全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為林芝站美景。張臻昌 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區當雄縣境內美景。趙鵬飛 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區當雄縣境內美景。李楠 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區山南市境內美景。常可心 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區拉薩市堆龍德慶區美景。張臻昌 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區當雄縣境內美景。圖為格爾木境內霞光滿天。劉晶晶 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區當雄縣境內雪山與草場相映成景。王海娟 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區措那湖美景。張佳圓 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為青海省格爾木市唐古拉山鎮沱沱河。李磊 攝

　　全長1956公里的青藏鐵路，起點位于青海西寧，經格爾木挺進昆侖秘境，翻越唐古拉山口，穿過那曲草原，最終抵達西藏拉薩，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，被譽為“天路”。中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段的數名客運員歷時一年追蹤拍攝青藏鐵路沿線的四季美景，戈壁、雪山、草原、湖泊……共同勾勒出獨特而美麗的風景線。圖為西藏自治區那曲縣境內雪山。王海娟 攝