2019年2月，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發布。7年來，粵港澳大灣區三向奔赴、攜手并進，經過一系列促進“硬聯通”“軟聯通”和“心聯通”的有效舉措，逐漸改寫著八千多萬人口的生活點滴。

　　這個新春佳節，粵港澳大灣區正在以熱氣騰騰的人間煙火，展現三地融合發展、三地同胞同心相向的活力新氣象。

　　今年2月8日在港珠澳大橋珠海公路口岸二樓啟幕的海上花市，集結大灣區名優花卉、非遺美食、經典手信，讓港澳鄉親一站式體驗嶺南文化的魅力。圖源：南方都市報

　　春風送暖——賀年消費引力超強 跨境便利加速流動

　　丙午新春，粵港澳跨境流動數據火熱，人氣旺、車流旺，迎來賀年跨境消費的熱鬧圖景。

　　春節前夕，已常態化北上消費的港澳居民，也開啟了北上置辦年貨的行程。適逢廣東開展“廣貨行天下”促消費活動，深圳、珠海多個口岸周邊迎來了港澳同胞的年貨采購潮，通過佛山地鐵二號線鏈接廣州南站的順德陳村花卉世界，也迎來了采購年花的港澳同胞。

　　據口岸部門預測，今年春節假期（2月15日至2月23日），深圳、珠海邊檢口岸日均出入境人員合共將達148.5萬人次，相比于去年同期，將再創新高。

　　順德陳村花卉世界，第42屆迎春花市熱鬧進行中。圖源：南方農村報

　　在各種通關方式中，自駕“北上南下”成為三地出行的新選擇。自“港車北上”“澳車北上”“粵車南下”政策實施以來，累計通行車輛已超832萬輛次。而聯通粵港澳三地的港珠澳大橋，車流量屢創新高。尤其是春節假期，大橋免收7座及以下小型客車通行費，并首次在大橋口岸開設海上花市，進一步利好春節期間自駕探親、出游的三地居民和游客。

　　一橋串聯珠江口兩岸，三地人口流動暢旺，這是我國春運中的一抹獨特風景線，也是粵港澳大灣區春節年味的新注腳。

　　春意融融——灣區年俗百花齊放 花式體驗共享年味

　　今年春節，粵港澳三地拿出了滿滿的誠意，籌備了一系列兼具傳統魅力與潮流活力的新春活動。

　　2025年起落地“灣區之心”南沙的粵港澳大灣區燈會，今年以“灣區同心·華彩千秋”為主題，為粵港澳三地民眾獻上展現如詩國潮、如畫江山的聲光電非遺盛宴。與此同時，大灣區各地的迎春花市、花燈會也盛大開幕，一日跨城“行花街”“睇花燈”成為年輕人春節會友新潮流。

　　2026粵港澳大灣區燈會在南沙開幕，將持續開放90天。圖源：南方+

　　廣州、香港、澳門分別于年初一、年初二、年初三晚上舉行新春煙花匯演，港澳兩地也分別于初一、初三舉行花車巡游，社交平臺上已涌現關于粵港澳三天“轉場”看煙花觀巡游的旅游攻略。在粵港澳“一小時生活圈”走向實景的今天，這正在成為越來越多大灣區人的日常。

　　今年1月，廣東以行花街、廣府廟會、醒獅賀歲等標志性年俗為載體推出的10條非遺精品線路，覆蓋大灣區內地九市，為港澳同胞探親游、短途游提供特色鮮明、傳統年味濃厚的新選擇。

　　年味是新春民俗的儀式感，年味也讓人們相聚在一起。在熱氣騰騰的中國年里增進大灣區人的認同感，三地“心聯通”邁上新臺階。

　　2月11日，小朋友在香港的花街欣賞年花。圖源：新華社

　　春光明媚——三地攜手深度協同 共創蓬勃發展前景

　　從“硬聯通”“軟聯通”再到“心聯通”，“流動的大灣區”創造了舉世矚目的發展成就。

　　“十四五”期間，粵港澳大灣區建設向縱深推進，預計2025年經濟總量突破15萬億元，相比起《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布之前，區域經濟總量至少增加4.2萬億元。龐大的經濟體量和活躍的對外交往，孕育了巨量的航空出行與物流需求，2025年，大灣區機場群以超2.3億人次旅客吞吐量、約972萬噸貨郵吞吐量，穩居全球航空樞紐集群前列。

　　在世界知識產權組織發布的《2025年全球創新指數》“世界百強創新集群”排行榜中，“深圳—香港—廣州”創新集群躍居全球第一。專家分析，這與大灣區持續不斷加強科技創新有關。

　　2025年11月9日，廣東省體育代表團、香港特別行政區體育代表團和澳門特別行政區體育代表團在第十五屆全國運動會開幕式上共同入場。圖源：新華社

　　回望過去一年，粵港澳攜手同心，以一場三地共同舉辦的全運會，為“十四五”收官之年添上濃墨重彩的一筆。香港和澳門首次站上國家級體育盛事的C位，以東道主之姿向世界展示中國式現代化的生動氣象。在“十五五”開局之年，粵港澳大灣區將在春光中攜手迎接新一輪發展機遇，譜寫“一國兩制”成功實踐的嶄新篇章。