實現。”

　　謀篇布局之際，來路如何看，前路怎么走，總書記在經濟大省河南的這些重要論述，點明要旨，舉旗定向。

　?。銎啡耍宏愱戃?/p>

　　｜總監制：張明新

　　｜總策劃：俞嵐

　?。邉潱簠菓c才

　　｜統籌：馬學玲

　　｜執筆：闞楓

　　｜校對：孫靜波

　　｜視覺：徐洋

　　｜中國新聞網“習言道”工作室出品