中國西藏網訊 盛夏七月，青海最美的季節，一場世界級的體育盛宴——第二十四屆環大美青海國際公路自行車賽（簡稱“環青賽”）于7月6日至13日激情開賽。來自全球11個國家的22支頂尖車隊、154名車手在平均海拔3000米的高原展開為期8天、總里程1400公里的激烈角逐。

　　賽事速覽：國際頂級自行車賽事

　　2025年環青賽參賽車隊由1支世巡賽車隊、8支職業隊和13支洲際隊組成，總計22支車隊參加。參賽隊伍來自亞洲、歐洲、美洲、大洋洲的多個國家和地區，強隊如云，包括了職業自行車壇不同級別的代表。

　　作為UCI亞洲巡回賽最高級別2.Pro賽事，高海拔和復雜地形使環青賽以艱苦著稱，同時賽道貫穿青海省內壯麗景觀，既有速度與激情的比拼，也是一場“賽事+風景”的視覺盛宴。

圖為選手們穿行于青海的高山草原之間，運動中的選手和沿途的美景，形成一幅動靜結合的流動畫卷。

　　榮譽戰袍：四色騎行衫助力觀眾“秒懂”戰況

　　環青賽中有一項重要的比賽機制，即為比賽中有突出優勢的選手授予四色“榮譽戰袍”，四色騎行衫在每日賽段結束后的頒獎儀式上即時頒發，下一賽段，所有領騎衫獲得者必須身著相應顏色的騎行衫參賽，比賽期間不得擅自更換，各色領騎衫也是對目前賽況的最好總結。

　　其中“黃衫”是總成績領先者的象征；“綠衫”的擁有者則是沖刺積分領先的車手；“圓點衫”也被人們稱為“爬坡王”，授予爬坡積分最高的車手；“藍衫”則是亞洲最佳車手的榮耀，相當于“亞洲車手中的黃衫”。只有同時滿足“亞洲籍車手”和“亞洲車隊”兩個條件的車手才有資格競爭藍衫。中國車手曾在2021-2022年兩度問鼎黃衫，今年本土車隊能否再創佳績值得期待。

圖為本屆環青賽第一賽段結束后“黃衫”獲得者。

圖為本屆環青賽第一賽段結束后“綠衫”獲得者。

圖為本屆環青賽第一賽段結束后“圓點衫”獲得者，也被人們形象地稱為“爬坡王”。

圖為本屆環青賽第一賽段結束后“藍衫”獲得者，相當于“亞洲車手中的黃衫”。

　　八日征程：美景與挑戰并存

　　第1賽段 西寧繞圈賽（7月6日）

　　121公里城市賽道，車手們在海拔2200米的夏都西寧展開首戰，在繁華的鋼鐵叢林間穿行，觀眾與市民可近距離感受速度與激情。

　　第2賽段 多巴-互助（7月7日）

　　151公里賽程，翻越海拔3370米的北山埡口，花海草原與丹霞地貌相映成趣，盡顯夏季青海的標志性風景。

　　第3賽段 互助-門源（7月8日）

　　220公里的賽段，超長距離，全程地形起伏，累計爬升大，騎手們在金黃的油菜花海中完成挑戰超越。

　　第4賽段 門源-祁連（7月9日）

　　173公里賽段，是一段連接門源和祁連縣的高原公路賽段。路線前半程翻越祁連山支脈，將挑戰海拔3767米的景陽嶺埡口，雪山、草原、林海伴隨著騎手們的征程次第展開。

　　第5賽段 祁連-剛察（7月10日）

　　169公里的第五賽段，被許多車迷視為本屆最關鍵的“皇后賽段”，車手將征服海拔3869米的海塔爾山，這也是本屆賽事最高點。本賽段集合了長距離、高海拔、連續爬坡三大元素，是對車手生理極限的巨大考驗，預計總成績排名會在此段經歷大洗牌。

　　第6賽段 剛察-共和（7月11日）

　　233公里最長賽段，沿青海湖南岸行進，碧藍的湖水與金黃的草原相得益彰。賽段的大部分路段起伏不大，由于路程很長，集團會長時間暴露在高原草原地帶，風向將成為決定比賽的關鍵因素之一。

　　第7賽段 共和-海晏（7月12日）

　　137公里環湖東岸賽段，本賽段囊括了環青賽傳統路線的一部分，從海南州共和縣沿青海湖東岸公路前往海晏縣西海鎮，預計第7賽段將以大集團沖刺的方式激烈進行。

　　第8賽段 同寶山繞圈賽（7月13日）

　　121公里收官戰，收官戰在海晏縣同寶山腳下進行，為丘陵繞圈賽，最后一天通常是沖刺手和尚未拿到成績的車隊發起猛烈進攻的舞臺，在觀眾的加油助威下，收官戰的氛圍將會非常熱烈。最終，所有車手將身著各自隊服或者榮譽衫通過終點，圓滿結束2025年的高原征程。

　　這場融合體育競技與自然風光的盛會，不僅是一場自行車賽事，更是一次發現青海之美的絕佳機會。讓我們共同期待車手們在雪山、湖泊、花海、草原間演繹的速度與激情！（中國西藏網 記者/畢然 供圖/第二十四屆環大美青海國際公路自行車賽主辦方）

圖為第二賽段領先騎手在觀眾的歡呼聲中撞線，這樣激情的時刻，還將在未來的幾天內持續上演。