編者按：5月26日至6月6日，來(lái)自西藏佛學(xué)院畢業(yè)班的40名師生赴浙江、上海多地開(kāi)展為期10天的教學(xué)實(shí)踐與國(guó)情參學(xué)，實(shí)地感受我國(guó)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就和民風(fēng)民俗，探尋藏傳佛教、漢傳佛教千年交往交流交融的史實(shí)和足跡。

　　中國(guó)西藏網(wǎng)訊 我住長(zhǎng)江頭，君住長(zhǎng)江尾，同飲一江水。發(fā)源于青藏高原上的唐古拉山脈主峰格拉丹東雪山的長(zhǎng)江，穿越險(xiǎn)峻的高原和峽谷，歷經(jīng)千山萬(wàn)水，最終抵達(dá)上海匯入大海。西藏佛學(xué)院參學(xué)團(tuán)近日來(lái)到長(zhǎng)江的盡頭——上海，追隨長(zhǎng)江尋找流淌千年的中華文明血脈，到長(zhǎng)江入海口見(jiàn)證現(xiàn)代國(guó)家崛起，領(lǐng)略中華文明一次次的自我超越，祈愿中華民族偉大復(fù)興。

圖為西藏佛學(xué)院師生在上海江南造船廠合影，近距離接觸中國(guó)制造的先進(jìn)液化乙烯（LEG）運(yùn)輸船　攝影：趙振宇

　　在中國(guó)近代工業(yè)發(fā)展的歷史長(zhǎng)卷中，江南造船廠和國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919無(wú)疑是兩顆璀璨的明珠。從1865年洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的江南制造總局，到如今躋身世界頂尖的船舶與航空制造強(qiáng)國(guó)，中國(guó)工業(yè)的崛起之路，正是國(guó)家富強(qiáng)、科技自強(qiáng)的生動(dòng)寫照。

　　對(duì)于從雪域高原遠(yuǎn)道而來(lái)的師生們，對(duì)于海洋并不陌生，中國(guó)近代史的開(kāi)端就與海洋有著密切的關(guān)系。“舊中國(guó)有海無(wú)防，近乎門戶洞開(kāi)，西方列強(qiáng)依仗堅(jiān)船利炮一次次入侵我國(guó)土、蹂躪我同胞，我沿海幾乎所有重要港口、港灣和島嶼都曾留下侵略者的足印。”在江南造船廠，講解員通過(guò)一艘艘船艦，向師生們講述中國(guó)近代海權(quán)意識(shí)的轉(zhuǎn)變以及造船能力的發(fā)展。

　　江南造船廠的前身是1865年成立的江南制造總局，被譽(yù)為“中國(guó)第一廠”，曾誕生了中國(guó)第一艘機(jī)動(dòng)兵輪、第一門鋼炮、第一艘萬(wàn)噸巨輪等百余項(xiàng)“中國(guó)第一”。在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙中，北洋水師的覆滅曾讓國(guó)人痛定思痛，而今天的江南造船廠已成長(zhǎng)為中國(guó)海軍現(xiàn)代化建設(shè)的核心基地，承擔(dān)著國(guó)產(chǎn)航母、055萬(wàn)噸大驅(qū)等“國(guó)之重器”的建造任務(wù)。對(duì)于此行的師生而言，這是一次生動(dòng)的中國(guó)近代史課程現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。

圖為西藏佛學(xué)院師生在上海江南造船廠合影，了解“中國(guó)第一船廠”到“航母搖籃”的發(fā)展歷史　攝影：趙振宇

　　如果說(shuō)江南造船廠代表了中國(guó)船舶工業(yè)的巔峰，那么國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919則標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)的崛起。作為中國(guó)首款按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線客機(jī)，C919自2023年商業(yè)首航以來(lái)，已累計(jì)獲得超1000架訂單，市場(chǎng)規(guī)模近萬(wàn)億元。上海作為中國(guó)航空工業(yè)的核心，早在20世紀(jì)就曾研制運(yùn)-10客機(jī)，而今天的中國(guó)商飛（COMAC）則承載著大飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化的國(guó)家戰(zhàn)略。2025年，C919已進(jìn)入規(guī)模化運(yùn)營(yíng)階段，東方航空、中國(guó)國(guó)航、南方航空等航司紛紛引入，標(biāo)志著中國(guó)正式躋身全球民用航空制造強(qiáng)國(guó)之列。在中國(guó)商飛公司的展廳，師生們登上C909和C929的樣機(jī)展示機(jī)艙內(nèi)，親身感受國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)所帶來(lái)的自豪。

圖為西藏佛學(xué)院師生在中國(guó)商飛公司展廳合影，了解中國(guó)高端制造“新名片”的發(fā)展　攝影：趙振宇

　　在江南造船廠，這里生產(chǎn)的一艘舷號(hào)為102的055型萬(wàn)噸驅(qū)逐艦被命名為拉薩艦。在中國(guó)商飛，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919不僅首次在西藏起飛，西藏航空更是簽署了50架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)高原型的飛機(jī)訂單。

　　西藏與上海因長(zhǎng)江山海相連，因318國(guó)道路路相通。西藏的影子在上海隨處可見(jiàn)，上海制造在雪域高原隨處可尋。從晚清“師夷長(zhǎng)技以制夷”的探索，到今天完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航母與大飛機(jī)，中華民族歷經(jīng)百年奮斗復(fù)興在即，西藏佛學(xué)院的師生無(wú)不為之贊嘆、無(wú)不為之自豪、無(wú)不為之祈愿。（中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/趙振宇）