作者：張爾冬

　　據媒體報道，近日，一位盲人博主在社交媒體上分享了自己帶導盲犬前往海南三亞海旅免稅城，被商場工作人員攔下的經歷，迅速引發網友的關注和討論。隨后，海南省殘聯回應稱，將和三亞市殘聯工作人員溝通，并請他們了解事件相關情況。

　　導盲犬是視障人士生活的向導和伙伴。但視頻中，工作人員一開始將博主的導盲犬叫作“寵物”，在博主進行糾正后又稱其是一條“盲犬”，于理于情都有失妥當。早在2012年，國務院常務會議通過的《無障礙環境建設條例》中就提出：“視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規定，公共場所的工作人員應當按照國家有關規定提供無障礙服務”。

　　商場工作人員拿出“擔心商場里顧客多、有小孩”的理由看似有道理，但實際上完全站不住腳。要知道，導盲犬性質與警犬、搜救犬相似，都屬于工作犬。它們培訓周期長、要求嚴，只要通過考核，其超高的安全性和專業度是毋庸置疑的。對此，海南省殘聯進行介入，了解事件具體情況并做出及時的反饋很有必要。

　　導盲犬在公共場合出行受阻，早已不是什么新鮮事。2021年3月，上海視障居民劉阿姨因導盲犬室外定點排便問題被同小區居民多次投訴；同年9月，一位視障游客攜帶導盲犬入住廣東珠海某酒店遭到拒絕，導致未能順利完成旅程計劃；2020年4月，山西太原交警“莉姐”扮演盲人體驗帶導盲犬乘坐公交，被司機拒載……而在媒體曝光之外，還有更多視障人士遭到過類似的困擾。

　　在網上熱傳的這段視頻中，旁邊的一些顧客圍在博主身邊、護著導盲犬進入商場，不少網友在評論區進行科普和聲援，這些都說明社會環境正在變得更加包容和友善。近年來，各地方、各領域陸續出臺更為細化的規則，也讓導盲犬在公共場所的通行有了法律依托。但在現實中，仍然會有不少人將導盲犬與“寵物”畫上等號并將它們拒之門外。因而，在具體操作上，通過進一步的知識普及來糾正認知偏誤，促進公共觀念轉變仍有必要，尤其是要下滲到各個公共場所的管理者、經營者，以確保政策在執行層面能夠落實。

　　另一方面，提高導盲犬普及率，以至于通過其他各種手段來保障盲人群體獨立、順利行走等問題，仍然需要得到重視。事實上，無障礙意識建設與視障人群“導盲權”的落實本就是一體兩面的關系。按照國際導盲犬聯盟的標準，一個國家有超過1%的視障者使用導盲犬時，才能稱之為“導盲犬的普及”。但根據最新數據，我國盲人數量逾1700萬，而導盲犬僅有200余只，使用率約為0.001%。這樣嚴重失調的比例本身就隔絕了公眾對導盲犬問題的接近和了解。而公眾目光的聚焦，往往又是推動無障礙環境完善的重要力量。

　　2022年，新聞中的盲人博主曾接受媒體采訪，當被問及“導盲犬給予你最珍貴的東西是什么”時，她的回答是“自由”。要讓視障群體更順暢、更體面地進入社會生活，破除導盲犬的通行障礙是無法繞開的話題。為此，我們還有更多的工作可以做在前面，而不是讓這些受困于黑暗的人必須要通過一次次維權和發聲，才能得到自己本就應該享有的權利。（張爾冬）