從云南昆明出發(fā)，翻越橫斷山脈的崇山峻嶺，橫跨瀾滄江、怒江的急流深谷，穿過遮天蔽日的原始森林，一路往緬甸行去，一條全長1146公里的險峻公路在天地間蜿蜒開來。

　　“80多年前，馬來西亞南僑機(jī)工在中國人民抗日戰(zhàn)爭的關(guān)鍵時刻奔赴云南，幫助打通滇緬公路這條生命線。這些佳話至今仍在中馬兩國人民中廣為傳頌。”

　　今年4月，習(xí)近平主席對馬來西亞進(jìn)行國事訪問，他在當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)表的署名文章中提到了發(fā)生在滇緬公路上的一段故事。

　　時光回到80多年前，1937年七七事變后，抗擊侵略、救亡圖存成為中國各黨派、各民族、各階級、各階層、各團(tuán)體以及海外華僑華人的共同意志和行動。

　　彼時，中國沿海重要港口基本都被攻陷，國際軍援運(yùn)輸瀕臨斷絕，前線軍火供應(yīng)緊張。1939年1月，新開辟的滇緬公路成為大后方唯一可與國際接軌的通道，軍需運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，但卻嚴(yán)重缺乏熟悉汽車駕駛與維修的技術(shù)人員。

　　危急關(guān)頭，在華僑領(lǐng)袖陳嘉庚的號召下，來自南洋各地的3200多名華僑青年組成“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”，前往滇緬公路和西南后方服務(wù)。

　　臨行前的留影中，許多人西裝革履、打扮考究，但他們毫不猶豫地放棄了原有的生活，奔向飽受戰(zhàn)火蹂躪的祖國。

　　1939年，出身馬來西亞富商家庭的白雪嬌，決心瞞著父母應(yīng)征機(jī)工回國。她在給父母留下的告別書中寫道，“家是我所戀的，雙親弟妹是我所愛的，但是破碎的祖國，更是我所懷念熱愛的……我希望我能在救亡的洪流中，竭我一滴之微力”。

　　滇緬公路上，處處是生死考驗(yàn)。沿途山高谷深、崎嶇難行，南僑機(jī)工憑借膽魄與技術(shù)，在敵機(jī)轟炸、路塌橋斷的險境中，夜以繼日向國內(nèi)運(yùn)輸武器彈藥等軍需物資，為戰(zhàn)時中國提供寶貴支援。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1939年至1942年的3年間，滇緬公路一共搶運(yùn)了約50萬噸軍需物資。1000多名南僑機(jī)工犧牲于敵機(jī)轟炸、車禍及傷病等，平均每公里就有一位南僑機(jī)工長眠。

　　不論樹的影子有多長，根永遠(yuǎn)扎在土里。80多年前，廣大海外華僑華人毀家紓難、支援抗戰(zhàn)，通過國際聲援、捐款捐物、物資運(yùn)輸、醫(yī)療援助等多種方式融入抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線。南僑機(jī)工的壯舉，就是海外華僑華人與祖國血脈相連的深刻見證。

　　黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次在重要場合談及中國人民抗日戰(zhàn)爭，闡述全民族抗戰(zhàn)的重要?dú)v史意義。

　　“全民族抗戰(zhàn)是中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利的重要法寶。”

　　“在艱苦卓絕的抗日戰(zhàn)爭中，全體中華兒女為國家生存而戰(zhàn)、為民族復(fù)興而戰(zhàn)、為人類正義而戰(zhàn)，社會動員之廣泛，民族覺醒之深刻，戰(zhàn)斗意志之頑強(qiáng)，必勝信念之堅(jiān)定，都達(dá)到了空前的高度。”

　　拳拳報國心，悠悠家國情。今天，滇緬公路上空的硝煙早已散去，而它所見證的赤子功勛將被永遠(yuǎn)銘記，它所彰顯的愛國精神歷久彌堅(jiān)。

　　｜出品人：陳陸軍

　　｜總策劃：俞嵐

　　｜策劃：吳慶才

　　｜統(tǒng)籌：馬學(xué)玲 闞楓

　　｜執(zhí)筆：高萌

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　　｜視覺：倪雯冰

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